Bolalar uchun antipiretiklar pediatr tomonidan belgilanadi. Biroq, bolaga dori darhol berilishi kerak bo'lgan isitma uchun favqulodda yordam ko'rsatish hollari mavjud. Keyin ota-onalar mas'uliyat olib, antipiretik preparatlarni qo'llashadi. Chaqaloqlarga nima berish mumkin? Qanday qilib kattaroq bolalardagi haroratni pasaytira olasiz? Qaysi dorilar eng xavfsiz?
Mulohaza chuqurlikdan batareya muhofazasi ...
Sxema mening emas. Faqat takrorlang ... kerak bo'lgan joydan foydalaning ... Yozuvchi, magnitafon va boshqalar. ...
QURUQ 12v batareyalarini chuqur oqimdan va qisqa tutashuvdan himoya qilish uchun, uning chiqishidan avtomatik ravishda o'chiriladi.
Xarakteristikalar
Batareyadagi kuchlanish - 10 + 0,5 V (aniq 10,5 V bor)
Qurilma tomonidan yoqilgan holda batareyadan iste'mol qilinadigan oqim - 1 mA dan ortiq emas
Qurilma tomonidan batareyadan o'chirilgan holda o'chirilgan holatda, ortiqcha emas - 10mkA
Qurilma orqali maksimal ruxsat etilgan to'g'ridan to'g'ri oqim 5 A (30 Vattli Lampochka 2.45 A - radiatorsiz + 50 daraja (xona +24))
Qurilma orqali maksimal ruxsat etilgan qisqa muddatli (5 s) oqim 10A deb hisoblanadi
Qurilmaning chiqishida qisqa tutashuv bo'lsa, o'chirib qo'yish vaqti - 100 ms dan oshmasligi kerak
Qurilmaning ishlashi
Qurilmani batareya bilan yukning o'rtasida quyidagi tartibda ulang:
- Batareyaga polarizatsiyaga (to'q sariq rangli + (qizil) qarab, terminallarni simlarga ulang,
- kutupluluğu kuzatib, qurilmaga ulang (+ bilan belgilangan ijobiy terminal), terminallarni joylashtiring.
Qurilmaning kuchlanishini ko'rsatish uchun salbiy chiqishni salbiy kiritishga qisqartirish kerak. Batareyadan boshqa yuk boshqacha manba bilan oziqlantirilsa, bu amalga oshirilmasligi kerak.
Qurilmalar quyidagicha ishlaydi;
Batareya quvvatiga ulanganda yuk uni himoya qurilmaning kirish voltajiga (10 ± 0,5V) tushiradi. Ushbu qiymatga erishilganda, qurilma batareyani yukdan uzib tashlaydi va uning qo'shimcha chiqishi to'sqinlik qiladi. Batareyani zaryad qilish uchun kuchlanish yuk tomondan qo'llanilganda qurilma avtomatik ravishda yonadi.
Yukning qisqa tutashuvi bo'lsa, qurilma batareyani yukdan uzib qo'yadi, agar u yuk tomoni 9,5Vdan yuqori bo'lsa, u avtomatik ravishda yoqiladi. Agar bunday kuchlanish bo'lmasa, qurilmaning chiqish minus terminali va minus batareya qisqa tutashgan bo'lishi kerak. R3 va R4 qarshiligining qarshiligi buyumning boshlanishini o'rnatadi.
Qismlar
1. O'rnatish plitasi (shaffof bo'lishi mumkin emas)
2. Dala transistorlari A va B ni qabul qildilar. RFP50N06 N-kanali 60V 50A 170 deg
3. 10 kom uchun 3 rezistorlar va 100 kom uchun 1
4. Bipolyar transistorlar KT361G
5. Zener diode 9.1 V
Qo'shimchalar. Micrik terminali bilan ulanishni boshlash mumkin (men o'zim qilmaganman, chunki men boshqa qurilmaning bir qismiga ega bo'laman)
6. Yorug'lik uchun kirish va chiqish yoritgichida mumkin (qarshilikni, parallel parchalanishini tanlang)
Lehimlash temir + kalay + spirtokanifol + pensel + simi + multimetr + yuk va hk. va h.k
Kalay va tuz bilan laxta. Men haq to'lashni xohlamayman. Leyauta yo'q.
30 Vt, Oqim 2,45 o'rnatish Polevik +50 gradusgacha eshitiladi (xona +24). Sovutish kerak emas.
Men 80 vattni yuklayapman ... I-VAC. Harorat 120 daraja. Traektlar qizarib ketdi ... Xo'sh, siz radiatorga muhtoj bo'lganingizni yaxshi bilasiz.
Hammaga salom.
Ushbu qurilmani majburlash kerak. O'ylaymanki, bu mavzu ikki dan ortiq mashinaga ega bo'lganlarga tegishli bo'ladi. Odatda, qish oylarida, ikkinchisi esa yozda ishlatiladi. Ya'ni ulardan biri garajda yoki otoparkda yil mavsumi. Va u erda turganda, uning batareyasi qanday his etayotganini bilmaymiz.
Yo'q, albatta, siz voltmetr bilan vaqti-vaqti bilan "sezishingiz" yoki tayyor indikatorni sotib olishingiz mumkin (masalan, sigaret zajigalka o'rnatilgan).
Batareya tulki mo'yna hayvon keldi, yoki allaqachon u erda barqaror va yangi batareya sotib borish kerak vgluhuyu deyarli bo'lsa, bu qurilmalar Ba'zi bizni ochiq chehra bilan xabardor qiladi.
Shuning uchun men batareyaning qoldiq zaryadining oraliq qiymatlarini ko'rsatadigan bunday ko'rsatkichni yaratmoqchi bo'ldim. Masalan, 75% dan ortiq, 75%, 50% va 25% gacha. Batareyaning sog'lig'iga g'amxo'rlik qilib, mashina qopqog'i ostiga chiqmaslik va zaryadlovchini keraksiz ochish uchun emas.
Uzoq vaqt davomida internetda maqbul sxemalarni qidiryapman. Men bir oz to'pladim. Lekin bunday emas. Displeyning operatsiyalari gisterezi, agar bo'lmasa yaxshiroq bo'ladi, bu ko'rsatkich, uni o'lchashni osonroq va ishonchli qiladi. Keyin sozlamalar float va u erda barqarorlik yo'q, keyin odatda LEDning yorqinligi batareyadagi voltajga qarab o'zgarib boradi va u erda nima borligini bilib oling.
Va endi ba'zi portugal saytida bitta sxema topdim. Oddiy va noto'g'ri ishlashi kerak. UA741 operatsion kuchaytirgichida qurilgan. Bu erda:
Unda faqat zenner diyotining nominal qiymati 6,2 voltdan 7,5 voltgacha o'zgargan. Triggerlar aniq. LED (istalgan nuqtada) yonadi (R2 trimeri bilan sozlanishi). R2 ko'p burilishni ishlatish yaxshiroq, chunki ular uchun kerakli kuchlanishni o'rnatish oson emas. Triggatsiya zonasida sezuvchanlik juda yumshoq va sozlamali vida deyarli ko'rinmaydigan aylanish tomonga to'g'ri kuchlanishni oladi.
Siz o'ndan ko'rsatgan raqamli voltmetr bilan aniq nazorat laboratoriya elektr ta'minoti yordamida konfiguratsiya kerak thumb (va yaxshi hundredths, men bir parallel raqamli Multimetreyi kiritilgan qilgan).
Yuqorida sanab o'tilgan bosqichlarda batareyani zaryad qilish darajasini ko'rishni istaganim uchun uchta birlikni birlashtirdim. Mana bu chizilgan rasm:
Batareya to'liq zaryadlangan bo'lsa, undagi kuchlanish 12,7 V dan yuqori, hech qanday LED yonmaydi va hamma narsa yaxshi (1-rasm).
Batareya zanjiridagi kuchlanish batareyaning zaryadi taxminan 75 foiziga mos keladigan 12,5 V dan past bo'lganida (1-rasm) yashil LED yonadi.
Ikkinchi birlik 12.2 V dan past bo'lgan kuchlanishdagi sariq LEDni yoritadi, bu taxminan 50% ni tashkil qiladi (3-rasm).
Xo'sh, uchinchi qurilma qizil yonib turadi, u 11,7 V dan past bo'lgan kuchlanishdagi kuchlanish bilan yoki batareyaning qoldiq zaryadining taxminan 25 foizini yoritadi (4-rasm).
AGM batareyalari uchun foydalanadigan kuchlanish parametrlari qiymatlari (avtomobildagi bunday mashinalar bor). Oddiy kislotalar uchun ular R2 ni o'rnatish orqali o'zgartirilishi mumkin.
Kengash kichik (40mm x 70mm) uyga joylashtirildi. batareyaning joriy, terminallar batareya bilan qisqich off otish emas, shuning uchun o'lchov zarur emas bo'lsa holda, qulaylik uchun yanada ixcham switch teshik ijobiy qo'rg'oshin joylashtirilgan va qurilma kichik bo'lsa-da, ayni paytda iste'mol emas (taxminan 20 mA asosan yoritilgan joriy LEDler tomonidan belgilanadi) . Qurilmadan batareyaga uchlari qistirmalari bo'lgan ikkita qizil-qora simli ulanadi (5-rasm).
Qurilma avtomobil garajida turgan batareyalar terminallariga doimiy ravishda ulangan. Bu qo'shimcha "raqs" holda, garaj ketadi, zarur bo'lsa, qurilmani yoqing o'girib qanday rang "lampalar" yondirib va mening batareya "davolash uchun" sog'lom yoki zarur bo'lsa, ko'rib rioya.
Yo'llarda omad tilaymiz!
O'ylaymanki, bu mavzu ikki dan ortiq mashinaga ega bo'lganlarga tegishli bo'ladi. Odatda, qish oylarida, ikkinchisi esa yozda ishlatiladi. Ya'ni ulardan biri garajda yoki otoparkda yil mavsumi. Va u erda turganda, uning batareyasi qanday his etayotganini bilmaymiz. Yo'q, albatta siz u voltmetr bilan vaqti-vaqti bilan "his" yoki (zajigalka joylashtirilgan masalan) Shu Ali-Express haqida ko'p bor bo'lgan bir tayyor ko'rsatkichi, sotib olishingiz mumkin. Lekin batareyaning qoldiq zaryadlashining oraliq qiymatlarini ko'rsatadigan indikatorni qilishni xohladim. Masalan, 75% dan ortiq, 75%, 50% va 25% gacha. Va shuning uchun men dangasa yana bir avtomobil nom ostida ko'tarilishni emas va zaryadlovchi holda siqish kerak emas, batareya salomatligini majbur istardim.
Uzoq vaqt davomida internetda maqbul sxemalarni qidiryapman. Men bir oz to'pladim. Lekin bunday emas. Bu yaxshi bo'lardi va bu ko'rsatma yo'q edi, bunday deb ko'rsatish operatsiya histerisiz, u o'lchash uchun yanada qulay va ishonchli sinov. o'rnatish suzuvchi va hech barqarorlik, silliq batareyaning kuchlanish qarab LED o'zgarishlar umumiy yorqinlik bor va borish va u haqida nima topish. Va endi ba'zi portugal saytida bitta sxema topdim. Oddiy va noto'g'ri ishlashi kerak. UA741 operatsion kuchaytirgichida qurilgan. Bu erda:
Unda faqat zenner diyotining nominal qiymati 6,2 voltdan 7,5 voltgacha o'zgargan. Triggerlar aniq. LED kerakli rejimda yonadi (trimmer R2 bilan sozlanishi). R2 ko'p burilishni ishlatish yaxshiroq, chunki ular uchun kerakli kuchlanishni o'rnatish oson emas. kengaytirish sohasida xuruj juda nozik va deyarli ko'rinmas aylanish qiymatni vidasını zarur kuchlanish yo'nalishini oshiradi.
Siz o'ndan ko'rsatgan raqamli voltmetr bilan aniq nazorat laboratoriya elektr ta'minoti yordamida konfiguratsiya kerak thumb (va yaxshi hundredths, men bir parallel raqamli Multimetreyi kiritilgan qilgan). Men uch bunday bloklari to'plangan yuqoridagi sxemada zaryad aniq kategoriya batareya darajasini orzu beri. Mana bu chizilgan rasm:
Batareya to'liq zaryadlangan bo'lsa, undagi kuchlanish 12,7 V dan yuqori, hech qanday LED yonmaydi va hamma narsa yaxshi (1-rasm).
Batareya zanjiridagi kuchlanish batareyaning zaryadi taxminan 75 foiziga mos keladigan 12,5 V dan past bo'lganida (1-rasm) yashil LED yonadi.
Ikkinchisi esa 12.2 V dan past bo'lgan kuchlanishdagi sariq LEDni yoritadi, bu taxminan 50% ni tashkil qiladi (3-rasm).
kuchlanish da quyida 11.7 yoki qoldiq batareya zaryad taxminan 25% (rasmlar 4) Ammo qizil, uchinchi, yonib bitadi.
Men AGM batareyalari uchun kuchlanish parametrlarini ishlatardim (ularni mashinada bor). Oddiy kislotalar uchun boshqalarga o'zgartirilishi mumkin. Kengash kichik (40 mm x 70 mm) uyga joylashtirildi. batareyaning joriy, terminallar batareya bilan qisqich off otish emas, shuning uchun o'lchov zarur emas bo'lsa holda, qulaylik uchun yanada ixcham switch teshik ijobiy qo'rg'oshin joylashtirilgan va qurilma kichik bo'lsa-da, ayni paytda iste'mol emas (taxminan 20 mA asosan yoritilgan joriy LEDler tomonidan belgilanadi) . Qurilmadan batareyaga uchlari qistirmalari bo'lgan ikkita qizil-qora simli ulanadi (5-rasm).
Qurilma avtomobil garajida turgan batareyalar terminallariga doimiy ravishda ulangan. Bu qo'shimcha "raqs" holda, garaj ketadi, zarur bo'lsa, qurilmani yoqing o'girib qanday rang "lampalar" yondirib va mening batareya "davolash uchun" sog'lom yoki zarur bo'lsa, ko'rib rioya.
O'ylaymanki, bu mavzu ikki dan ortiq mashinaga ega bo'lganlarga tegishli bo'ladi. Odatda, qish oylarida, ikkinchisi esa yozda ishlatiladi. Ya'ni ulardan biri garajda yoki otoparkda yil mavsumi. Va u erda turganda, uning batareyasi qanday his etayotganini bilmaymiz. Yo'q, albatta siz u voltmetr bilan vaqti-vaqti bilan "his" yoki (zajigalka joylashtirilgan masalan) Shu Ali-Express haqida ko'p bor bo'lgan bir tayyor ko'rsatkichi, sotib olishingiz mumkin. Lekin batareyaning qoldiq zaryadlashining oraliq qiymatlarini ko'rsatadigan indikatorni qilishni xohladim. Masalan, 75% dan ortiq, 75%, 50% va 25% gacha. Va shuning uchun men dangasa yana bir avtomobil nom ostida ko'tarilishni emas va zaryadlovchi holda siqish kerak emas, batareya salomatligini majbur istardim.
Uzoq vaqt davomida internetda maqbul sxemalarni qidiryapman. Men bir oz to'pladim. Lekin bunday emas. Bu yaxshi bo'lardi va bu ko'rsatma yo'q edi, bunday deb ko'rsatish operatsiya histerisiz, u o'lchash uchun yanada qulay va ishonchli sinov. o'rnatish suzuvchi va hech barqarorlik, silliq batareyaning kuchlanish qarab LED o'zgarishlar umumiy yorqinlik bor va borish va u haqida nima topish. Va endi ba'zi portugal saytida bitta sxema topdim. Oddiy va noto'g'ri ishlashi kerak. UA741 operatsion kuchaytirgichida qurilgan. Bu erda:
Unda faqat zenner diyotining nominal qiymati 6,2 voltdan 7,5 voltgacha o'zgargan. Triggerlar aniq. LED kerakli rejimda yonadi (trimmer R2 bilan sozlanishi). R2 ko'p burilishni ishlatish yaxshiroq, chunki ular uchun kerakli kuchlanishni o'rnatish oson emas. kengaytirish sohasida xuruj juda nozik va deyarli ko'rinmas aylanish qiymatni vidasını zarur kuchlanish yo'nalishini oshiradi.
Siz o'ndan ko'rsatgan raqamli voltmetr bilan aniq nazorat laboratoriya elektr ta'minoti yordamida konfiguratsiya kerak thumb (va yaxshi hundredths, men bir parallel raqamli Multimetreyi kiritilgan qilgan). Men uch bunday bloklari to'plangan yuqoridagi sxemada zaryad aniq kategoriya batareya darajasini orzu beri. Mana bu chizilgan rasm:
Batareya to'liq zaryadlangan bo'lsa, undagi kuchlanish 12,7 V dan yuqori, hech qanday LED yonmaydi va hamma narsa yaxshi (1-rasm).
Batareya zanjiridagi kuchlanish batareyaning zaryadi taxminan 75 foiziga mos keladigan 12,5 V dan past bo'lganida (1-rasm) yashil LED yonadi.
Ikkinchisi esa 12.2 V dan past bo'lgan kuchlanishdagi sariq LEDni yoritadi, bu taxminan 50% ni tashkil qiladi (3-rasm).
kuchlanish da quyida 11.7 yoki qoldiq batareya zaryad taxminan 25% (rasmlar 4) Ammo qizil, uchinchi, yonib bitadi.
Men AGM batareyalari uchun kuchlanish parametrlarini ishlatardim (ularni mashinada bor). Oddiy kislotalar uchun boshqalarga o'zgartirilishi mumkin. Kengash kichik (40 mm x 70 mm) uyga joylashtirildi. batareyaning joriy, terminallar batareya bilan qisqich off otish emas, shuning uchun o'lchov zarur emas bo'lsa holda, qulaylik uchun yanada ixcham switch teshik ijobiy qo'rg'oshin joylashtirilgan va qurilma kichik bo'lsa-da, ayni paytda iste'mol emas (taxminan 20 mA asosan yoritilgan joriy LEDler tomonidan belgilanadi) . Qurilmadan batareyaga uchlari qistirmalari bo'lgan ikkita qizil-qora simli ulanadi (5-rasm).
Qurilma avtomobil garajida turgan batareyalar terminallariga doimiy ravishda ulangan. Bu qo'shimcha "raqs" holda, garaj ketadi, zarur bo'lsa, qurilmani yoqing o'girib qanday rang "lampalar" yondirib va mening batareya "davolash uchun" sog'lom yoki zarur bo'lsa, ko'rib rioya.
