Antipyretiká pre deti sú predpísané pediatrom. Existujú však situácie núdzovej starostlivosti o horúčku, keď dieťa potrebuje ihneď podať liek. Potom rodičia prevzali zodpovednosť a aplikovali antipyretické lieky. Čo môže dať deťom? Ako môžete znížiť teplotu u starších detí? Ktoré lieky sú najbezpečnejšie?
Prevádzka elektrických rozvodní a rozvádzačov Krasnik V. V.
2.2.4. Montáž a údržba chladiacich systémov pre olejové transformátory
Proces prenosu tepla generovaného vo vinutí, magnetickom okruhu a oceľových častiach pracovného transformátora do okolia môže byť rozdelený do nasledujúcich dvoch etáp:
prenos tepla z vinutí a magnetického okruhu do chladiaceho oleja
a prenosu tepla z oleja do prostredia.
V prvom stupni je prenos tepla určený prebytkom teploty vinutia a magnetického obvodu nad teplotu chladiaceho oleja; v druhom stupni - prekročenie teploty oleja nad teplotu okolia.
Vychádzajúc z toho je bežne prijímané, že chladiace zariadenie olejového transformátora pozostáva z dvoch systémov: vnútorného chladiaceho systému, ktorý zabezpečuje prenos tepla v prvom chladiacom stupni a externý chladiaci systém, ktorý zabezpečuje prenos tepla v druhom stupni.
Prvkami vnútorného chladiaceho systému sú vertikálne a horizontálne kanály vo vinutí a magnetickom obvode, ako aj špeciálne potrubia a izolačné panely, ktoré vytvárajú riadenú cirkuláciu oleja cez kanály. Všetky tieto prvky sú vo vnútri transformátorovej nádrže, čo znemožňuje ich vizuálne ovládanie.
Vonkajší chladiaci systém zahŕňa chladiče oleja, filtre, čerpadlá, ventilátory a ďalšie zariadenia umiestnené mimo transformátora. Práca s týmto zariadením sa systematicky monitoruje.
V rozvodni sa používajú transformátory s chladiacimi systémami M, D, DC a C.
Systém chladenia prírodného oleja (M) sa vykonáva pre transformátory s nízkym výkonom (do 16 MVA) s napätím spravidla do 35 kV. V týchto transformátoroch sa teplo uvoľnené vo vinutí a magnetickom obvode prenáša do oleja, ktorý cirkuluje cez nádrž a radiátory a potom na okolitý vzduch. Nádrže takýchto transformátorov sú hladké s chladiacimi trubicami alebo kĺbovými rúrkovými radiátormi (chladičmi). Ak chcete lepšie dodávať teplo do prostredia, zásobník transformátora sa dodáva s rebrom, chladiacim potrubím alebo radiátormi, v závislosti od výkonu. Každý radiátor je samostatná jednotka, ktorá je pripojená svojimi odbočkami na dýzy nádrže. Medzi prírubami trysiek sú postavené ploché žeriavy, ktoré prekrývajú prístup oleja k radiátoru. Prirodzený pohyb vykurovaných a studených olejových vrstiev v transformátore je spôsobený ich rôznou hustotou, tj kvôli gravitačným silám. V prostredí je teplo prenášané prúdmi konvekčného vzduchu na povrchu nádrže a radiátorov, ako aj žiarením. Pri nominálnom zaťažení transformátora v súlade s požiadavkami PTE by teplota oleja v hornej, najohretejšej vrstve nemala prekročiť +95 ° C.
chladenie D (chladenie oleja s fúkaním a prirodzenou cirkuláciou oleja) sa používa pre silnejšie transformátory s napätím 35, 110 a 220 kV. Chladenie je založený na použití sklápacích radiátorov, dúchadla ventilátory, ktoré sú nainštalované na stene nádrže sú privarené ku konzolám. Ventilátor nasáva vzduch zo spodku a vyfúkne horúcu časť rúrok. Každý ventilátor pozostáva z pohonu asynchrónneho motora a obežného kolesa série MC. Ventilátory sa automaticky zapínajú a zastavujú v závislosti od teploty zaťaženia a vykurovania oleja. Motory ventilátorov sa automaticky zapínajú a vypínajú pomocou termometrických signalizačných zariadení typu TC-100 a ručne. Rozbočovač obežného kolesa má drážku na drieku motora, ktorá bráni obežnému kolesu v priebehu prevádzky skákať.
Transformátory sa také chladenie je možné prevádzkovať na plné obrátky sa vypne v prípade, že zaťaženie neprekročí 100% nominálnej, a teplota horné vrstvy oleja, nie je väčšia ako 55 ° C, a nezávisle na zaťaženie pri nízkej teplote okolia a teploty oleja nie je vyššia ako 45 ° C. Maximálna prípustná teplota oleja v horných vrstvách pri prevádzke transformátora pri menovitom zaťažení je 95 ° C.
Na obr. 2.1 ukazuje napájanie pre motory ventilátora.
chladenie DC (Olej chladenie fúkaním a núteným obehom oleja cez vzduchové chladiča) sa používa pre chladenie vonkajšom transformátory 63 MVA a napätie 110 kV a vyššie. Tento systém je založený na použití oleja vzduchových chladičov s núteným obehom oleja, a nútenej fúkanie z rebrovaných rúr s vzduchové chladiča. Chladiče pozostávajú z tenkých rebrovaných trubiek, fúkané pomocou ventilátora mimo a vybavená bezupchávkové odstredivé čerpadlo série ETST a nízkej rýchlosti ventilátorov typu NAP-7.4. Elektrické čerpadlá zabudované do olejových potrubí vytvárajú nepretržitú nútenú cirkuláciu oleja cez chladiče. Vzhľadom k vysokej rýchlosti cirkulácie oleja, vysoké povrchové chladenie a intenzívne dutým chladiča majú vysokú emisivitu a kompaktnosť. Takýto chladiaci systém môže výrazne znížiť celkové rozmery transformátorov. Chladiče môžu byť inštalované spoločne s transformátorom na rovnakom základe alebo na samostatných základoch vedľa tanku transformátora. Pre zvýšenie účinnosti prenosu tepla vo veľkom transformátorového oleja sa privádza cez špeciálne potrubia do niektorých častí vinutia, a tým vytvára cirkuláciu oleja prebieha prostredníctvom chladiacich kanálov. U chladiacich zariadení so smerovým cirkulácia oleja cez vinutie transformátora čerpadlá sa používajú s tieneným typu ETSTE statora. Ovládanie chladenia je automatické a ručné. Riadiaci obvod zaisťuje automatické prepínanie z hlavných skupín chladiča, keď transformátory k sieti, zvýšenie chladiace intenzitu tým, že zahŕňa dodatočné chladenie pri menovitej zaťažení alebo vopred stanovená teplota oleja v transformátore, spínač záložné chladič počas núdzového zastavenia akejkoľvek chod, deaktivácia fúkanie ventilátora bez zastavenia obehových čerpadiel. A rozvádzače chladiace vybavené trvale zapnutý signalizáciu ukončenia cirkulácie oleja doraz fúkanie ventilátory, zahrnutie záložný prívod chladiacej kvapaliny prepínanie chladiaci systém motora zo záložného zdroja pri výpadku napätia alebo pokles v sieti.
chladenie C (olejové a vodné chladenie transformátorov s núteným obehom oleja) sa používa pre transformátory vonkajšej a vnútornej inštalácie. Tento systém je v zásade štruktúrovaný rovnakým spôsobom ako chladiaci systém DCAle na rozdiel od poslednej uvedenej chladiča v tomto systéme sa skladajú z trubiek, ktorými voda cirkuluje a olej pohybuje medzi rúrkami. Teplota oleja na vstupe chladiča oleja nesmie presiahnuť 70 ° C. Tento systém je kompaktný, pretože väčšie intenzite prenosu tepla z oleja do vody, ako oleje zo vzduchu, má vysokú spoľahlivosť a tepelnú účinnosť. Použitie chladenia C Je to možné iba vtedy, ak existuje silný zdroj vody. V prípade vonkajších transformátorov sa chladiče umiestňujú do miestnosti s pozitívnou teplotou. Okrem toho v zimnom období stanoviť opatrenia, aby sa zabránilo zamrznutiu vody v olejovom chladiči, čerpadlá, rozvody vody, napríklad vypúšťanie vody z chladiacej jednotky pri odpojení transformátora, kúrenie chladiča a kol. Aby sa zabránilo nasávaniu vody do oleja počas tvorby netesnosti a trhlín v rúrkach, na ktorom cirkuluje voda, olejové čerpadlá sú inštalované pred olejovými chladičmi. S rovnakým účelom prebytočný tlak oleja v olejovom chladiči sa udržuje vyšší ako tlak vody aspoň 0,2 MPa (2 N / cm 2). V chladiacich systémoch C Existujú zariadenia pre reguláciu teploty, prietoku a tlaku oleja a vody, na čistenie oleja a vody, a kontrolných zariadení chladiace a rôznych signalizáciu. Tento chladiaci systém je účinný, ale má zložitý dizajn a preto sa používa pre výkonné transformátory (160 MVA a vyššie).
Ak je ručný ovládací spínač chladiaci systém vykonáva po transformátora do siete v nasledujúcom poradí: prvá operácia zahŕňa olejové čerpadlo a nechajte cirkuláciu oleja v olejovom chladiči, a potom privádzaná do chladiacej vody je kontrolovaná a pomeru vodné a olejové tlakov. V prípade potreby nastavte tlak vody. Chladiče oleja v chladiacom systéme maslovodyanogo zníženie teploty oleja pri 10-15 ° C, a ktorý je schopný udržiavať teplotu horných vrstiev oleja pri teplote 50-55 ° C. Preto sa chladiaca voda dodáva do olejových chladičov pri teplote najmenej 15 ° C. Obeh vody sa zastaví, keď teplota oleja klesne na 10 ° C. Deaktivácia chladenie maslovodyanogo transformátor sa vykoná po odpojení od siete v nasledujúcom poradí: najprv zastavenie prístupu vody do chladiča oleja a olejové čerpadlo sa potom vypne.
V súlade s PTE, pri menovitej teplote zaťažení transformátora horných vrstiev oleja by nemala byť vyššia (v prípade, že inštrukcie výrobcu, v továrni teplote nie je uvedené inak):
transformátory s olejovým chladiacim systémom s fúkaním a núteným obehom oleja ( DC) - 75 ° C;
s olejovými chladiacimi systémami ( M) a chladenie oleja s fúkaním ( D) - 95 ° C;
transformátory s olejovým chladiacim systémom s núteným obehom oleja cez vodný chladič ( C) teplota oleja pri vstupe do chladiča oleja nesmie byť vyššia ako 70 ° C.
Na transformátoroch a reaktoroch s olejovými chladiacimi systémami DC, riadený obeh oleja vo vinutí ( NDC), C, riadený obeh oleja vo vinutí a nútený cez vodný chladič ( NC) Chladiaceho zariadenie automaticky zapnúť (vypnuté) súčasne s zapnutia (vypnutia) transformátora (reaktora).
Pri menovitom zaťažení je povolené zahrnutie transformátorov:
s chladiacimi systémami M a D - pri akejkoľvek negatívnej teplote vzduchu;
s chladiacimi systémami DC a C - pri teplote okolia mínus 25 ° C. Pri nižších teplotách sa musí transformátor predhriatej pred prepnutím záťaže nominálne 0,5, aby hrozilo olejový okruh, ktorý by mal byť uvedený do prevádzky len po zvýšení teploty horných vrstiev oleja na mínus 25 ° C,
V núdzových režimoch môžu byť transformátory zapnuté na plné zaťaženie bez ohľadu na teplotu okolia (transformátory s chladiacimi systémami NDC, NC - podľa pokynov výrobcu).
Nútená cirkulácia oleja v chladiacich systémoch musí byť plynulá bez ohľadu na zaťaženie transformátora.
Počet chladiacich jednotiek pre zapínanie a vypínanie chladiacich systémov s hlavným a pohotovostným režimom DC (NDC), C (NC), prevádzkové podmienky transformátorov s vypnutým chladiacim systémom D sú určené inštrukciami výrobcu.
Prevádzka s nútenou cirkuláciou olejových transformátorov a reaktorov je povolené iba, ak je zahrnuté v zabezpečovacom systéme olejového okruhu, ukončenie chladiacej vody a ventilátory fúkania chladiča.
Pri zapnutom chladiacom systéme olej-voda C (NC) najprv treba spustiť olejové čerpadlo. Potom sa pri teplote horných olejových vrstiev nad 15 ° C zapne vodné čerpadlo. Vodné čerpadlo sa vypne, keď teplota horných olejových vrstiev klesne na 10 ° C, ak nie je v dokumentácii výrobcu uvedené inak.
Tlak oleja v chladiči oleja musí byť vyšší ako tlak cirkulujúcej vody je na minimálnu úroveň oleja v expandéra transformátora nie je menšia ako 10 kPa (0,1 kgf / cm 2).
Mali by sa vykonať opatrenia na zabránenie zmrazenia olejových chladičov, čerpadiel, vodných ciest.
Pre transformátory s chladiacimi systémami D, ak sú všetky ventilátory náhodne vypnuté, menovité zaťaženie môže byť prevádzkované v závislosti od okolitej teploty nabudúce:
Pre transformátory s chladiacimi systémami DC a TS je povolené:
operácia Ukončenie umelé chladenie menovité zaťaženie po dobu 10 minút alebo stavu pokoja (XX), po dobu 30 minút, ak je po určitej dobe, teplota horné vrstvy oleja nedosiahla 80 ° C; pre transformátory s kapacitou nad 250 MVA je dovolené pracovať s menovitým zaťažením až do určenej teploty, ale nie dlhšie ako 1 hodina;
pri plnom alebo čiastočnom ventilátor je vypnutý alebo pri ukončení cirkulačnej vody s cirkuláciou oleja zachovania kontinuálnej prevádzky so zníženým zaťažením na horných vrstiev oleja nie je vyššia ako 45 ° C.
Tieto požiadavky sú platné, pokiaľ nie je v pokynoch výrobcu stanovené inak.
Pri transformátoroch s chladiacim systémom sa motory ventilátora musia systematicky zapínať pri teplote oleja 55 ° C alebo pri prúde rovnajúceho sa nominálnej hodnote bez ohľadu na teplotu oleja. Motory ventilátora sú vypnuté, keď teplota horných olejových vrstiev klesne na 50 ° C, ak je zaťažovací prúd menší ako menovitý prúd.
Hlavnými úlohami obsluhy chladiacich systémov sú monitorovanie a technická údržba zariadení chladiaceho systému.
inšpekcia Chladiaci systém sa vyrába súčasne s kontrolou transformátora. Po kontrole sa kontroluje celistvosť celého chladiaceho systému, to znamená, že nedochádza k úniku oleja; práca radiátorov (stupeň ohrevu je určený dotykom); prevádzka chladiaceho systému DC ich ohrevom a odčítaním manometrov inštalovaných v blízkosti trysiek čerpadiel na čerpanie oleja; pracovné adsorpčné filtre - palpácia ruky; stav upevnenia potrubí, chladičov, čerpadiel a ventilátorov; práca fanúšikov je spôsobená chýbajúcimi vibráciami, chrastením a pretrhnutím obežných kolies za skriňou.
Pri pohľade z automatických chladiacich rozvádzačoch overila neprítomnosť vykurovanie a kontaktné korózie a poškodeniu izolácie vodivých častí zariadenia a utesnenie dna dverí skrine proti prenikaniu prachu a vlhkosti.
Po každom výpadku skratu by sa mala vykonať mimoriadna kontrola vypínačov v skrinkách. Po automatickom vypnutí elektromotorov ventilátorov a čerpadiel je tiež potrebné skontrolovať kontakty spínacieho zariadenia.
Technická starostlivosť Zariadenia na chladenie zahŕňa odstránenie závady zistené počas kontroly, výmena opotrebovaných dielov (lamelových čerpadiel, ventilátorov, nože ložiská), čistenie chladičov a ventilátorov, mazanie ložísk, izolačný odpor ovládanie motorov.
Pri starostlivosti o chladiace médium chladiaceho systému C pravidelné čistenie potrubí a vodných komôr z tresky a iných usadenín na chladiacich plochách.
Správnosť napájacích obvodov pre chladiace motory a prevádzku ATS sa kontroluje v rozvrhu aspoň raz za mesiac.
Účinnosť chladiacich systémov ako celku sa kontroluje teplotou horných olejových vrstiev v transformátore. Pri dobrom chladení nesmú prekročiť maximálne teploty oleja v transformátoroch:
s chladením M a D - 95 ° C;
s chladením DC pri výkonoch do 250 MVA vrátane - 80 ° C a pri výkonoch nad 250 MVA - 75 ° C;
s chladením C teplota oleja pri vstupe do chladiča oleja je 70 ° C.
Pre maximálnu teplotu oleja sa v tomto prípade odoberá teplota oleja pod vekom nádrže meraná transformátorom, ktorý pracuje pri menovitom zaťažení 10-12 hodín pre transformátory s chladením M a D, a po dobu 6-8 hodín - pre transformátory s chladením DC s konštantnou teplotou chladiaceho vzduchu 40 ° C.
Pri prevádzke pri menovitom zaťažení transformátora teplota horných olejových vrstiev zriedka dosahuje maximálnu hodnotu.
Z dôvodu zvýšenia vykurovania oleja pre chladiace systémy sú možné nasledujúce dôvody M a D:
uzavreté alebo nie úplne otvorené ploché radiátorové kohútiky; z horných kolektorov chladiča sa vzduch neuvoľňuje, keď sú radiátory naplnené olejom;
vonkajšie povrchy radiátorov sú silne znečistené.
Na chladenie D okrem vyššie uvedeného sú možné aj nasledujúce dôvody:
nie všetci fanúšikovia sú v prevádzke,
obežné kolesá ventilátora sa otáčajú opačným smerom.
Pre chladiaci systém DC sú typické nasledujúce dôvody:
obežné koleso čerpadla sa otáča v opačnom smere;
nedostatočný počet pracujúcich fanúšikov;
obežné kolesá ventilátora sa otáčajú opačným smerom;
povrchy rebier chladiacich trubíc sú silne znečistené atď.
Ak vonkajšia kontrola neodhalí poruchu prevádzky chladiaceho systému, príčinou nadmerného tepla môže byť porucha samotného transformátora.
V súlade s požiadavkami PUE by mal byť každý olejový transformátor inštalovaný v samostatnej komore umiestnenej na prvom poschodí. Transformátory olejové môžu byť inštalované na druhom poschodí, a pod podlahou prvého poschodia do 1 m v nepokrytých oblastiach pri zabezpečení možnosti prepravy smerom von a odstránenie oleja v mimoriadnych prípadoch.
Je povolené inštalovať dva olejové transformátory do spoločnej komory s objemom oleja do 3 ton, ktoré majú všeobecný účel, kontrolu, ochranu a považujú sa za jednu jednotku.
Z knihy 31 máte rady o tom, ako žiť s automatickou prevodovkou autor Technika Autor neznámy -23. Čo vyzerá chladiaci systém automatickej prevodovky? Ako už bolo uvedené, hlavným zdrojom tepla v automatickej prevodovke je menič krútiaceho momentu. Pri vysokých zaťaženiach je vypúšťanie tepla dostatočne veľké. Prevádzková teplota prevodovky je porovnateľná s teplotou motora a
autor Krasnik V.V.2.2. Údržba výkonových transformátorov a autotransformátorov 2.2.1. Termíny a definície Transformátory a reaktory sú jedným z najbežnejších typov výrobkov elektromotorov a najbežnejších typov elektrických zariadení
Z knihy Prevádzka elektrických rozvodní a rozvádzačov autor Krasnik V.V.3.3. Chladiaca kvapalina V prevádzkovom SK vytvára teplo v dôsledku ohrevu statora a vinutia rotora elektrického prúdu, elektromagnetické straty v oceli, ventilačných strát a trenie. Pre normálnu prevádzku SC, odstránenie tepla z chladenia
Z knihy Prevádzka elektrických rozvodní a rozvádzačov autor Krasnik V.V.4.2.2. Servisné olejový okruh olej spínače sú k dispozícii s veľkým objemom oleja (séria PCR, Y, C, et al.) A snímač s nízkou oleja (séria VMG, VLP, MGG, IUD, atď ...) v zásobníku oleja ističa s veľkým objemom oleja použitého oleja, ako pre zánik oblúka, obe
Z knihy Prevádzka elektrických rozvodní a rozvádzačov autor Krasnik V.V.5.1. prúdové transformátory Service transformátor prúdu (CT) - je merací prvok, ktorý za normálnych podmienok použitia sekundárneho prúdu v podstate úmerný primárny prúd a je zapnutý, keď je priamo posunutá vzhľadom k nemu prostredníctvom fázového posunu,
Z knihy Prevádzka elektrických rozvodní a rozvádzačov autor Krasnik V.V.5.2. transformátory prevádzkové napätie transformátora napätia (VTS), - je merací transformátor, v ktorej sú za normálnych podmienok použitia sekundárneho napätia v podstate proporcionálne k primárnemu napätie je zapnutá a s právom posunutým
Z knihy Kompletná lekárska diagnostická príručka autor Vyatkina P.Fyzikálne spôsoby chladenia fyzikálne prostriedky zahŕňajú metódy, ktoré poskytujú chladenie tela: odporúča sa, aby sa odstránili odevu, na výrobu trenie kože s vodou pri izbovej teplote, 20 až 40% roztoku etylalkoholu. Na zápästiach rúk, na hlavu, môžete
Z knihy "Sprievodca námornou praxou" autor Neznámy autorPrvá časť. Zariadenie lode a vybavenie hornej paluby Kapitola 1. Konštrukcia povrchovej lode a ponorky 1.1. Výstavba povrchovej lode Vojenská loď je komplexná samohybná inžinierska štruktúra s námořnou vlajkou jej
Z knihy Veľká sovietská encyklopédia (CA) autora TSB Z knihy Ako podvádzať v centre starostlivosti o vozidlo autor Gladky Alexey AnatolyevichJe vykurovanie motora? Zmeníme termostat a nie celý chladiaci systém. Človek sedí doma, potom sa ozve telefónny hovor: - Dobré popoludnie. Volá sa z autoservisu. Vaša žena prišla opraviť auto a chceli by sme vedieť, kto zaplatí. -
Z knihy majstra maľby autor Nikolaev Oleg Konstantinovich autor Karapetyan IG5.3.7. Nosnosť transformátorov Zaťažiteľnosť transformátorov je súbor dovolených zaťažení a preťaženia transformátora. Počiatočným režimom na stanovenie zaťaženia je nominálny režim prevádzky
Z knihy Průvodce návrhom elektrických sietí autor Karapetyan IG5.3.8. Technické údaje transformátorov Klasifikácia veľkých domácich transformátorov je uvedená v tabuľke. 5.13. Tabuľka 5.13 Koniec tabuľky.
Z knihy Ochrana relé v elektrických distribučných sieťach B90 autor Bulychev Alexander Vitalyevich3.4.1. Ochrana transformátorov T4, T5, T6 Transformátory 10 / 0.4 kV až 0.63 MVA sú napájané cez poistky. Poistky pre transformátory sa vyberajú podľa nasledujúcich podmienok: menovité napätie poistky musí zodpovedať
Z knihy Rezbárstvo na dreve [Techniky, recepcie, výrobky] autor Podolský Jurij Fedorovič Z knihy Komodita: Detská postieľka autor Neznámy autorKapitola 2.1. VÝKONOVÉ TRANSFORMÁTORY A REAKTORY
2.1.1. Inštalácia transformátorov a reaktorov by mala byť vykonaná v súlade s pravidlami pre inštaláciu elektrických inštalácií a noriem pre technologický návrh rozvodní.
Preprava, vykladanie, skladovanie, inštalácia a uvedenie do prevádzky transformátorov a reaktorov sa musia vykonávať v súlade s pokynmi (inštrukciami) výrobných závodov.
2.1.2. Pri použití výkonových transformátorov (autotransformátorov) a reaktorov s odlučovačom oleja musí byť zabezpečená ich spoľahlivá prevádzka. Zaťaženia, úroveň napätia, teplota, charakteristiky oleja a izolačné parametre musia byť v rámci stanovených noriem; zariadenia na chladenie, reguláciu napätia, ochranu, olejové zariadenia a ďalšie prvky by mali byť udržiavané v poriadku.
2.1.3. Transformátory (reaktory), ktoré sú vybavené pre ochranu plynom zariadenia musia byť umiestnené tak, že viečko (odnímateľná časť zásobníka) má svah smerom k relé plynu nie je menšia ako 1%. Zároveň musí olejová línia k expandérovi vykazovať sklon minimálne 2%.
2.1.4. Hladina oleja v kľudovom transformátora expandéra (reaktora) by mal byť na úrovni, ktorá zodpovedá teplote transformátorového oleja (reaktora) v danom okamihu.
Personál údržby musí mať sledovanie teploty horných vrstiev oleja termosignalizatoram a teplomery, ktoré sú vybavené transformátory do expandéra, a údaje v nepriepustných meteers transformátorov, ktoré so zvyšujúcim sa tlakom v nádrži je vyššia ako 50 kPa (0,5 kgf / cm 2) zaťaženia sa byť znížená.
2.1.5. Vzduchová dutina ochrannej trubice transformátora (reaktora) musí byť pripojená k vzduchovej dutine expandéra.
Hladina membrány bezpečnostného potrubia musí byť vyššia ako hladina expandéra.
Ak je membrána výfukového potrubia poškodená, môže sa nahradiť iba rovnakou továrenskou.
2.1.6. Stacionárne zariadenia na hasenie požiaru by mali byť v stave pripravenosti na použitie v núdzových situáciách a mali by podliehať inšpekciám podľa schváleného plánu.
2.1.7. Ukladanie štrku do olejových prijímačov transformátorov (reaktorov) by sa malo udržiavať v čistom stave a umývať minimálne raz za rok.
Pri znečistení štrk balení (prach, piesok, atď.) Alebo jeho mazanie umývanie štrk by malo byť vykonané, zvyčajne na jar a na jeseň.
Ak sa na pevných ložiskách tvoria štrkové usadeniny z ropných produktov s hrúbkou väčším ako 3 mm, výskyt vegetácie alebo nemožnosť jej prania by sa mal nahradiť štrkom.
2.1.8. Na nádržiach trojfázových transformátorov vonkajšej inštalácie sa musia uviesť čísla rozvodne. Na skupinách jednofázových transformátorov a reaktorov je číslo strednej stanice indikované v strednej fáze. Farby fáz sa aplikujú na nádrže zo skupiny jednofázových transformátorov a reaktorov.
Transformátory a reaktory vonkajšej inštalácie sú lakované vo svetlých farbách s farbou odolnou voči poveternostným vplyvom a účinkom transformátorového oleja.
2.1.9. Na dverách transformátorových bodov a komôr z vonkajšieho a vnútorného priestoru musia byť vyznačené čísla transformátorov a tiež výstražné značky na vonkajšej strane. Dvere musia byť natrvalo uzamknuté.
2.1.10. Kontrola a údržba vysoko umiestnených členov transformátory a tlmivky (viac ako 3 m), musia byť vykonané s pevným schodisko s zábradlia a plošiny v hornej časti v súlade s bezpečnostnými predpismi.
2.1.11. Zahrnutie transformátora (reaktora) do siete musí byť vykonané stlačením na plné napätie. Transformátory pracujúce v bloku s generátorom môžu byť uvedené do prevádzky spolu s generátorom zvyšovaním napätia z nuly.
2.1.12. Pre každú elektrickú inštaláciu musí byť v závislosti od plánu zaťaženia zohľadnená spoľahlivosť napájania spotrebiča a minimálne straty počet súčasne prevádzkovaných transformátorov.
Distribučné napätie siete do 20 kV a pre meranie napätia transformátorov zaťaženia vyrobených v prvom roku prevádzky minimálne dvakrát počas obdobia maximálnych a minimálnych nákladov, následne - ak je to nutné.
2.1.13. Rezervné transformátory musia byť v stave stálej pripravenosti na uvedenie do prevádzky.
2.1.14. Neutrálne vinutia s napätím 110 kV transformátorov a reaktorov by mali pracovať spravidla v režime zaslepenia uzemnenia. Iný režim prevádzky neutrálnych transformátorov s napätím 110 kV a spôsobov ich ochrany stanovuje organizácia napájania.
2.1.15. môžu byť zaradené do prevádzky až po inšpekcii, testovanie, analýza plynu, ropy a odstránenie zistené závady (poškodenie), keď sa automaticky odpojenie transformátora (reaktor) pôsobením ochrany proti poškodeniu transformátora (reaktora).
Ak je transformátor (reaktor) odpojený od ochrany, ktorého pôsobenie nesúvisí s jeho vnútorným poškodením, môže byť opäť zapnuté bez kontroly.
2.1.16. Pri spustení sa Buchholz relé na signál, je potrebné vykonať vonkajšiu prehliadku transformátora (reaktor) a zemného plynu z relé pre analýzu a testovanie horľavosti.
Aby bola zaistená bezpečnosť personálu pri výbere plynu z relé plynu a určiť dôvody svojej cesty transformátora (reaktor), musí byť uvoľnený a odpojený, akonáhle je to možné.
Ak nehorľavý plyn do relé a transformátor žiadne známky poškodenia, a vypnutie spôsobené nedostatočnému výkonu, môže byť uvedený do prevádzky na stanovenie reakcie plynu spôsobuje, že relé signál. Trvanie transformátora v tomto prípade určuje osoba zodpovedná za elektrickú energiu spotrebiteľa. Pre výsledky analýzy plynu z Buchholzovej relé, analýzy olejov a ďalších meraní a skúšok musia stanoviť príčinu relé ovládacieho signálu Buchholz stanoviť technický stav transformátora (reaktora) a možnosti jeho normálnej prevádzky.
2.1.17. Olej v expandéra transformátorov (reaktorov), ako aj v nádrži alebo expanzným napätia nastavovacieho zariadenia pod zaťažením (ďalej len - RPN), musia byť chránené pred kontaktom so vzduchom. V transformátorov a reaktorov vybavených špeciálnym zariadením, ktoré bránia zmáčadlá oleja, musia byť tieto prostriedky trvalo aktivovaná, bez ohľadu na režim transformátora (reaktora). Tieto zariadenia musia byť prevádzkované v súlade s pokynmi výrobcu.
Transformátory s kapacitou 1000 kVA a viac musia byť prevádzkované s kontinuálnym systémom regenerácie oleja v termosyfonových a adsorpčných filtroch.
Olej z náplní naplnených olejom s tesnou konštrukciou by mal byť chránený pred oxidáciou a zvlhčením.
2.1.18. Ak je to potrebné, odstránenie odpojovač (separátor) vyloženie voľnobehu prúdový transformátor vybavený odbočiek, po odstránení zaťaženia na spotrebiteľa strane prepínača musí byť nastavený do polohy, ktorá zodpovedá menovitému napätiu.
2.1.19. Paralelná prevádzka transformátora (autotransformátor), za predpokladu, že žiadna z vinutia nebude zaťažený prúd prekročení dovoleniek prúdu pre daný vinutia.
Paralelná prevádzka transformátorov je povolená za nasledujúcich podmienok:
- skupiny vinutia sú totožné;
- pomer výkonu transformátorov nie viac ako 1: 3;
- transformačné koeficienty sa nelíšia o viac ako +/- 0,5%;
- skratové napätie sa líši o nie viac ako +/- 10%;
- fázové transformátory.
Pre vyrovnávanie záťaže medzi transformátory pracujú paralelne s rôznym napätím skratu je prípustná zmena v malom transformačnej rozsah koeficientu pomocou prepínania odbočiek, za predpokladu, že žiadna z transformátorov nebude preťažený.
2.1.20. Pre transformátory a transformátorov olejových s kvapalným dielektrikom, nehorľavého Povolené trvalé zaťaženie ktoréhokoľvek vinutia prúd vyšší ako 5% menovitého prúdu vetvy, v prípade, že napätie nie je vyššie ako menovité napätie príslušného odboru. V autotransformátore nesmie byť prúd v spoločnom vinute vyšší než najdlhší prípustný prúd tohto vinutia.
Dlhodobé prípustné zaťaženia suchých transformátorov sú stanovené v normách a technických podmienkach špecifických skupín a typov transformátorov.
U olejových a suchých transformátorov, ako aj transformátory s nehorľavé dielektrickej kvapaliny nemá systematické preťaženie, hodnoty a trvanie, ktoré sa riadia podľa pokynov výrobcu.
2.1.21. V havarijných podmienok povolených v priebehu krátkodobého preťaženia transformátora menovitého prúdu na všetkých chladiacich systémov bez ohľadu na dobu trvania a hodnoty predchádzajúceho zaťaženia a teploty chladiacej kvapaliny, v týchto medziach:
| Olejové transformátory: | |||||
| nadprúd,% | 30 | 45 | 60 | 75 | 100 |
| 120 | 80 | 45 | 20 | 10 | |
| Suché transformátory: | |||||
| nadprúd,% | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 |
| doba preťaženia, min. | 60 | 45 | 32 | 18 | 5 |
2.1.22. Transformátory povolenej trvalú prevádzku (pri zaťažení nesmie byť vyššia, než je menovitý výkon), keď napätie na ktoromkoľvek navíjanie na ktorejkoľvek pobočke 10% nad menovitým napätím konárov. Zároveň by napätie na ktoromkoľvek z vinutia nemalo byť vyššie ako maximálne prevádzkové napätie.
2.1.23. Pri menovitom zaťažení je teplota hornej vrstvy oleja transformátora by nemala byť vyššia (v prípade, že inštrukcie výrobcu, v továrni teplote nie je uvedené inak): transformátory y olejom chladiaceho systému a vháňaný s núteným obehom oleja (ďalej len - DTS) - 75 ° C. C, s olejovými chladiacimi systémami (ďalej M) a chladením oleja s fúkaním (ďalej len - D) - 95 stupňov. C; v transformátoroch sa olej chladiaci systém s núteným obehom oleja pomocou chladiacej jednotky (ďalej len - C) teploty oleja na vstupe do chladiča oleja musí byť nie vyššia ako 70 ° C. S.
2.1.24. V transformátory a tlmivky s olejom chladiace systémy BFP smeruje oleja obiehajúceho vo vinutí (ďalej - NDC) C smeruje oleja obiehajúceho vo vinutia a nútenej - vodným chladičom (ďalej len - NC) chladiaceho zariadenia automaticky zapnúť (OFF), súčasne s otáčaním o ( off) transformátora (reaktora).
Pri menovitom zaťažení je povolené zahrnutie transformátorov:
- s chladiacimi systémami M a D - pri akejkoľvek negatívnej teplote vzduchu;
- s chladiacimi systémami DC a C - pri teplote okolia najmenej mínus 25 stupňov. C. Pri nižších teplotách musí byť transformátor najskôr predhrievaný pri zaťažení až do nominálnej hodnoty 0,5 bez uvedenia do prevádzky cirkulačného systému oleja. Olejový obehový systém by mal byť zapnutý iba po zvýšení teploty horných olejových vrstiev na mínus 25 stupňov. S.
V núdzových podmienkach môžu byť transformátory zapnuté na plné zaťaženie bez ohľadu na teplotu okolia (transformátory s chladiacimi systémami NDC, NC - podľa inštrukcií výrobcu).
2.1.25. Nútená cirkulácia oleja v chladiacich systémoch musí byť plynulá bez ohľadu na zaťaženie transformátora.
2.1.26. Počet Povoľuje a zakazuje chladiča primárne a záložné chladiace systémy BFP (NDC), C (SC), za podmienok stanovených v transformátoroch s odpojeným chladiaceho systému vysokej továrni definované inštrukcie.
2.1.27. Prevádzka s nútenou cirkuláciou olejových transformátorov a reaktorov je povolené iba, ak je zahrnuté v zabezpečovacom systéme olejového okruhu, ukončenie chladiacej vody a ventilátory fúkania chladiča.
2.1.28. Pri zapnutí systému chladenia oleja a vody musí byť prvé spustené olejové čerpadlo. Potom je pri teplote horných vrstiev oleja nad 15 °. C zapne vodné čerpadlo. Vodné čerpadlo sa vypne, keď teplota horných olejových vrstiev klesne na 10 stupňov. C, ak továrenská dokumentácia neustanovuje inak.
Tlak oleja v chladiči oleja musí byť vyšší ako tlak cirkulujúcej vody je na minimálnu úroveň oleja v expandéra transformátora nie je menšia ako 10 kPa (0,1 kgf / cm2).
Mali by sa vykonať opatrenia na zabránenie zmrazenia olejových chladičov, čerpadiel, vodných ciest.
2.1.29. Pre transformátory s chladiacimi systémami D, ak sú všetky ventilátory náhodne vypnuté, menovité zaťaženie môže byť prevádzkované v závislosti od okolitej teploty nabudúce:
Pre transformátory s chladiacimi systémami DC a TS je povolené:
- a) pri ukončení umelého chladenia pracujte s nominálnym zaťažením počas 10 minút. alebo voľnobeh po dobu 30 minút; ak po určenom čase teplota horných olejových vrstiev nedosiahla 80 stupňov. C; pre transformátory s kapacitou nad 250 MVA je povolené pracovať s menovitým zaťažením až do stanovenej teploty, ale nie dlhšie ako 1 hodina;
b) úplné alebo čiastočné ventilátor odpojený alebo ukončená s cirkuláciou cirkulácie vody oleja zachovanie kontinuálnej prevádzky so zníženým zaťažením v horných vrstvách olejom, ktorý nie je vyšší, než 45 °. S.
Požiadavky tohto ustanovenia sú platné, pokiaľ nie je v pokynoch výrobných závodov stanovené inak.
Transformátory so smerovým obehom oleja vo vinutí (NC chladiaceho systému) sú v prevádzke v súlade s inštrukciami výrobcu.
2.1.30. Na transformátoroch s chladiacim systémom sa motory ventilátora musia automaticky zapnúť pri teplote oleja 55 ° C. C alebo prúd rovnajúci sa nominálnej hodnote, bez ohľadu na teplotu oleja. Motory ventilátora sú vypnuté, keď teplota horných olejových vrstiev klesne na 50 °. C, ak je zaťažovací prúd menší ako menovitý prúd.
2.1.31. Zariadenia na reguláciu napätia pri zaťažení musia byť v prevádzke spravidla v automatickom režime. Ich práca by mala byť monitorovaná čítaním počítadiel s počtom operácií.
Rozhodnutím z zodpovedný za elektrické zariadenia spotrebiteľa povolené diaľkové prepínanie odbočiek s diaľkovým ovládaním, pokiaľ kolísanie sieťového napätia sú v rozmedzí spĺňajúce nároky spotrebiteľov. Ručné prepínanie napätia (pomocou rukoväte) nie je povolené.
Personál odberateľa, ktorý obsluhuje transformátory, musí udržiavať zhodu medzi sieťovým napätím a napätím nastaveným na riadiacej vetve.
2.1.32. Spínacie zariadenia na prepínačoch transformátorov sa môžu zapínať pri teplote vyšších olejových vrstiev nad mínus 20 stupňov. C (pre zariadenia RPN s externým odporom) a nad mínus 45 °. C - pre odbočiek s obmedzovačom prúdu reaktorov, ako aj pre spínacích prístrojov so stýkačom, umiestnené na nosné izolačné a nádobou transformátora je vybavená umelým vykurovacieho zariadenia. Prevádzka prepínačov záťaže v zásuvke musí byť usporiadaná podľa pokynov výrobcu.
2.1.33. Na transformátorov vybavených spínačmi elektrické vedenie bez budenia (ďalej - WSP), voľba transformačného koeficientu by mala byť kontrolovaná aspoň 2-krát za rok - pred nástupom zimnej a letnej vrchol minimálnym zaťažením.
1.2.34. Kontrola transformátorov (reaktorov) bez ich odpojenia by sa mala vykonávať nasledovne:
- hlavné stupňovité transformátory rozvodní s neustálym sledovaním zamestnancov - raz za deň;
- ostatné transformátory elektrických inštalácií s konštantnou a trvalou povinnosťou personálu - raz za mesiac;
- na miestach transformátorov - najmenej 1 čas za mesiac.
V závislosti od miestnych podmienok a stavu transformátorov (reaktorov) môže byť určený dátum zmenený technickým manažérom (zodpovedným za elektrickú energiu) spotrebiteľa.
Mimořádné kontroly transformátorov (reaktorov) sa robia:
- po nepriaznivých poveternostných podmienkach (búrka, prudká zmena teploty, silný vietor atď.);
- keď ochrana plynu pôsobí na signál a tiež keď je transformátor (reaktor) odpojený plynom alebo (a) diferenciálnou ochranou.
1.2.35. Aktuálne opravy transformátorov (činidiel) sa robia podľa potreby. Pravidelnosť bežných opráv je stanovená technickým manažérom spotrebiteľa.
2.1.36. Opravy kapitálu (plánovaná preventívna údržba - podľa štandardnej nomenklatúry prác) by sa mali vykonávať:
- transformátory 110 kV a vyššia kapacita 125 MVA jednotlivých alebo viac, rovnako ako reaktory - najneskôr do 12 s po uvedení do prevádzky s ohľadom na diagnostické kontroly, ďalej - v prípade potreby;
- ostatné transformátory - v závislosti od ich stavu a výsledkov diagnostických kontrol.
2.1.37. Mimoriadne opravy transformátorov (reaktorov) musia byť vykonané, ak môže vada niektorých ich prvkov viesť k poruche. Rozhodnutie o odobratí transformátora (reaktora) v oprave prijíma vedúci spotrebiteľa alebo zodpovedný za elektrickú energiu.
2.1.38. Zákazník, ktorý má na svojej súvahe naplnené oleje, musí skladovať minimálnu rezervu izolačného oleja aspoň 110% objemu najprimeranejšieho zariadenia.
2.1.39. Skúšanie transformátorov a reaktorov a ich komponentov v prevádzke sa musí vykonať v súlade s normami pre skúšanie elektrických zariadení (dodatok 3) a inštrukciami výrobcu. Výsledky testov sú zdokumentované v aktoch alebo protokoloch a uložené spolu s dokladmi pre toto zariadenie.
2.1.40. Vzorkovacej frekvencie 110 a napätia 220 kV transformátory a tlmivky oleja na chromatografické analýzy plynov rozpustených v oleji, musí byť v súlade s pokynmi pre diagnózu rozvíjanie vady podľa výsledkov chromatografickej analýzy plynov rozpustených v zariadení transformátora oleja.
41-01-02. Transformátor (reaktor) musí byť odpojený od práce, ak:
- silný nerovný hluk a praskanie vnútri transformátora;
- abnormálne a neustále sa zvyšujúce vykurovanie transformátora pri zaťažení pod menovitou a normálnou prevádzkou chladiacich zariadení;
- vypúšťanie oleja z expandéra alebo pretrhnutie membrány výfukovej rúry;
- Únik oleja so znížením jeho úrovne pod úroveň olejového skla.
Transformátory sú vyradené z práce aj vtedy, ak je potrebné ihneď meniť olej podľa výsledkov laboratórnych testov.
2.1.42. Pri každej transformačnej stanici 10 / 0.4 kV (ďalej len "TP") umiestnenej mimo územia spotrebiteľa sa pripojí jej názov, adresa a telefónne číslo majiteľa.
Transformátory s tepelnou dielektrickou izoláciou založené na systéme celulóza / kvapalina. Kvapalina slúži ako izolačné, ako aj chladiace médium. Pri výrobe vinutia sa používajú určité tvary tela (obdĺžnikové alebo valcové) a medzi vrstvami závitov vinutia zostávajú medzery. Tieto medzery sú potrebné na prechod kvapaliny medzi vrstvami vinutia a na chladenie vinutia a magnetického obvodu.
Na účely chladenia kvapalina preteká cez transformátor cez kanály okolo vinutia a je vo vnútri uzavretého krytu, v ktorom je magnetický obvod a vinutia uzavreté. Odstránenie tepla nahromadeného v kvapaline sa uskutočňuje prostredníctvom vonkajších rúrok, zvyčajne majúcich eliptický prierez, ktorý sa rozprestiera pozdĺž vonkajších stien krytu.
Ak trieda transformátora prekročí 5 MVA, sú potrebné ďalšie prostriedky na odstraňovanie tepla. Tu sa používajú radiátory. Obsahujú kolektory vyčnievajúce z krytu transformátora zhora a zhora a spojené radom trubiek. Transformátorová kvapalina, ktorá pôsobí ako chladiace médium, prenáša teplo odoberané z magnetického obvodu a vinutia do neho. Toto teplo sa rozptýli vo vzduchu pomocou vonkajších rúrok.
Izolácia papiera, ktorá sa dnes používa v transformátoroch s kvapalným dielektrikom, je tepelne zosilnená, za predpokladu štandardnej teploty vinutia 65 ° C. V zariadeniach v 60-tych rokoch bola teplota ako štandardná 55 ° C.
Niekedy špecifikácia transformátora určuje prípustný nárast teploty o 55 ° C / 65 ° C. Tým sa zvýši prevádzkový výkon o 12%, pretože táto trieda výkonu je založená na starom štandardnom zvýšení teploty o 55 ° C, aj keď sa používa termotransferový papier.
Pre obidva transformátory suchého typu a kvapalné dielektrické transformátory je kľúčovým faktorom v návrhu transformátora množstvo zvýšenia teploty, ktoré môže izolácia odolávať. Zníženie nárastu teploty transformátora sa dá dosiahnuť dvoma spôsobmi. Po prvé, je možné zvýšiť rozmery vodiča vo vinutí (čo znižuje jeho odolnosť a následne znižuje tvorbu tepla). Po druhé, je možné znížiť nominálnu hodnotu transformátora, čo umožňuje vyšší nárast teploty. Druhý spôsob by mal byť používaný opatrne, pretože v prípade, že transformátor hodnota impedancia percento vychádza z vyššej pracovnej teplota zvýši, potom prenášaný skratový prúd, a spínací prúd bude úmerne vyššia ako zodpovedajúca deklarovaný parametre použité transformátor. Výsledkom je, že zariadenia pripojené k transformátoru musia mať vyššiu rýchlosť prúdu a prerušenia a primárne prepínače musia mať vyššie vlastnosti na to, aby sa vyrovnali spínaciemu prúdu.
Transformátory s nižším nárastom teploty majú väčšie fyzické rozmery a preto vyžadujú viac miesta na inštaláciu. Pozitívnym aspektom je dlhšia životnosť. Nové štandardy v elektrotechnickom priemysle odporúčajú vybrať transformátory založené na optimalizácii strát bez zaťaženia pri čiastočnom zaťažení a pri plnom zaťažení. Zároveň by nemali byť ohrozené prevádzkové požiadavky a požiadavky na spoľahlivosť celého elektrického systému.
Zohľadnenie teploty suchých transformátorov
Transformátory suchého typu sú k dispozícii v troch hlavných triedach izolácie. Hlavným účelom izolácie je zabezpečenie dielektrickej pevnosti a schopnosti odolávať určitým teplotným limitom. Izolácia sa vzťahuje na jednu z tried: 220 ° C (trieda H), 185 ° C (trieda F) a 150 ° C (trieda B). Vzostup pracovnej teplote je na základe teploty raste pri plnom zaťažení s ohľadom na priemernú teplotu (obvykle 40 ° C nad priemerom) a 150 ° C (len trieda izolácie H), 115 ° C (trieda izolácie H a F ) a 80 ° C (s triedami izolácie H, F a B). Pre každú triedu je prípustné prebytok 30 ° C v horúcich miestach vinutia.
Nižšie zvýšenie teploty transformátorov je účinnejšie, najmä pri záťaži 50% alebo vyššej. Strata pri plnom zaťažení transformátorov s prípustnou teplotou 115 ° C je približne o 30% nižšia ako u transformátorov s prípustnou teplotou 150 ° C. A transformátory s teplotou 80 ° C majú straty asi o 15% nižšie ako transformátory s teplotou 115 ° C a o 40% menšie než transformátory s teplotou 150 ° C. Strata pri plnom zaťažení transformátorov s prípustnou teplotou 150 ° C je v rozmedzí 4% - 5% pri 30 kVA a sú znížené na 2% pre 500 kVA a vyššie.
V trvalej prevádzke pri 65% plného zaťaženia, viac v transformátoroch s teplotou 115 ° udržateľnosť C v porovnaní s transformátormi 150 ° C je menej ako 2 roky (alebo jeden rok pri práci s nákladom 90% plného zaťaženia). Transformátory s prípustnou teplotou 80 ° C v porovnaní s transformátormi s teplotou 150 ° C rýchlejšie splácajú 2 roky pri zaťažení najmenej 75% plného zaťaženia. Pri 100% zaťažení sa splácajú rýchlejšie na jeden rok. Ak je taký transformátor je pracovať nepretržite pri zaťažení, ktorá nie je nižšia ako 80% z celkového počtu, oplatí sa dvoch rokoch rýchlejšie transformátorom, ktoré majú teplotu 115 ° C (alebo 1,25 rok pri plnom zaťažení).
Všimnite si, že pri zaťažení menej než 50% plnej, neexistuje žiadny významný časovú výhodu rentability ani transformátor 115 °, ani transformátor 80 ° C cez transformátor s teplotou 150 ° C, Navyše, ak je zaťaženie menšie ako 40%, nižší pokles teploty bude menej účinný ako transformátory s teplotou 150 ° C. To znamená, že nielenže bude existovať výplata v čase návratnosti, ale aj ročné prevádzkové náklady sa zvýšia.
