Qual a tensão para carregar a bateria. Como carregar a bateria e como fazer isso corretamente

As baterias de carros, independentemente da capacidade, tipo e tamanho, devem ser necessariamente carregadas ocasionalmente em condições próximas ao ideal. Isso prolongará a vida útil da bateria e. Somente para infectar baterias é necessário corretamente, caso contrário, um dia, a bateria sem motivo aparente, pedirá uma vida longa, sem sair e metade da vida.

  Como contaminar corretamente a bateria do carro

Em princípio, existem apenas dois métodos de carregar a bateria. O primeiro método envolve o carregamento de uma corrente constante, enquanto o segundo método é realizado a um valor constante da tensão nos terminais. A escolha do método de cobrança depende do tipo de bateria e podem ser:

• ácido;
• alcalino;
• ião de lítio;
• gel;
• híbrido.

No entanto, o carregamento é executado a partir de uma fonte de energia CC cuja tensão de saída deve ser superior à tensão nominal da bateria. No caso de baterias de carros para carros com uma tensão de veículo de 12 volts, a tensão de carga deve ser 14-16 volts.

  Corrente de carga do chumbo

Os carregadores diferentes são usados ​​para carregar baterias com placas de chumbo, mas a tarefa principal ao carregar a bateria será como calcular a corrente de carga da bateria e como limitar a corrente de carga para evitar que as placas derramem e fervem no eletrólito. É para isso que os carregadores de impulso são usados ​​que fazem todo o trabalho automaticamente.

Os carregadores com ajuste manual dos parâmetros, em particular a corrente de carga, exigem um monitoramento constante do processo a tempo de alterar as características da corrente de carga. A corrente, o tempo de carga e a tensão são os principais parâmetros que você terá que controlar ao carregar manualmente ou serão controlados por um carregador de pulso. O cálculo da corrente nominal da carga é bastante simples. Para fazer isso, você precisa saber a capacidade da bateria e a corrente de carga deve ser um décimo da capacidade nominal da bateria.

  Tecnologia de carga de bateria

Para uma bateria com uma capacidade de 60 a / h, a corrente de carga será, respectivamente, 6 A e, quando este parâmetro for atingido, a carga pode ser considerada completa. Durante o carregamento, a tensão está aumentando constantemente e a corrente está caindo. Um indicador constante da corrente para a nossa bateria de 6 amperes por 2 horas indicará que a carga foi bem sucedida.

É muito importante, ao mesmo tempo, monitorar a corrente durante o carregamento, pois após 20-26 horas de operação com corrente muito alta, as feras de eletrólito e os bancos de bateria são simplesmente em curto-circuito. Salvar essa bateria é quase impossível. Uma bateria saudável deve ser carregada não mais de 15 a 17 horas, observando parâmetros de carga ótimos.

Em alguns casos, você pode carregar a bateria com uma corrente baixa. Isso é necessário para igualar a densidade em cada uma das latas. Isto é especialmente verdadeiro para baterias que não são de manutenção. Se o índice de densidade for baixo e for de 1,2 a 1,3, e em bancos diferentes, então, estabelecendo baixa corrente dentro de 2 amperes, após um ciclo de carregamento de 40 horas, a densidade do eletrólito nos bancos será restaurada. Este método carrega as baterias, que são descarregadas completamente. Por exemplo, após repetidas tentativas de iniciar o motor na estação fria, recomenda-se que este método de carregamento e não perca o momento em que as placas começam a sulfatar. A corrente de carga para baterias de gel e a corrente de carga para baterias de iões de lítio são determinadas de acordo com suas características e são cobradas somente por memória especial.

  Características do carregamento CC e CA

Ao trabalhar com eletrólito, deve ser lembrado que, em qualquer caso, é impossível adicionar eletrólito às latas durante o carregamento. Para a cobertura, apenas é utilizada água destilada. As baterias sem manutenção, que agora estão esmagadoramente, são carregadas com carregadores de pulso automáticos.

A tecnologia de carregamento de baterias por dois métodos não é nada sobrenatural. Se você carregar a bateria com uma tensão constante, basta ajustar o nível atual em um décimo da capacidade e iniciar o processo de carregamento. Como carga, a corrente cairá quando cai completamente, e pode demorar até 10 a 15 horas, a bateria recuperou completamente a carga.

Carregar uma corrente alternada é um pouco mais complicado, mas também não há nada de arabido nele. Toda a dificuldade é monitorar a tensão nos terminais da bateria. Da mesma forma que no primeiro caso, o indicador atual é ajustado para 10% da capacidade, após o que a carga é realizada até a tensão nos terminais aumentar para 14 volts. Uma vez que este parâmetro é alcançado, a corrente é reduzida pela metade, a bateria é carregada para 15 V.

Depois disso, a terceira vez que a corrente é reduzida pela metade, e depois de estabilizar a tensão nos terminais por várias horas, o carregamento pode ser considerado completo. Não descarregue as baterias ao limite e boas estradas para todos!

Corrente de carga da bateria

À primeira vista, pode parecer que carregar a bateria é um procedimento simples. Parece que existe tal coisa - você só precisa conectar a bateria à rede e aguarde até que seja carregado 100%. No entanto, nesta questão há algumas nuances que devem ser levadas em consideração. Em que corrente devo carregar a bateria do carro? Abaixo você descobrirá sobre isso.

Princípios gerais do carregamento da bateria

Para que uma bateria carregada funcione por um longo período de tempo, é necessário usar uma boa e adequada corrente. A força atual de uma bateria de 60 Ah em um carro não deve exceder a norma, caso contrário, o entusiasta do carro pode enfrentar certos problemas. Imediatamente deve notar-se que não é tão difícil carregar a bateria do carro, especialmente se você entender algo em química e física. Antes de carregar a bateria, você precisa estudar cuidadosamente suas características e propriedades operacionais.

Também precisamos estudar as características da memória diretamente, mas o ponto mais importante é saber qual corrente é melhor carregar o dispositivo por 60 Ah ou qualquer outro. Em primeiro lugar, lembre-se de que, em qualquer caso, deve ser permanente. Se você não sabe como limitar esse impulso, você pode usar retificadores especiais. Esses dispositivos são necessários para ajustar a tensão e outros parâmetros.

Comprar ou alugar um cartão de memória, você deve ler cuidadosamente suas características e capacidades. Por exemplo, a memória necessária para operar uma bateria de 12 volts permite que você aumente o nível de tensão para 16,6 volts, se necessário. Normalmente, isso é necessário para carregar qualquer dispositivo autônomo.

Métodos de carregamento de baterias de automóveis

Então, se você decidir iniciar de forma independente a corrente de carregamento através de uma bateria de carro por 60 ou mais Ah, será útil para você se familiarizar com os métodos de realização do procedimento. Praticamente dois métodos podem ser usados ​​para este propósito - seja com corrente constante ou com tensão constante. Não há diferenças fundamentais nesses métodos - ambos os métodos são de pleno direito. Claro, com a abordagem correta e a observância de todas as tecnologias.

Método 1 - com corrente constante

Para começar, considere o esquema da carga de uma bateria de um carro de passageiros ou de um caminhão quando este parâmetro é constante. Uma das características distintivas deste método é que o proprietário do carro precisa periodicamente monitorar o parâmetro na memória e ajustá-lo, se necessário. Como regra geral, o procedimento de verificação e controle deve ocorrer a cada uma ou duas horas, mas não com menos frequência.

Como cobrar uma bateria de carro? O procedimento para carregar uma bateria automotiva é realizado levando em consideração o valor constante do índice acima mencionado. Este parâmetro é igual a 0,1% da capacidade total da bateria, quando será descarregado sem interrupções por vinte horas. Conseqüentemente, se a capacidade é de 60 Ah, então a corrente para carregar o dispositivo deve ser de 6 amperes. Para manter a consistência deste indicador ao longo do processo, é necessário usar um regulador, que esteja equipado com muitos dispositivos de memória.

Para garantir que o nível de bateria da bateria do veículo seja maior, os especialistas recomendam usar a função de uma diminuição gradual da força do pulso. A ativação da função de redução de passo é relevante no caso de o índice de resistência começar a aumentar.

Separadamente, é necessário destacar as recomendações relativas aos dispositivos não atendidos da última geração. Neste caso, segue-se que aumente o parâmetro de tensão para 15 volts   , enquanto reduz ao meio o parâmetro atual na bateria do carro. Em outras palavras, se a capacidade do seu dispositivo for 60 Ah, então o pequeno parâmetro atual deve ser ajustado para 1,5 amps.

Depois que a bateria é carregada com uma corrente assimétrica, o dispositivo pode ser considerado pronto para operação quando todos os parâmetros dentro de uma ou duas horas são inalterados. No caso de o dispositivo não ser reparado, o estado correspondente virá quando o nível de tensão for 16,4 volts (o autor do vídeo é Aprender a dirigir um carro). Todos os segredos para iniciantes.

Método 2 - com tensão constante

Qual corrente devo escolher neste caso? Este método depende inteiramente do valor do parâmetro acima fornecido pelo dispositivo de carga.

Se você recarregar a bateria durante o dia, o processo será executado desta maneira:

• se o nível de tensão for de 14,4 volts, cerca de 75-85% da carga será reabastecido dentro de 24 horas, dependendo das características da unidade;
• se o indicador acima for de cerca de 15 volts, o nível de carga do dispositivo será de cerca de 85-90%;
• no caso de o parâmetro ser de 16 volts, a bateria do veículo pode ser carregada aproximadamente por 95-97%;
• para recarregar o dispositivo no máximo, levará pelo menos 20 e não mais de 24 horas, sendo o nível de tensão de 16,3 volts.

Para entender que o dispositivo está totalmente carregado, o indicador principal para este é o nível de tensão nas saídas do dispositivo. Esse valor deve ser de 14,4 volts. Se a memória estiver equipada com um indicador de luz, informará o motorista do final do procedimento com luz verde. De acordo com muitos especialistas, as baterias não utilizadas devem ser recarregadas para cerca de 95% - para que possam trabalhar toda a vida útil, enquanto a tensão deve ser de pelo menos 14,4 volts.

Lembre-se de que, ao carregar o dispositivo para manutenção, é aconselhável desapertar todas as fichas antes de iniciar o processo. Se as fichas forem apertadas firmemente, isso pode provocar uma pressão excessiva no sistema, que em teoria está repleta de uma explosão. As rolhas não precisam ser completamente torcidas, basta afrouxá-las.

Como carregar corretamente o carregador da bateria do carro (bateria). Instruções para manequins.

A bateria deve ser recarregada nos seguintes casos:

• Bateria baixa
• Uma vez por ano
• Antes das geadas
• Nada a fazer

A bateria deve ser carregada se torcer o motor de partida de maneira incerta,
  a tensão na bateria de um carro não carregado se aproxima de 12,0 volts,
  O indicador (se houver) mostra a necessidade de carga.

Pequenas corridas e tensão insuficiente do gerador podem não fornecer carga total. Portanto, recomenda-se carregar completamente a bateria uma vez por ano para prevenção.

Frosts têm um efeito desastroso na bateria. Auto-descarga aumenta. Uma bateria descarregada possui baixa densidade de eletrólito. Ele pode congelar. O líquido é conhecido por congelar durante o congelamento, o eletrólito congelado pode fechar e destruir as placas da bateria, depois disso a bateria rapidamente se torna inutilizável - tem uma pequena capacidade e pode conduzir, mesmo se ela apresentar uma boa tensão.

Para carregar a bateria, você precisa de um carregador, pode ser controlado por tensão, corrente, permite escolher uma dessas opções ou ser totalmente automático. Consideraremos uma carga com controle de corrente ou tensão.

Se a bateria estiver parada no resfriado, ele precisa aquecer. Para começar a carregar, não espere necessariamente até ficar completamente quente. Se a bateria for descarregada não para zero, você pode começar a carregar, mas no final do carregamento deve estar à temperatura ambiente. Se você não tem tempo para aquecer, você precisa recarregar após o aquecimento. Se descarregado em 0 - primeiro aquecimento.

Limpamos a bateria com um pano, desenrosque as fichas, muitas vezes estão sob uma placa de plástico removível. Não permita que a sujeira entre nos frascos.

Observamos o nível de eletrólito. Se abaixo das marcas no corpo ou pior, não fecha as placas - adicione água DESTILADA ao nível requerido.

No carregador, rode todos os botões para a posição Min. Colocamos um terminal positivo +. Um pouco, gire-o de um lado para o outro - para um bom contato. Nós jogamos o negativo - o terminal, um pouco vira-lo de um lado para o outro. Conectamos o carregador à rede.

Estamos observando a marcação com capacidade de bateria, por exemplo, 55 amperes de horas. Multiplique a capacitância em 0,1 e obtenha a corrente de carga da bateria. 55 * 0,1 = 5,5 A

A tensão de carga para baterias de 12V não deve exceder 14,7-14,9 volts.

Então nós conseguimos 2 valores necessários para carregar.

Ao carregar, você precisa verificar se a corrente e a tensão não ultrapassam esses valores.

Carregamento DC
  Definimos a corrente correspondente, pode ser um pouco menos. Se o carregador for automático, ele próprio manterá esta corrente, alterando a tensão. A tensão aumentará gradualmente. Se o carregador for antigo, não automático, você precisa monitorar os dispositivos e girar a alça para aumentar a tensão manualmente, mantendo a corrente no nível desejado. A tensão não deve exceder 14,9 V.

Carregar por tensão constante
  Com este arranjo, o carregador mantém uma tensão predeterminada, por exemplo, 14,7 volts, mas limita a corrente. O processo de trabalho é semelhante. Durante essa carga, a tensão será constante e a corrente irá cair. O carregador automático irá manter a amperagem especificada para a tensão. Se o dispositivo não for automático, você precisa girar o botão de modo que a uma tensão de 14,7 V a corrente para o nosso exemplo não exceda 5.5 A, mas não foi inferior a 1 ampère.

Carregar correntes menores podem aumentar o tempo de carregamento. As correntes acima da capacidade x 0,1 não devem ser carregadas, isso prejudica as placas da bateria.

A carga é encerrada, se em uma tensão de 14,9 V a corrente não muda dentro de uma hora. Será inferior a 1 A. Nos bancos, ao mesmo tempo, as bolhas serão vistas.

Se você tiver um hidrómetro, deve mostrar a densidade da bateria carregada correspondente.

Se a capacidade da bateria não for adequada, você pode experimentá-la.

1 maneira - descarregue a bateria com uma lâmpada até 11.9V e carregue-a completamente

2 vias - carregar por uma corrente de uma orientação diferente. Isso elimina a sulfatação de placas (um tipo de placa que evita o funcionamento normal). Para o segundo método, você precisa de um carregador especial, com uma função semelhante. Por exemplo, o modo "ciclo". O significado do modo - a tensão de carga é periodicamente alimentada e removida. Para mais informações sobre o modo, leia as instruções no carregador. Se o dispositivo funcionar neste modo semi-automaticamente - por exemplo, você precisa encaixar uma lâmpada e colocar a corrente você mesmo, você deve certificar-se de que, durante a operação, a tensão não cair abaixo de 11,9 e não se eleva acima de 15, a menos que seja especificado no manual.

Lucky bateria de carregamento!

Todo proprietário de carro, que ocasionalmente precisa, deve saber que tipo de corrente. Os motoristas inexperientes pensam que, para recarregar a bateria, ele simplesmente precisa ser conectado ao carregador e conectado, mas isso não é inteiramente verdade. Este processo exige o cumprimento de certas regras, que discutiremos a seguir.

Princípios gerais do carregamento da bateria

O que devo usar a corrente de carga de uma bateria de carro 60a? Antes de proceder ao procedimento de cobrança, você precisa se familiarizar com as características técnicas da bateria usada. Também é necessário estudar as características e o carregador. Independentemente das características da bateria utilizada, é desejável que a corrente ou a tensão de carga sejam constantes. No caso de você não saber como limitar o sinal de forma independente, você pode adicionar um elemento de retificação ao circuito de conexão elétrica, usado para ajustar o valor da tensão.

Ao comprar ou alugar um carregador, você também precisa estudar cuidadosamente todas as características técnicas e características do dispositivo. Isso é importante porque a memória pode ter certas capacidades. Por exemplo, se o carregador for usado para uma bateria de 12 volts, a maioria dos dispositivos pode aumentar a tensão para 16 volts, se necessário. Geralmente, isso é feito para restaurar o desempenho de baterias inutilizáveis.

Métodos de recuperação da carga você mesmo

Como carregar a bateria com uma pequena corrente de carga assimétrica de acordo com o esquema? Na prática, existem dois métodos para realizar esta tarefa - use uma corrente contínua ou um valor de tensão constante. Neste caso, não há diferenças especiais nesses métodos - cada um dos métodos é considerado cheio e efetivo. Naturalmente, se todos os momentos e nuances necessários forem observados durante sua implementação.

Método 1 - com corrente constante

Primeiro, sugerimos que você se familiarize com o primeiro método de restauração do desempenho da bateria usando uma corrente constante. Uma característica distintiva deste método é que o proprietário do veículo precisa monitorar periodicamente o valor do parâmetro no dispositivo de carregamento. E, se houver necessidade, a corrente precisará ser ajustada. Normalmente, o processo de diagnóstico e verificação é realizado uma vez em 1-2 horas, mas é desejável que pelo menos (o autor do vídeo é o suporte de bateria do canal Nizhny Novgorod).

Qual é a melhor corrente para usar para implementar este método? O próprio processo é realizado levando em consideração o valor constante - o valor deve ser cerca de 0,1% da capacidade total da bateria do carro. Com esta corrente, a bateria será descarregada por 20 horas. Ou seja, se houver 75 Ah, então a corrente para restaurar a carga da bateria deve ser de cerca de 7,5 amperes. Como limitar esse valor - na maioria dos carregadores modernos existe um regulador especial, você pode limitar o valor do parâmetro com ele.

Também é necessário dizer separadamente sobre as baterias não servidas. Com a retomada da operação de tal dispositivo, é necessário aumentar o valor da tensão ao carregar até 15 volts, enquanto simultaneamente reduz a corrente em 50%. Ou seja, se a capacidade do dispositivo usado for 60 Ah, então o valor atual deve ser ajustado em 3 amperes. O fato de a bateria do carro estar completamente carregada pode ser reconhecido pelo fato de que durante 1-2 horas durante o carregamento, todos os valores operacionais permanecem inalterados. Se o próprio dispositivo não for reparado, o procedimento de recuperação pode ser encerrado quando a tensão no dispositivo é de 16,4 volts.

O segundo método - com tensão constante

Outro método - com tensão constante, não mais difícil de implementar e não menos efetivo.

O procedimento de cobrança deve ser realizado durante pelo menos 24 horas:

1. O dispositivo é desmontado do carro, para este fim todos os terminais são desconectados e os grampos estão desconectados.
2. A bateria é removida e os cabos de teste estão conectados aos seus terminais.
3. Então, você terá que esperar, como dito acima, cerca de um dia. Depois disso, você deve verificar os parâmetros na tela de memória (o autor do vídeo é o canal da bateria).

Como entender que a bateria está carregada:

• no caso de o parâmetro de tensão ser igual a 14,4 volts, cerca de 75-85% da carga da bateria pode ser retomada nas próximas 24 horas, mas neste caso, muito depende das características da bateria;
• se o parâmetro de tensão varia em torno de 15 volts, isso indica que a bateria é reabastecida em aproximadamente 85-90%;
• quando o parâmetro de tensão é de cerca de 16 V, podemos concluir que a bateria é carregada aproximadamente 95-97%, ou seja, a operação posterior, em princípio, já é permitida;
• se você quiser que o dispositivo seja recarregado no máximo, essa tarefa não levará mais do que um dia, uma carga pode reportar uma tensão de 16,3 V.

Se você possui um dispositivo de carregamento mais moderno, pode haver indicadores especiais em suas lâmpadas de caso - com as quais você pode determinar a conclusão do processo. Quando a bateria estiver pronta para uso, o indicador ficará verde. Se a cor for vermelha, o procedimento não está concluído ou, no decurso da execução, houve alguns problemas, são necessários diagnósticos mais detalhados. Muitos especialistas em bateria dizem que as baterias não servidas precisam ser recarregadas para cerca de 95%, esta opção é considerada a mais relevante. Nesse caso, a bateria será capaz de completar toda a vida útil, mas deve ser assegurado que o parâmetro de tensão não seja inferior a 14,4 volts.

Galeria de fotos "Bateria defeituosa"

Conclusão

Ao recarregar, qualquer bateria moderna precisa, independentemente do seu custo e do fabricante que foi lançado. A implementação atempada desta tarefa aumentará significativamente a vida útil do dispositivo utilizado. É especialmente importante realizar esse procedimento antes do início do clima frio, e também após o inverno. Não se esqueça de que, ao carregar uma bateria com manutenção, é necessário desapertar as fichas nos bancos.

No caso de você não fazer isso, pode-se formar uma alta pressão nos bancos, e isso, por sua vez, pode levar a uma explosão. Não é necessário extrair os plugues diretamente, é possível enfraquecê-los ligeiramente.

Se você encontrar o problema da descarga muitas vezes, então você precisa diagnosticar o dispositivo. Em primeiro lugar, é necessário verificar a existência de danos, a operabilidade dos terminais. Em um dispositivo com um corpo danificado, pode haver vazamento de eletrólito, o que levará à sua descarga permanente. Também é necessário verificar o nível da solução de eletrólito - idealmente, o líquido deve cobrir todos os bancos, se não estiver, então o sistema deve ser coberto com água destilada. Tudo isso deve ser verificado antes de começar a carregar.

Vídeo "Como aumentar a densidade do fluido de trabalho?"

À medida que suas mãos aumentam a densidade de eletrólito nos bancos do dispositivo e o que você precisará para isso - procure as respostas no vídeo abaixo (autor - Denis Legostaev).

O funcionamento completo e sem problemas da bateria depende igualmente da presença de impurezas indesejáveis ​​no chumbo, da conformidade dos elementos de liga utilizados na produção de eletrodos, da perfeição da tecnologia e do equipamento e da manutenção adequada da bateria. A grande maioria das baterias usadas de automóveis acídicos pertencem à classe de sem vigilância, respectivamente, o motorista fica com pouco - para controlar o eletrólito e escolher corretamente - que tipo de tensão e corrente para carregar a bateria do carro.

Como cobrar pela primeira vez uma bateria de carro novo

Na maioria dos casos, os centros de serviço e as concessionárias de automóveis, que oferecem baterias de carro de 55 a 100 Ah, tendem a comprar uma nova bateria para torná-la atraente para um cliente potencial, de modo que o produto é oferecido em um eletrólito preenchido e carregado. Os trabalhadores verificarão e instalarão o modelo de bateria selecionado no carro. Às vezes, o grau de carga está tentando confirmar as leituras do indicador de carga de cores incorporado - o "ilhó".

Conselhos! Não confie no testemunho do "olho" ao comprar uma bateria, verifique com um garfo de carga e um voltímetro.

Talvez seja conveniente. Não se preocupe com o eletrólito, carregador, transporte aparelhos bastante pesados. Por exemplo, um acumulador automático a 55 Ah pesa até 15 kg e 60 Ah, 70 Ah e 100 Ah têm um peso de 16 kg, 18 kg e 25 kg, respectivamente.

Os sites de publicidade e os inúmeros desejos de especialistas de todas as marcas e fatos dizem que você não precisa fazer mais nada, a bateria funcionará corretamente durante todo o período de uso. As instalações de fabricação não cobram as baterias prontas, as propriedades exigidas dos eletrodos da bateria são formadas em linhas de processamento especiais e são montadas na carcaça em forma acabada sem eletrólito.

Esta é a chamada bateria de carro carregada a seco, é suficiente para preenchê-la com eletrólito e você obtém uma bateria carregada completamente - você não precisa carregar a bateria. Esse método é conveniente para transporte e armazenamento, entrega a fábricas de automóveis e centros de revendedores.

Além da forma conveniente de compra, é importante para nós quanto tempo uma bateria nova vai viver e trabalhar, especialmente sobre o destino da bateria de carro comprada não é conhecida. Qual a carga atual da bateria do seu carro novo com uma capacidade de 60 Ah até o momento em que a bateria foi vendida, é difícil de instalar. Quase todas as baterias de automóveis com o eletrólito cheio são armazenadas em armazéns com 20-30% de déficit de carga. O motivo é um - como regra geral, para todos os avtobatarey usaram um carregador com um mínimo de funções de controle de serviço. Provavelmente, as baterias de carros em 55 Ah, 60 Ah, 70 Ah e 100 Ah serão carregadas com uma corrente e tensão. Algumas das baterias serão submetidas a recarga, e algumas permanecerão incompletas. Qual corrente devo carregar a bateria 55 Ah e 100 Ah? Os parâmetros atuais devem ser quase duas vezes maiores.

Conselhos! Não use carregadores chineses baratos com um transformador e um par de diodos. Eles quase sempre causam a falha de baterias novas.

Parâmetros de carga, com qual corrente e tensão você precisa para carregar a bateria do carro?

Tendo comprado uma bateria de carro novo, não se apresente instalá-la no carro. Novos produtos não gostam de carga incompleta. Conecte o carregador com um voltímetro e amperímetro, ajuste manualmente os parâmetros de carga. Na primeira hora da carga, a corrente deve cair para um nível mínimo, e a formação de gás aumentará um pouco.

Atenção por favor! Use a regra universal - o valor da corrente de carga no estágio inicial deve ser um décimo da capacidade nominal da bateria. No final do carregamento, a corrente irá diminuir para 1-1.5A. A tensão não deve exceder 14,6 V.

Por exemplo, como carregar uma bateria de carro 70Ah ou 75Ah.

Para baterias novas, o melhor valor é 7 A, para baterias de 1 a 3 anos, pelo menos, 7,5-8,0 A.

Como carregar a bateria

Os carregadores modernos podem carregar a bateria em 90-97%. Em esquemas complexos de cobrança, você pode obter até 105% da capacidade declarada pelo fabricante, mas este resultado requer um profundo conhecimento da química da bateria de chumbo-ácido e equipamentos especiais, o que na maioria dos casos é economicamente impraticável.

Desde a invenção do princípio da bateria ácida, tem sido utilizada uma tensão constante. Após o uso generalizado de baterias sem vigilância, surgiu um grave problema ao garantir a vida útil ao nível declarado pelo fabricante. O uso de técnicas desenvolvidas para a bateria clássica do carro serviu rapidamente o suficiente para tornar inutilizáveis ​​novas unidades. Para resolver os problemas da última década, os fabricantes de carregadores receberam várias modificações da versão básica:

• carga por uma corrente assimétrica. Durante 0,01 segundos nos terminais da bateria, o carregador é fornecido com uma tensão de 14,2 V; durante os próximos 0,01 s, a polaridade é invertida, com uma tensão de 3,6 V;
• impulso atual. Uma variação do método anterior, em que o período de alimentação de tensão alterna com o período de falta de carga, altura em que a bateria "repousa";
• mudança gradual na atualidade. Nos terminais da bateria, a tensão de carga varia de acordo com uma determinada lei de 12,6 V a 14,6 V.

Qual dessas correntes é melhor carregar a bateria do carro? Qualquer um dos métodos acima é bom em sua própria maneira em uma determinada situação.

Para cobrar com uma corrente assimétrica experimentou durante muito tempo os elementos acumuladores mais variados, o método pareceu eficaz como uma forma de luta contra a sulfação, permitindo restaurar a capacidade perdida de acumuladores "idosos". Para carregar uma bateria nova, não possui vantagens especiais. Especialistas recomendam o uso da assimetria de tensão como prevenção da sulfatação plaquetária. Alternância ótima de três a quatro cargas pelo método usual e outra com a assimetria atual.

A corrente de pulso, bem como o método de variação de tensão stepwise, é mais eficaz no estágio final de carregamento, quando a bateria possui uma capacidade de 90-95% da tensão nominal. Este método de cobrança é considerado promissor como parte integrante da cobrança complexa, proposta por especialistas alemães da empresa VARTA. A essência do procedimento é realizar um monitoramento constante da corrente de carga e diagnósticos com a ajuda de sensores e um microprocessador incorporado na bateria. O método prevê a interação com o computador do carro, assume o controle das correntes de carga do gerador da máquina, foi projetado para um aumento de 20% no ciclo de vida da bateria e, possivelmente, reduzirá o consumo de combustível.

O princípio básico do controle de carga atual

A acumulação de carga na bateria não é um processo linear e constante. As baterias sem manutenção são projetadas de tal forma que a tensão ideal de 14,2 - 14,6 V, recomendada por muitas práticas, é maior do que o usado anteriormente 13,2-13,8 V em projetos de unidades mais antigos.

Com uma tensão estabilizada, o parâmetro principal controlado continua a ser a corrente. Algumas horas após o início do carregamento, a corrente inicial diminuirá gradualmente para um determinado valor crítico, até cerca de 30% da corrente primária. Especialistas recomendam nestes momentos para parar a carga por um curto período de "descanso de bateria" para igualar a concentração de íons no eletrólito e nos poros dos eletrodos. Se você tiver um carregador "inteligente", a eletrônica tentará compensar a queda atual ao carregar, o que encurtará o tempo, mas pode levar à fervura das latas. Neste ponto, a troca de carga eo aquecimento do elemento aumentam dramaticamente. A continuação do processo de "fervura", especialmente durante 5-6 horas, pode levar irrevogavelmente a bateria fora de serviço.

Para informações! Os projetos de geradores de modelos modernos de máquinas são projetados para baterias sem manutenção e quase sempre resistem aos parâmetros de projeto da corrente de carga.

Para conselhos definitivamente "mortíferos" podem ser atribuídos amplamente disponíveis na Internet e informações periódicas sobre as melhores opções de cobrança para baterias:

• mesmo as baterias modernas e sem manutenção não conseguem operar constantemente com uma tensão de carga de 16-16,5 V. Muitos dispositivos anunciados supostamente permitindo restaurar a capacidade e carregar durante meia hora, na realidade, destruir o material de eletrodos positivos;
• não confie em dispositivos capazes de fornecer carga residual instantânea na bateria. Na maioria, qualquer dispositivo eletrônico deste tipo não é confiável. Não há métodos para determinar ou medir instantaneamente a capacidade residual da bateria. A magnitude da energia residual pode ser estimada a partir da queda de tensão e da corrente instantânea nos terminais de cada um dos bancos de bateria sob carga.