Por que os smartphones são rapidamente descarregados no frio e o que fazer a respeito? Em nenhum caso! O que não pode ser feito enquanto ressuscitam a bateria.

No último artigo, falei sobre os possíveis motivos para isso, porque o carro não começa na geada   . Uma dessas razões reside no próprio motor, sistemas de energia e ignição. O segundo motivo - na bateria, que é descarregada ou perdeu contato com a rede elétrica do carro. O que fazer? Dizendo ...

Solução de problemas com a bateria

Aqui está uma lista de opções possíveis em caso de problemas com o início do motor no inverno e não apenas:

• a bateria está esgotada devido à geada
• descarregado por esquecido nas luzes da noite
• descarregado por inúmeras e infrutíferas tentativas de iniciar um carro
• mau contato da bateria com os terminais

E novamente sobre tudo em detalhes ...

A bateria é descarregada na geada

Se a bateria estiver esgotada devido a uma máquina de longa duração na geada, o que é bastante esperado, existem três maneiras de iniciar um carro:

• luz de outra bateria   : externo ou instalado em outra máquina   (o que consideraremos no próximo artigo)
• substitua a bateria por uma carregada   (por exemplo, retire a casa de reposição ou "atire" um vizinho do carro por alguns minutos), comece o carro e coloque a bateria descarregada de volta. Aqui, o principal não é amarrar o carro de uma só vez, mas dar a oportunidade de recarregar a bateria do gerador. Para fazer isso, seria bom que várias horas estejam ativas (ou seja, a velocidades não inferiores a 2000 pelo tach, e quanto maior, melhor) viajar de carro, sem abusar de fontes de energia. Desative tudo o que puder - música, aquecimento das janelas, assentos, luz extra. Como resultado, o carro deve começar sem problemas. É verdade que o gerador não dará 100% de carga, e idealmente, se você carregar a bateria no interior de um carregador especial.
• remova a bateria, leve por várias horas em uma sala quente, você pode reaquecer (você também pode recarregar se você tiver alguma coisa - basta lembrar que este é um procedimento inseguro em casa) e devolvê-lo ao carro. Depois disso, a bateria será um assistente mais capaz de iniciar o motor. Sobre a segurança de trabalhar com a bateria - leia abaixo.

A bateria está esgotada devido aos faróis não desengatados ou similares ...

Se você esqueceu de desligar os faróis ou qualquer outra fonte de consumo de eletricidade durante a noite, é provável que, de manhã, a bateria seja completamente descarregada. Aqui, no verão, que em uma geada - sem uma diferença. E mesmo um pouco como uma lâmpada iluminando a cabine, durante a noite pode tirar toda a alma da bateria. Eu tive um par de vezes, com uma lâmpada particularmente insultante: pequena, lixo, como e de baixa potência, mas quantos problemas imediatamente! Em geral, neste caso, todos os mesmos 3 métodos funcionam, apenas para aquecer a bateria não tem sentido, ele deve ser recarregado.

A bateria está esgotada devido a inúmeras tentativas mal sucedidas para iniciar um carro

Leia entre as linhas Neste caso, o problema está no motor. Como ele não se dignou participar do processo por muitas tentativas, não faz sentido recarregar a bateria, além de aliviar a bateria de outra bateria. Pelo menos, agora. Se essa situação acontecesse no verão, o resultado seria o mesmo. Aqui é necessário fazer diagnósticos de sistemas de motores, por isso - você tem uma estrada direta para o serviço de carro. Em que? Em uma corda, ou talvez em um evacuador, quem tem as oportunidades. Há momentos em que os militares vêm ao seu lugar ...

Contato ruim com os terminais

Você também pode distinguir esse problema ouvindo. Normalmente lidamos com isso, se o motor de arranque fazendo 1-2 voltas - ou seja, mostra a vitalidade da bateria, seguido de um clique - e tishinaaaaa ... Assim como na história sobre o Kramarov morto com tranças de "Elusive Vingadores" Se você ouvir discutido e suspeita de falha você precisará de uma chave inglesa "para dez" e luvas de proteção. Você só precisa apertar os terminais e, possivelmente, limpá-los.

Mas antes de prosseguir, na verdade, para limpar os terminais, informarei sobre a segurança de trabalhar com a bateria. Mais uma vez, lembro-lhe que as instruções para a sua máquina podem ser escritas sobre as complexidades inerentes a ela e que podem não estar no artigo. Leia as instruções!

Precauções de segurança ao trabalhar com bateria

A bateria é uma coisa perigosa e, eu diria, é explosivo. Sim, se você não toca e deixa isso sozinho, é completamente inofensivo, mas há muitas maneiras diferentes de explodir. E ele é inofensivo se você o trata direito. Vou listar tudo o que sei sobre como manusear a bateria e "iluminar".

Como posso restaurar os terminais na bateria?

Está disponível? Se sim - excelente, vá ao trabalho. Aqui está o que você precisa para restaurar o contato nos terminais (a sequência de remoção e colocação da bateria é particularmente importante):

1. Use luvas. Isso não é apenas um capricho do bielorrusso, mas a segurança. O eletrólito da bateria, como já escrevi, contém ácido sulfúrico, que pode estar nos terminais. E se você não quiser livrar-se das impressões digitais, é melhor tocar os terminais e a bateria em luvas.
2. Abra o capuz   e, se houver, remova a tampa da bateria
3. Desaparafusar a porca do terminal negativo, eliminamos o terminal da bateria.
4. Desaparafusar a porca terminal positiva, também jogamos fora.
5. Olhe para os terminais, existem contaminantes neles?. Se eles estão sujos, você precisa limpá-los, simplesmente raspe, por exemplo, com uma faca ou papel de lixa, qualquer coisa que seja pegajosa neles. Fora e dentro. Se os terminais estiverem limpos ou se você os limpou, vá para o próximo passo.
6. Coloque o terminal positivo na bateria, nós plantamos mais fortemente, passamos várias vezes para frente e para trás. Aperte firmemente a porca.
7. Nós colocamos um terminal negativo, também torcer para uma aldeia mais densa, apertar a porca.

Depois disso, o contato deve ser restaurado e o inicente - gire. Caso contrário - pode haver um problema na fiação ou no próprio motor de arranque e, em seguida, seja para ajuda ao experiente ou, o que é preferível, para o serviço. Oh, sim, mais: uma avaria inicial é apenas uma boa desculpa começar um carro com um empurrador   , no entanto, todos com as mesmas consequências. E como fazê-lo, você já sabe

Neste artigo, discutimos possíveis problemas com a bateria e como eliminá-los: para aquecer a bateria, para carregá-la, para limpar os terminais. Mas se o tempo de descongelamento e de carregamento, mas não os cabos de arranque, é a maneira mais eficaz de fazer - um veículo leve de outra bateria. Como fazê-lo corretamente - leia o próximo artigo.

A bateria é uma coisa complicada. O período de garantia para um bom produto é de aproximadamente 5 anos, mas isso não significa que a bateria não requer atenção antes. Tudo depende da qualidade do acabamento. Empresas comprovadas mantêm a marca, mas os produtos do segmento de preços médios se enquadram no grupo de risco.

A causa da descarga é a destruição e perda de células. Na maioria das vezes, é apenas desgaste operacional devido a altas cargas. Se o carro tiver uma música caro e anormal com alto-falantes, aquecedores pré-instalados ou outras maravilhas de conforto, a bateria não pode ser reconhecida. Os enxertos electrolíticos e os terminais se oxidam. Outro perigo para as baterias de carros antigos é o empurrão de engarrafamentos. Os geradores neles são bastante fracos e não têm tempo para compensar o déficit de energia. Como resultado, a bateria funciona com desgaste.

Para iniciar o carro sem problemas, a bateria deve reter pelo menos 50% de carga, e as perdas diárias de energia sem cargas devem ser mantidas em 2%. Caso contrário, se a temperatura for baixada, a carga cairá novamente pela metade. Para saber mais sobre o desempenho da bateria pode estar usando um dispositivo especial - um multímetro. Se a tensão for diferente do padrão, é melhor zarulizar antes do serviço e conectar a máquina à ficha de carga. Este é um dispositivo para simular cargas diárias de ritmo urbano. O especialista verá como a bateria se comporta e como ela é capaz de atender às necessidades da rede a bordo. Muitas vezes, os especialistas fazem um veredicto - um substituto.

"As células são oxidadas, sulfatadas, cobertas por um toque, porque perdem a eficiência", diz. especialista técnico CarFix Oleg Chirkov. "Nos piores casos, os favos de mel que caem das placas levam a quebras". A centelha queima e o eletrólito se aquece, evaporando. O corpo incha, rachando, enquanto a chaleira libera vapor e perde energia.

As baterias de reparo não podem, mas se você realmente quiser, você pode. Os artesãos de garagem nomearão dezenas de maneiras de reviver o bloco de energia, até sua lavagem e agitação. A maneira mais fácil é preencher o eletrólito. O procedimento em si não é complicado, no entanto, se a densidade e a consistência do enchimento forem perturbadas, a bateria ficará ainda pior. Em latas você não pode derramar água simples, mas apenas água destilada. Plus aditivo para ele depósitos. As proporções da mistura são baseadas em princípios, e a mistura é preparada durante dois dias num recipiente separado. Após o enchimento, a bateria deve sofrer vários ciclos de carga-descarga. Em suma, é melhor que um especialista faça isso.

Alguns proprietários de automóveis carregam as baterias para casa quando a geada se instala. No final da viagem, os terminais são desconectados, os parafusos são afrouxados e o motorista está envolvido em exercícios físicos nas portas do apartamento. Isso ajuda em parte, e o grão de uma carga sobrevive até a manhã. No entanto, é sistematicamente prejudicial para fazer isso, exceto pelos benefícios do transporte matinal de pesos. Uma boa bateria vive bem através de geadas, e uma bateria não recuperada morre no calor. Freqüentes cruzamentos através de zero mais danificar as células. Com gotas de temperatura de 40-50 graus, a destruição progride. Portanto, armazene a bateria melhor no frio na varanda.

Além disso, ao remover a bateria do carro, as informações do sistema a bordo são canceladas. Os cérebros eletrônicos sem energia vão às configurações básicas da fábrica, e para máquinas modernas isso envolve uma série de inconvenientes.

Se a máquina for colocada em conservação e a bateria estiver em casa, é melhor recarregá-la a cada três meses, caso contrário a sulfatização prejudicial começa a destruição de células. Um pedaço de mel cairá, os pratos se fecharão e olá! Mesmo no estado de suspensão da bateria, são necessárias cargas temporárias, para as quais existem dispositivos especiais. Caso contrário, a bateria ficará azeda mesmo debaixo do sofá. É importante monitorar o aquecimento da caixa quando conectado a uma tomada. Se as bolhas de eletrólito, então a bateria é tempo de aterro, e seu proprietário - para a loja.

O mais perigoso para a bateria continua sendo as luzes de estacionamento. Eles não se extinguem ao retirar a chave e consumir energia até a exaustão. Algumas horas são suficientes para congelar até uma nova bateria alemã no frio. E uma manhã gelada sem "iluminação" já não é suficiente.

Mas, se o carro ainda estiver respirando, pode ser despertado por ações simples. Primeiro, desligue todos os aparelhos, aquecimento, rádio, etc., que por padrão são ajustados para "On". Em seguida, pisca o feixe principal, segurando-o por alguns segundos. Então dentro da bateria irão os processos que estimulam seu despertar. Depois disso, você pode ligar a ignição e, após um breve período de tempo, começar.

Se o iniciador virar e o carro não iniciar, a bateria não tem nada a ver e o mau funcionamento está em outros sistemas técnicos. No entanto, com uma ligeira rolagem do motor, você não pode repetir a operação por mais de 7 segundos. Na bateria e nos cabos, há aquecimento indesejável. Você pode repetir o ciclo em meio minuto. Depois de iniciar o motor, bons drivers tentam dirigir de carro por mais tempo e não colocá-lo no estacionamento, de modo que a bateria ganhe mais energia. Bem, então vale a pena considerar a busca pelas causas da perda de carga. Se a bateria for nova, funciona bem no suporte e dá a corrente atual, então, provavelmente, não é culpa, mas o sistema elétrico a bordo que é responsável pela descarga. Por exemplo, um gerador ou mau funcionamento na fiação.

A operação de um carro em condições climáticas difíceis é um processo difícil, que às vezes requer investimentos consideráveis ​​e atenção considerável aos veículos. Você pode usar os serviços de estações de serviço que oferecem para preparar o seu carro para o inverno por uma taxa ou de forma independente conduzir o treinamento. Caso contrário, você terá que enfrentar o fato de que momentos não muito fortes em seu carro causarão custos significativos e situações desagradáveis. Por exemplo, uma boa manhã de inverno, você simplesmente não pode começar o carro porque não há carga suficiente na bateria. Particularmente ativo no inverno, a bateria é instalada por meio de um rádio ou luzes de estacionamento, pois em baixas temperaturas a bateria está sob pressão dupla e produz seu recurso mais rapidamente.

Claro, se há uma bateria no seu carro, este não é o pior evento, ele pode ser eliminado de várias maneiras. Mas no momento em que isso acontece, você pode encontrar-se sem um veículo que o faça tarde para uma reunião importante ou para o trabalho. É por isso que é melhor cuidar com antecedência que as instalações periféricas em seu carro funcionam qualitativamente e sem interrupções. Somente neste caso, a operação de inverno sobreviverá ao veículo normalmente. No entanto, com geleias muito visíveis, às vezes é melhor não tocar o carro usando um táxi ou transporte público. Porque a bateria pode ser abandonada não só na sua garagem ou no pátio da casa, mas também no estacionamento de um supermercado ou mesmo no meio da estrada.

Os primeiros passos quando a bateria no carro

Quando você acha que o motor de arranque não liga o motor, é impossível iniciar o carro, você precisa parar as manifestações de pânico. Primeiro, decida como pode chegar ao local desejado. Se houver pessoas ao redor, motoristas de outros carros, você pode usar sua ajuda para um arranque de motor de emergência. É útil acender um motor de outro carro ou iniciar um carro com um empurrador se você já saiu da casa, e agora você precisa chegar ao local de armazenamento do carro. Se você encontrar um mau funcionamento na garagem, suas ações são melhores para reduzir a tais soluções:

• feche o carro, deixando-o em um estacionamento seguro, para não entrar em problemas no futuro próximo;
• pense em como você pode chegar ao trabalho ou para um local de reunião ou cancelar todos os casos antes de resolver problemas com a máquina;
• acalme-se completamente e pense em como você pode resolver o problema;
• para obter um carregador de bateria compacto, verificando a carga residual e a segurança do espaço interno da bateria;
• realize uma carga total com o dispositivo, que pode levar mais de 12 a 14 horas, mesmo com um dispositivo compacto;
• se você estiver com pressa, você pode remover a bateria da carga em duas horas - isso é suficiente por alguns dias de operação de um carro na cidade;
• uma bateria profundamente descarregada deve ser carregada com qualidade usando carregadores normais.

Se, ao conectar o carregador, os indicadores mostrem uma carga total e a bateria não funciona, você terá que gastar uma bateria nova. Além disso, você deve considerar a compra de uma nova bateria no caso de a densidade do eletrólito não corresponder às condições normais de operação da bateria. Isso pode ser verificado desparafusando as fichas da bateria e usando um dispositivo especial para medição de densidade. Mesmo transparência eletrólito pode dizer a qualidade das baterias - qualquer turbidez e inclusões sólidas no líquido tenho que lhe dizer que a bateria se rompe e se torna inutilizável. Nesses casos, é melhor comprar uma bateria nova.

Como iniciar um carro de um empurrador em uma emergência?

Se você tem um carro com uma transmissão manual e ausência de fechaduras diferentes para executar em caso de emergência, você será capaz de ligar o carro com um empurrador, com a ajuda de outros. Com alta qualidade de tecnologia, você pode iniciar o motor do empurrador mesmo com seus próprios esforços. Para executar este processo, você precisa empurrar um pouco o carro e depois ligar a primeira ou a segunda marcha e soltar suavemente a embreagem até que o motor comece.

Outra opção é pedir a outro motorista para levá-lo ao puxão e repetir o processo em uma velocidade baixa. Na maioria das situações, você poderá iniciar o motor. Mas se a unidade estiver muito fria, esse lançamento não será fácil. E encontrar aqueles que querem ajudar no nosso tempo não são tão simples. Do ponto de vista da segurança para o carro, tal processo não apresenta problemas com a execução correta.

Como acender um carro de outra bateria?

Há dezenas de maneiras de iniciar o motor de emergência, um dos mais populares é o chamado isqueiro de outro carro. Nesse caso, a bateria descarregada está conectada à bateria de trabalho de outro carro por meio de fios especiais. Com uma carga operacional curto e carregamento ocorre início imediato do motor, e em seguida, cobrar o gerador de bateria bit para mais lançamentos.

Para realizar o raio, conecte os fios aos terminais positivo e negativo da bateria do seu carro. Em seguida, inicie o motor em um carro doador. Em seguida, conecte o fio positivo ao terminal positivo da bateria carregada e o fio negativo ao terminal negativo. Após dois ou três minutos, você pode tentar iniciar o motor do seu carro. Uma vez que ele começa, você pode remover os fios primeiro da bateria e depois da bateria do doador. Confundir a ordem das ações neste caso não vale a pena.

Como evitar problemas com uma bateria morta no inverno?

Há uma série de problemas que podem causar certas dificuldades no funcionamento do carro no inverno. Entre estas dificuldades, é necessário anotar os problemas com a bateria. Mesmo com a cuidadosa preparação do carro para a operação no inverno, muitas vezes é impossível prever rupturas e problemas. Ninguém está imune a uma bateria morta na estação fria. Se a bateria do seu carro por mais de 5-7 anos, você pode começar a assistir a uma nova bateria e atribuir a ele um orçamento, como o fracasso da velha bateria na geada severa está praticamente garantida. Os motivos de uma queda significativa na energia da bateria podem ser uma variedade de condições:

• um gerador que funciona mal que fornece carga insuficiente para o funcionamento do motor no modo autônomo;
• muito equipamento elétrico, incluindo peças auto-instaladas para o seu conforto;
• carga excessiva na bateria dos dispositivos com falha no circuito elétrico do carro;
• problemas com fiação, fechamentos e operação constante de certos dispositivos ou dispositivos de luz;
• a luz esquecida ligada, luzes de estacionamento ou um gravador, o que provoca uma redução praticamente garantida da carga no inverno;
• a operação freqüentemente freqüente do alarme por um certo tempo também pode causar uma falha na bateria;
• o período prolongado de ausência de operação do carro está repleto de tais conseqüências.

Na maioria dos casos, basta carregar a bateria, não é necessário alterá-la. Mas em algumas situações sem uma substituição não vai funcionar. Em qualquer caso, mesmo se você conseguiu iniciar um carro com um empurrador ou por meio de um isqueiro, você deve imediatamente reparar a bateria e carregá-la para operação completa no futuro. Caso contrário, será necessário preparar a compra de uma bateria nova, uma vez que a operação de um carro com uma bateria plantada garante praticamente consequências desagradáveis ​​para todos os sistemas elétricos e eletrônicos da máquina. Sugerimos ver um pequeno vídeo sobre o que fazer depois de encontrar uma bateria descarregada:

Resumindo

O inverno tornou-se um dos desafios climáticos mais severos para a bateria do seu carro. No frio, os processos dentro da bateria diminuem a velocidade, o carro não possui opções de alta qualidade para operação e a falta constante de carga normal para iniciar o motor. Se, após o arranque, o gerador não assumir todas as cargas elétricas, a bateria logo se tornará inutilizável e mostrará uma descarga profunda. Portanto, é muito melhor realizar um diagnóstico adequado e recuperação da bateria antes do período de inverno. Isso pode ajudá-lo a evitar situações desagradáveis ​​durante a operação do carro.

Também no inverno, você sempre deve levar com você nos fios do carro para "fumar" de outro carro. Esses fios permitem que você, sem problemas, inicie o motor do seu carro de outra bateria e, em certos momentos, ajude outros motoristas que estão em uma situação desagradável. Além disso, não desista de tal equipamento de inverno para o carro, como uma corda ou cabo para reboque. No entanto, esses elementos são desejáveis ​​em qualquer carro a qualquer momento, independentemente da estação. Você teve algum problema com a bateria no carro?

Long ficou no frio, mesmo que seja completamente novo, pode ser difícil começar. Em baixas temperaturas, a bateria é descarregada. O primeiro sinal de que a bateria está "sentada", você não pode abrir a máquina automaticamente.
"Deixou a noite de uma lâmpada na cabine - de manhã o carro não começou"
O Chernovchanin Andrey S. deixou uma lâmpada na cabine para a noite. No dia seguinte, quando uma pessoa iria trabalhar, depois de ter girado a chave na chave de ignição várias vezes, o carro não começou.
Dicas do mestre
Como iniciar um carro quando a bateria "se sentou"

Vasily Popov, mestre da SRT

Se você não pudesse iniciar um carro sozinho, tente fazê-lo pelo reboque (em carros com uma transmissão manual).

Inicie o carro na segunda ou terceira marcha, de modo a não causar um forte impacto no cinto. A direção hidráulica não funciona até o motor começar, mas antes de rebocar, certifique-se de deslocar a chave de ignição para NÃO bloquear o volante durante o reboque.

Outra maneira de começar um carro é com a ajuda de um dispositivo de partida ou "iluminação" da bateria de outro carro. Primeiro verifique a capacidade da sua bateria, não confunda os terminais. Os fios com grampos devem ser conectados em tal seqüência: "-" (fio preto) para "-" "+" (fio vermelho) para "+". O carro do qual irá "iluminar", deve ser enrolado para evitar a descarga de sua bateria. Este procedimento deve ser feito com luvas de borracha.

Outro motorista, Vladimir, esqueceu de desligar o rádio no carro à noite. "Na parte da manhã, o carro não começou", diz Vladimir. - eu tinha que ir trabalhar em público transporte   . Mesmo à noite, o carro funcionou adequadamente.

Mais frequentemente no inverno, a bateria "senta-se", se deixa com luzes acesas para a noite, faróis de faróis de imersão, luzes de nevoeiro, gravador de rádio ou apenas uma lâmpada na cabine ", diz STM, mestre Vasily Popov. - Para evitar problemas de inverno com a planta de seu cavalo de ferro, antes das geadas de inverno vale a pena:
mudar gordura para sazonal;
verifique o motor SRT, o motor de arranque;
verifique o grau de carga da bateria, a eficiência do gerador na operação de aparelhos elétricos.

De acordo com um especialista que tenha experiência de manipulação ямз 236   , no verão, mesmo quando a bateria está meio descarregada, é possível sem nenhum esforço especial para iniciar o motor. O bom iniciador do carro na gasolina consome no momento do início atual de cerca de 100-150 A, o motor de partida do motor a diesel é uma vez e meia a duas vezes mais. Mesmo uma carga de bateria pode fornecer essa corrente. No inverno, é mais difícil. Em menos 18 graus, a capacidade da bateria é apenas de 40% do nominal, além disso, o eletrólito na geada engrossa e todos os processos na bateria são mais lentos. Portanto, após várias tentativas mal sucedidas para começar no frio, a bateria rapidamente "senta-se", e terá que ser carregada para recarregar.

Para o motor acabar, se a temperatura externa estiver abaixo de zero graus, existem regras não escritas para o arranque do motor.
Não tente iniciar o motor imediatamente. Gire a chave para a primeira ou segunda posição, aguarde alguns segundos.
Ligue o feixe de cruzamento por dois minutos, ou 10-15 segundos para o feixe distante.
Com alguns pequenos arrancadores, "movimentar" os pistões nos cilindros, isso irá dispersar o óleo engrossado, antes que o segundo (com posterior) arranque, faça uma pausa de cerca de 10 segundos. Durante este tempo, a bateria irá restaurar parcialmente a carga gasta na tentativa anterior.
Pré-aqueça o óleo no cárter. Depois de concluir estes procedimentos, inicie o motor.