Como fazer luzes traseiras LED. Luzes traseiras LED e olhos de anjo dianteiro com as próprias mãos.

Os carros modernos estão equipados com uma grande variedade de dispositivos de sinalização e iluminação. Eles podem estar localizados tanto fora da máquina como dentro do seu interior. Todos esses dispositivos estão integrados em um único sistema de iluminação de veículos. Um grande papel no controle seguro do carro é jogado pelas luzes traseiras.

Luzes traseiras do veículo

Muitos proprietários de automóveis hoje estão realizando suas próprias mãos para ajustar as luzes traseiras, convertendo-as em luzes LED. Para realizar esse ajuste de forma qualitativa e rápida, é necessário conhecer não só o arranjo funcional das lanternas, mas também o processo fase a estágio de alteração dos faróis. Para entender todas as nuances deste trabalho, ajudará o nosso artigo de hoje.

Funcionalidade dos dispositivos

Para fazer uma lanterna LED em casa para um carro, primeiro você deve conhecer o propósito desse dispositivo. Caso contrário, o novo ajuste pode não atender às responsabilidades funcionais da iluminação.
As luzes traseiras do veículo fazem parte do sistema de iluminação do veículo.   Ao fazê-lo, eles desempenham uma série de funções, que devem incluir os seguintes pontos:

• quando invertidos, tais luzes fornecem iluminação de alta qualidade da estrada;
• informar os outros participantes do tráfego dirigido atrás do carro de sua presença na estrada em condições de mau tempo, bem como no escuro;
• informando os automobilistas dirigentes sobre a intenção do motorista de girar à esquerda ou à direita;
• transmissão de informações a outros motoristas sobre um acidente ou uma paralisação de um veículo.

Carro à noite na estrada

Para executar tais funções, as luzes traseiras serão sempre pintadas de branco. Além disso, eles têm um feixe de luz muito maior do que as luzes de parada. Este dispositivo combina dispositivos de iluminação como:

• luz de freio;
• sinais de mudança de direção;
• luzes-dimensões;
• sinal inverso.

Como você pode ver, as luzes traseiras são uma instalação de iluminação combinada. É colocado em qualquer máquina simetricamente e em pares. Muitas vezes, este farol é uma única unidade, que inclui todas as luzes e sinais listados acima. Um pouco menos frequentemente no kit do veículo há lanternas que consistem em dois blocos. Eles são instalados em cada lado em pares. Como resultado, não dois, mas quatro dispositivos de iluminação serão instalados atrás do carro.
  Muitos veículos modernos têm uma luz traseira de diodo, ou seja, seus sinais de mudança de direção. Mas nem todos os carros domésticos podem se orgulhar de tais lanternas modernas. Portanto, muitos proprietários de carros preferem fazer um ajuste com suas próprias mãos.

Dispositivos de iluminação modernos

Anteriormente, as luzes traseiras dos carros eram dispositivos muito volumosos, mas as modernas instalações de iluminação são caracterizadas por um design miniatura e bonito.

Design de luzes traseiras

Ao fazê-lo, eles são capazes de executar várias funções ao mesmo tempo, das quais falamos acima. Os fabricantes modernos estão tentando criar o design mais incomum dos faróis, tornando-se uma característica única do veículo.

Preste atenção! As luzes traseiras do LED apareceram relativamente recentemente. Portanto, muitos carros no momento têm uma estrutura desatualizada de faróis.

Mas para fazer lanternas modernas e belas atrás do carro sem faróis LED, você pode fazê-lo sozinho. Para fazer isso, você pode usar fontes de luz LED modernas. Para sintonizar, você pode usar ambas as tiras LED e diodos individuais. Nessa situação, o diodo será usado como elemento de iluminação principal.

Por que escolher o led

O diodo como principal fonte de luz no sistema de iluminação do veículo tornou-se muito popular pelas seguintes razões:

• um excelente fluxo luminoso, que apresenta características técnicas vantajosas;
• o diodo funciona com baixa tensão, o que permite que você acenda esta luz de fundo da bateria do carro sem problemas;
• longa vida útil, que, com a instalação correta do dispositivo de iluminação, é da ordem de 10 anos;
• o diodo não aquece durante a operação;
• estabilidade da fonte de luz para influências mecânicas e vibrações. E a resistência às vibrações para a máquina é muito importante, como durante o movimento dela ao longo da estrada, muitas partes da concha são submetidas a vibrações insignificantes.

Neste caso, a vantagem mais importante que uma fonte de luz de diodo é a sua diversidade de cores. Como resultado, a luz de fundo pode ser feita para o mais diversificado, o que dará ao seu carro mais singularidade e singularidade. Ao mesmo tempo, é possível instalar tal iluminação sem dificuldades especiais com as próprias mãos, mesmo em um carro doméstico.
  Ao contrário das antigas instalações de iluminação, as luzes LED não cegam os olhos, mas criam um brilho suave. Devido a características excelentes, a luz que um diodo cria pode ser visível por vários quilômetros.
  A disponibilidade de produtos de LEDs faz deste tipo de afinação não só o mais lucrativo, mas também uma maneira acessível de iluminação efetiva e prática do carro. Tendo feito tudo certo, você terá belas luzes traseiras que refletirão sua personalidade.

Razões para sintonizar faróis

É possível fazer as lâmpadas do diodo traseiro do seu carro não só para melhorar a aparência do veículo e para aumentar as características da luz dos faróis, mas também para impedir que o dispositivo de iluminação falhe.
  Para realizar esse ajuste de faróis faz sentido na presença das seguintes situações:

• reduzindo a qualidade dos dispositivos incandescentes;
• processo de oxidação constantemente atual em dispositivos de iluminação;
• apagamento de lâmpadas;
• perda de contato no dispositivo;
• vários defeitos com o dispositivo de iluminação.

Uma excelente solução para todas as situações acima é a instalação de LEDs próprios. Durante a instalação de novos elementos de iluminação, você pode remediar todos os pequenos problemas menores que podem ser eliminados por você.

O que você precisa saber sobre faróis LED

Nos carros modernos, as lâmpadas LED são feitas a partir de uma série de diodos que geram luz através do chamado efeito eletroluminiscente. O efeito da eletroluminescência deve ser entendido como o fenômeno elétrico-elétrico do brilho de cristais e gases do fósforo ou de outras estruturas quando um campo elétrico ou corrente é aplicado a eles.

Preste atenção! Tais tecnologias permitem manter um baixo consumo de energia em comparação com outros métodos de iluminação realizados com a ajuda de lâmpadas fluorescentes e neon.

Faróis LED de design moderno

O diodo, que está embutido nas luzes traseiras do carro, permite que você aumente a distância aparente na estrada em dois metros e meio. Tal aumento na distância aparente dá ao motorista segundos extras que lhe permitirão se orientar melhor na estrada, evitando manobras perigosas e situações que representam uma ameaça à vida e à saúde das pessoas. Como resultado, o ajuste de diodos permitirá maior segurança de movimento na estrada no escuro. Além disso, o diodo tem muitas características positivas, das quais falamos acima. Graças a eles
A lanterna caseira LED aumenta a confiabilidade da luz de fundo e do sistema de iluminação do veículo como um todo.
  Assim, as lanternas de carros LED são um excelente compromisso entre a distância necessária para identificar o carro na estrada e a situação deslumbrante do motorista por trás do motorista. À medida que vemos a decisão de realizar um ajuste independente dos faróis traseiros do carro e usar um diodo (diferentes tipos de produtos LED), isso será uma grande vantagem e tornará mais seguro o veículo na estrada!

O que você precisa lembrar ao trabalhar

Antes de começar a fazer uma lanterna LED para uma máquina com suas próprias mãos, você precisa conhecer as seguintes nuances deste trabalho:

• cada diodo que será instalado no farol deve ser montado em paralelo com as resistências série (proteção e nivelamento);
• recomenda-se utilizar somente fontes de luz com maior brilho;

LEDs com brilho aumentado

• além disso, são necessários refletores especiais, com os quais você pode aumentar o brilho do brilho das fontes de luz. Isto é devido ao fato de que o poder de tais fontes de luz não é suficiente para criar um fluxo de luz ao mesmo nível que as lâmpadas incandescentes convencionais;
• É necessário usar tampas de plástico coloridas que absorvem ativamente a radiação coerente dos diodos. Com a ajuda de tais tampas, é possível combinar a freqüência da emissão da fonte de luz.

A este respeito, podemos concluir que a criação de uma lanterna LED de alta qualidade para a máquina é possível, mas apenas com uma estrita adesão às instruções de montagem e ao conhecimento das nuances importantes do trabalho.

Instruções de montagem passo-a-passo

Para montar sozinho, uma luz traseira de diodo pode usar instruções diferentes. Consideremos a variante mais simples e barata de fabricação de tal instalação de iluminação por suas próprias mãos, com base no uso de um anel LED.
  Para isso precisamos dos seguintes materiais:

• diodo vermelho com um diâmetro de 5 mm (64 peças). Você pode ter o brilho médio;
• para paradas - 20 LEDs com maior brilho;
• resistência (120, 150 e 270 Ohm);
• fonte de alimentação de 12 V - necessária para o teste;
• balão tinta negra fosca;
• 4 peças de plástico. Eles deveriam ser pares;
• 4 estabilizadores de tensão, que irão para as dimensões.

Você precisará de ferramentas:

• chave de fendas;
• pistola de cola;
• pinças;
• contrair calor;
• ferro de soldar;
• testador;
• secador de cabelo técnico.

Uma instrução passo a passo para montar a lanterna é a seguinte:

• de faróis antigos, cortamos o vidro. Para fazer isso, deve ser constantemente aquecido com um secador de cabelo;
• então tiramos os difusores de luz e pintamos os refletores em luz negra;

Farol sem difusores de luz

• em seguida, a partir de uma peça de plástico, formamos uma almofada para colocar LEDs nele e inserimos LEDs nele;

Preste atenção! Coloque LEDs em uma base plástica de diversas maneiras. Neste caso, um círculo foi escolhido.

Plataforma de plástico preparada

• para os LEDs, soldamos os cabos das lâmpadas padrão dos faróis e conecte-os para verificar a conexão correta das fontes de luz;
• nos estabilizadores de solda electroschema;

Elementos do circuito soldado

• colocamos o diodo mergulhado no refletor de luz negra;

LEDs de trabalho

• colocamos todos os componentes da lanterna no lugar;

Instalando a luz de fundo do LED

• em seguida, no selante com o farol de vidro traseiro da cola. Para o endurecimento, o selante precisa de alguns dias;
• além disso, removemos um pára-choque e, ao abrigo disso, encontramos direcção com qual ajuda é mantida a atenção;
• desligue perfeitamente o foco, primeiro conectando todos os fios.

Resultado de ajuste pronto

As ações descritas acima devem ser repetidas para todas as lanternas que estão localizadas atrás do veículo.

Conclusão

Realize a própria modificação do farol traseiro do carro e instale-o na iluminação LED, qualquer pessoa que tenha pelo menos um conhecimento mínimo de eletrônicos. Certamente, tendo feito todas as ações necessárias, é possível, de forma econômica e rápida, tornar o seu veículo mais confortável para operar e também para aumentar sua segurança enquanto participa no trânsito.

A escolha de uma lâmpada para o espelho no banheiro, as opções de alojamento Biofireplaces como parte do interior da sala

Provavelmente, é muito difícil imaginar como no mundo moderno você pode viajar e não usar o reverso, já que, em geral, esse tipo de situação simplesmente não pode surgir. Além disso, o movimento apenas durante o dia nem sempre é possível e, portanto, é sempre necessário ter uma função adicional de boa visibilidade e visibilidade. É por isso que é necessário maximizar o máximo de conforto em movimento, tanto à noite como à noite, e durante o dia em que o nevoeiro está no quintal, chove ou há outros caprichos do tempo que, da melhor maneira possível, afetam diretamente a visibilidade na estrada para todos os participantes no trânsito.

Procedendo de tudo o que precede, a principal função deste tipo de dispositivos de luz será iluminar a estrada ao se mover para trás. Além disso, são esses dispositivos que alertarão todos os participantes do movimento que o motorista pretende reverter, realizando assim uma função informativa. No entanto, infelizmente, às vezes um motorista precisará instalar um dispositivo adicional. Isso está diretamente relacionado ao fato de que o dispositivo da lanterna padrão não poderá atender todas as tarefas no nível alto exigido.

1. Como instalar corretamente os LEDs nas luzes traseiras.

  É importante notar que esse tipo de operação é bastante fácil, embora seja necessário ter muito cuidado ao executar todos os procedimentos indicados abaixo. Primeiro, é necessário desmontar as luzes traseiras com uma faca clerical e uma vela.   Depois disso, será necessário remover o vidro do farol. É importante notar que isso requer um alto nível de cuidados e para não danificar o plástico ou o vidro. Depois disso, é necessário remover completamente tudo do farol próprio e despejar dentro da espuma de montagem, que no futuro servirá de base para a fixação da tira LED.

Após a completa secagem da espuma de montagem, o motorista precisará receber a forma desejada.A fim de proporcionar o nível de rigidez desejado, a superfície da espuma deve ser reforçada por meio de um revestimento, que é feito de fibra de vidro. O mesmo tecido terá que ser impregnado com epóxi, após o que uma certa quantidade de tempo para aguardar até que ele seque.

Então, todos os elementos de luz devem estar conectados entre si, conectados, após o que será necessário verificar o trabalho de toda a estrutura existente. Depois que o copo de faróis estiver ligado, o motorista verá as demais partículas de espuma, que na melhor das hipóteses podem ser disfarçadas. Você também pode pintar, mas é importante notar que você precisará cobrir todos os LEDs com quadrados de antemão. Além disso, é importante lembrar e que todos os faróis devem se conectar corretamente a todo o sistema e à rede do carro.

Em todas as dimensões, a alimentação será fornecida, a tensão será de 6 volts, enquanto as luzes de parada terão 12 volts. Este farol é bastante espetacular e bonito. No entanto, há um problema definitivo, já que o brilho deste tipo de faróis durante o dia é bastante baixo. Para resolver o problema, você deve instalar uma tira LED maior. Às vezes, devido à instalação de LEDs, pode haver um erro nas leituras do dispositivo correspondente. Para evitar isso, é necessário fazer uma instalação "bluff".

Agora, é necessário manter em detalhes a ordem de instalar uma fita de diodo ou LEDs diretamente no cataphyte. Primeiro, você precisa desmontar o cataphyte e as taillights. O farol em si precisará ser desmantelado. Para colar plástico flexível, você precisa usar uma termo-arma ou um adesivo de qualidade.   Se os diodos forem usados, eles devem ser soldados. A construção propriamente dita antes da pintura direta deve ser conectada, bem como verificar sua eficiência. Isso está diretamente relacionado ao fato de que os diodos defeituosos não serão queimados, ou eles sairão depois de alguns minutos. É importante notar imediatamente que a instalação de um único cataphote requer cerca de 5 metros de fita LED.

No entanto, você pode simplificar um pouco a tarefa, pois um dispositivo de backup pode instalar lâmpadas de halogéneo, que irá substituir as lâmpadas padrão. Tais dispositivos terão mais poder, às vezes até duas vezes. A própria lâmpada é desmontada, e todos os interiores são cuidadosamente removidos com pinças. Em seguida, diretamente dentro do dispositivo, um suporte-socle "halogênio" é inserido e o fio é soldado. A fim de proteger o cartucho com o próprio "halogênio", é necessário derramar a tampa metálica no selante de silicone.

  Com a ajuda da seringa mais simples sem uma agulha, todas as fissuras entre o cartucho de cerâmica e a base de metal devem ser uniformemente preenchidas com selante. No entanto, é importante não esquecer o fato de que as lâmpadas tipo halogênio serão muito mais aquecidas do que as lâmpadas incandescentes convencionais. Por causa desta natureza, é necessário instalar um cartucho cerâmico em vez de soldar. Todas as características do selante de silicone serão preservadas quando aquecidas a uma temperatura suficiente.

2. O que você precisa para instalar os LEDs nas luzes traseiras.

Todas as luzes que possuem LEDs são bastante eficazes, visualmente elegantes e lindas. Para instalar este tipo de elementos de luz nos refletores, você precisará perfurar furos no qual serão instalados 120 LEDs. Todas as fileiras de furos devem ser uniformes. Entre outras coisas, a fonte de alimentação a bordo do automóvel não prevê a operação de diodos, em relação aos quais será necessário comprar 120 resistores adequados. Para instalar os diodos diretamente no plástico é necessário de acordo com instruções específicas. O plano do próprio plástico será aquecido por um fluxo de ar, no qual o LED será pressionado. Após o resfriamento direto do plástico, o diodo será suficientemente fixo.

  Você também pode usar LEDs, cujo diâmetro é de cinco milímetros. Será necessário mudar as luzes traseiras, o que ocorrerá devido à expansão da área de dimensões e luzes de parada. O próprio quadro deve ser fixado e fixado devido ao formato interno do farol. Quando uma tira de LED especial é usada, a instalação e instalação devem ser executadas uma ordem de grandeza mais rápida, pois não será necessário instalar cada elemento separadamente.

3. Prós e contras de LED nas luzes traseiras.

O maior problema dos motoristas com luz surgirá na constante falta de iluminação.   É por isso que haverá uma questão de adicionar ou substituir lâmpadas de rua já instaladas e existentes. Esta substituição concentra-se em luzes LED. Além disso, é importante notar que todas as luzes LED economizarão muito dinheiro e tempo para o motorista escolher e comprar baterias que se sentarão menos 80% do que quando estiverem usando fontes de luz tradicionais e conservadoras.

Baseia-se nessas considerações, muitos motoristas só sonham em substituir lâmpadas padrão por dispositivos LED caros. É por isso que os LEDs são cada vez mais populares na moderna comunidade automobilística.

A maior vantagem no uso de LEDs é que eles têm uma saída de luz suficientemente alta, o que os tornará uma ordem de magnitude mais brilhante do que uma lâmpada normal. É importante notar que esse tipo de melhoria ocorrerá com o mesmo consumo atual.   Deve-se notar que nem todos os motoristas consideram conveniente empurrar seu carro pela manhã, por causa da música não conectada no carro, dimensões e como resultado da "morte" da bateria. A coisa mais positiva sobre as lanternas LED é que eles podem ser feitos sem qualquer esforço por qualquer motorista e iniciante que queira melhorar seu veículo em viagens atrasadas.

Assim, os LEDs nas luzes traseiras são a melhor maneira de sair da situação quando as luzes padrão se esvazimentar com uma luz fraca e desagradável. O uso de LEDs aumentará o brilho das peças traseiras luminosas em uma ordem de grandeza, uma vez que eles têm um design e um princípio de operação completamente diferentes e, portanto, excedem todos os seus análises padrão de fábrica (e não apenas) por uma ordem de grandeza.

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Provavelmente, todos os proprietários de carros gostariam que seu carro pareça tão elegante quanto possível, e todos ao seu redor invejavam. Tal resultado pode ser alcançado por uma série de métodos diferentes - o mercado moderno oferece muitas tintas, polidores, adesivos de vinil e outros materiais eficazes para afinação. Mas muitos, colocando em ordem vidro, corpo, roda, muitas vezes se esquecem deles, embora não sejam considerados o elemento principal do carro, mas com a abordagem correta atrairá as visões de outros motoristas no fluxo, bem como os transeuntes. Portanto, juntamente com a afinação do corpo, a tonificação das luzes traseiras não será supérflua, se você quiser dar ao exterior um pouco de peças exclusivas.

Tinturaria e Lei

Antes de decidir sobre essa operação, você precisa se lembrar que se você violar os padrões (ou seja, escurecer as luzes incorretamente), então a polícia de trânsito para isso vai escrever uma multa. Seu valor é quase o mesmo que para a tintura, o que não é feito de acordo com o GOST. Portanto, muitos têm medo de fazer algo com os faróis, para não violar a lei e não pagar multas excessivas.

Métodos de aplicação

Recusar-se a decorar o carro desta forma apenas por causa de multas não é a decisão certa. Você só precisa descobrir o que é permitido e permitido, e o que está proibido, e então você pode concluir com segurança o carro. Tinting as luzes da cauda não só dará ao carro um aspecto moderno, mas também protegerá os faróis de vidro ou de plástico de vários riscos e turbidez. A superfície será o mais plana possível se o processo de aplicação for realizado usando um filme especial.

Existem dois métodos que permitem escurecer os faróis. Este é o uso de tinta e tintura das luzes traseiras com filme. Qual dessas duas maneiras de escolher? Cada motorista decidirá por si mesmo. Ambos os modos de afinação têm suas vantagens e desvantagens, diferem em custos, investimentos de mão-de-obra e tempo.

Tinting with paint: características

Este método de coloração dos faróis é o mais econômico. No entanto, é bastante laborioso. É necessário limpar completamente a superfície, polir o plástico ou o vidro, e somente depois disso você pode ir diretamente à pintura. O processo de escurecimento de uma lanterna leva muito tempo. E os resultados nem sempre são os mesmos que gostaríamos. Esta tonalidade das luzes traseiras é adequada para aqueles que não querem investir na afinação de grandes somas de seus carros.

Vinyl Film: características

Este método levará muito menos tempo do que a versão anterior. Também este método é menos laborioso do que no caso de coloração. Mas há um ponto com o qual pode haver certas dificuldades. É necessário colar o filme para que não haja rugas na superfície. Entre as vantagens de usar este método, pode-se identificar a possibilidade de remoção rápida de filmes a qualquer momento. Há toneladas de tons. Há todas as cores (por exemplo, a tonalidade vermelha das luzes traseiras parece ótimo). A sombra pode ser selecionada para um carro específico.

Tinting com tinta: como aplicar verniz ou tinta

Se você decidir fazer um apagão usando tinta, primeiro você precisa comprar uma droga especial. É melhor escolher os vernizes de tintura. Eles são muito mais convenientes para se candidatar e usar. O custo dessas tintas pode ser bastante alto. Mas o resultado vale a pena. Para processar duas lanternas, apenas uma pode ser suficiente. Recomenda-se realizar o trabalho relacionado à pintura dos faróis em salas luminosas ventiladas. É melhor fazer isso no ar fresco. É necessário escolher um dia claro, mas não muito ensolarado.

A tonificação das lâmpadas traseiras com suas próprias mãos usando tintas ou vernizes é realizada em várias etapas. A primeira coisa a desmantelar os faróis. Isso permitirá que o verniz se aumente na superfície o mais fácil possível. Deve ter em conta que, em seguida, as lanternas precisam ser recuadas. Para fazer isso, você precisa ter as habilidades.

Em seguida, a superfície do vidro ou lanterna de plástico deve ser desengordurada. Para fazer isso, você pode usar álcool tradicional ou usar ferramentas especiais. Após o final do processo, o farol é permitido secar. Antes de pulverizar a tinta, o balão é abalado. Em seguida, a tinta é aplicada tão fina quanto possível. Então, as luzes podem secar um pouco. É necessário colocá-lo em tal lugar que os restos coloridos de cor e a poeira não entram na superfície pintada. Em seguida, é aplicada outra (ou mais) camada de tinta - ao mesmo tempo em que você precisa pintar até ultrapassar a transmitância da luz do farol. Quando as luzes estão completamente secas, elas devem ser polidas para o estado do espelho. Depois disso, a óptica pode ser posta de volta no carro e aproveitar o resultado.

Filme tonificante: instrução

Para o trabalho, serão necessárias as seguintes ferramentas: um secador de cabelo de construção, uma faca afiada, uma solução de álcool e uma espátula comum. Em primeiro lugar, a coloração das luzes traseiras fornece uma limpeza completa da superfície. Em primeiro lugar, os faróis são limpos removendo a umidade deles. É conveniente e eficaz fazer com um pano de microfibra. Além disso, especialistas recomendam o uso de preparações especiais para limpeza. Em seguida, uma solução alcoólica é pulverizada sobre a superfície do filme e sobre o farol. Isso é feito para simplificar o processo de tonificação.

Para que o filme de vinil se aumente e tire a forma das luzes traseiras, ele é esticado. Isso é feito manualmente ou usando um secador de cabelo. O material precisa ser aquecido, e então o filme se tornará flexível. É importante não superaquecer o vinil. Caso contrário, rugas aparecerão.

O que vem depois?

Agora, temos o estágio mais importante do trabalho. Você precisa usar uma espátula para esticar o material e colar o filme nos faróis. Se algo vai além das bordas, ele é cortado com uma faca. Os comentários dizem que o tingimento das luzes traseiras com as mãos do filme deve ser realizado com muito cuidado. Você pode danificar a lâmpada e as mãos no processo. Isso completa o processo, e você pode se alegrar com o resultado.

Tinting de faróis e multas

Como é sabido para todos os proprietários de automóveis, o país foi banido de tinta muito forte de vidro automático. Isso é feito para melhorar a segurança, como a visibilidade é reduzida, e o motorista do carro pode não notar uma luz de parada ou um sinal de mudança de direção.

Em geral, as luzes traseiras não influenciam a visão geral da situação do tráfego de qualquer forma, no entanto, se a tonificação for feita incorretamente, o proprietário do carro enfrenta não apenas uma multa, a qual é semelhante à multa para matizar o vidro, mas também a dificuldade do movimento de outros carros por trás. Os comentários dos drivers repetidamente confirmam isso.

A lei permite que você conduza um carro cujas luzes traseiras são brancas. Outros dispositivos de luz de amarelo, vermelho e laranja também são permitidos. Luzes traseiras tingidas ("Priora" não é uma exceção) pode alterar significativamente os tons da lanterna. Portanto, você deve realizar o trabalho com muito cuidado e cuidado. Caso contrário, você deve pagar uma multa de 500 rublos. Os inspetores geralmente interpretam tal ajuste como um mau funcionamento do carro. No pior dos casos, você pode perder uma carteira de motorista por 6 a 12 meses, sob o ponto 13 da Art. 12.5 do Código de Infracções Administrativas.

Ao operar as luzes traseiras pretas, pode ocorrer um acidente, e neste caso, o motorista que conduz com um matiz é o culpado. Então você tem que pagar não só uma multa, mas também o reparo do carro ferido.

Existe uma opção quando você pode se proteger de multas e, ao mesmo tempo, montar um carro lindo e espetacular. Os comentários dos proprietários de automóveis dizem que você precisa fazer isso escurecendo em um salão especializado. Quanto custa a tonalidade das lanternas traseiras? O preço nas grandes cidades da Rússia é de um milhão e meio de rublos, dependendo do modelo do carro e da geometria do farol próprio. Esta é uma quantidade relativamente pequena. Mas, pagando, você pode se proteger dos inspetores e dos protocolos da polícia de trânsito. Na prática, na maioria das vezes ninguém e ninguém serão multados, especialmente se os faróis estiverem atenuados corretamente e habilmente. Neste caso, o brilho da luminescência praticamente não diminui. Se o inspetor vê uma violação grosseira, ele pode pedir para reparar a falha no local. Os comentários dizem que, com um filme, faça o mais fácil.

Conclusão

Como você pode ver, essa maneira de afinar com certas habilidades pode ser feita de forma independente. Se você fizer tudo corretamente e seguir as instruções, isso não será considerado uma violação.

Como regra geral, o design e o design das luzes traseiras padrão em carros de passageiros são bastante aceitáveis ​​para seus proprietários. No entanto, em alguns casos, essas luzes requerem algum refinamento, como aumentar o brilho do brilho das lâmpadas ou alterar a forma e as dimensões das seções individuais (luzes de parada, indicadores de direção ou luzes de estacionamento).
   Especialmente diz respeito a carros "idosos" de produção doméstica, onde as luzes traseiras inicialmente não são muito expressivas e brilhantes, e eventualmente requerem substituição ou modificações sérias.

Opções para sintonizar as luzes traseiras

Existem várias opções para lanternas de sintonia caseiras. No caso mais simples, as lâmpadas padrão são substituídas por outras mais poderosas, e o difusor da lanterna é obscurecido pegando com um filme de matiz. Claro, esse "ajuste" diverte a auto-estima do proprietário, no entanto, a fiação elétrica de um carro desse tipo funciona com sobrecarga, e as próprias lanternas brilham muito vagamente e praticamente não podem ser vistas durante o dia.

A colagem das listras brilhantes sobre o difusor ao longo dos limites das seções das lanternas é projetada para torná-las mais elegantes. Pelo menos, uma revisão tão inofensiva não afeta a operação do sistema de sinal de luz e tem direito à vida.

Sintonizar as luzes traseiras com a instalação de LEDs

Uma opção muito mais competente para sintonizar as luzes traseiras é instalar LEDs modernos neles. As vantagens dessa melhoria são:

1. Em comparação com as lâmpadas incandescentes tradicionais, os LEDs consomem muito menos energia;
2. Tempo mínimo de ativação (iluminação) de LEDs;
3. O alto brilho da luminância e os grandes ângulos de visão permitem abster-se de usar refletores no desenho da lanterna e, se desejar, tornar o seu filtro incolor.
4. O tamanho compacto dos LEDs permite organizar e agrupá-los em qualquer ordem, isto é, como o proprietário quer (claro, tudo isso deve ser feito dentro dos padrões técnicos, bem como o espaço disponível no painel traseiro do carro).

Para modernizar as luzes traseiras, precisamos comprar um certo número de LEDs com uma tensão de trabalho de 12-16 volts. No caso de usar um difusor de luz traseira padrão (com seções de sinal já pintadas), os LEDs devem ser brancos ou tão próximos da cor quanto possível. Se for planejado fazer um difusor incolor (transparente), então precisaremos LEDs vermelhos para luzes de freio e estacionamento, laranja para sinalização e branco para luzes de marcha atrás.

O número de LEDs para cada seção é selecionado com base no espaço livre disponível em cada seção. Para a fixação das pernas dos LEDs, uma placa feita de um dielétrico fino e forte ou um Getinax frustrado é mais adequado. No primeiro caso, a instalação de LEDs é realizada com a ajuda de peças de um fio fino e, ao usar o getinaksa, é possível gravar o número necessário de faixas de corrente para fornecer energia para "+" e "-". Claro, a segunda opção é um pouco mais trabalhosa, mas esse design parece mais preciso e menos medo de vibrações.

Para que todos os LEDs brilhem de forma igualmente brilhante, eles estão conectados em paralelo. Na compra, é melhor usar esses diodos emissores de luz que já estão no conjunto completo com o resistor (é necessário restringir a corrente que flui através de um diodo). Caso contrário, esse resistor terá que ser selecionado de forma independente. Monte os resistores de tal forma que eles não toquem os fios adjacentes e não os prejudiquem.

Todas as conexões dos fios de alimentação são cuidadosamente isoladas com um tubo de plástico colorido ou um tubo de termorretrômetro fino. Em locais onde o fio pode ser danificado por bordas afiadas, ele também é protegido por uma cambrica densa.
   Alguns relés que especificam a frequência piscante das voltas são muito sensíveis à carga. Ou seja, na fábrica, eles são calculados para fornecer quatro lâmpadas com uma potência de cerca de 50W (21 + 21 + 4 + lâmpada de controle no painel de instrumentos). No caso de usar diodos com menor consumo de energia, a frequência intermitente das luzes pode mudar, então este fato deve ser levado em consideração.

1. Como qualquer outro detalhe, ao longo do tempo, os diodos podem falhar. Portanto, faz sentido comprá-los com uma pequena margem, de modo que, se necessário, não percorre as lojas em busca de diodos com as características que você precisa;
2. Os diodos também não gostam de vibração excessiva e tremores. A este respeito, o corpo dos diodos são inseridos no corpo da placa com alguma interferência, e todas as conexões são realizadas por solda.

Quem se pergunta como fazer diodos de luz traseira com as próprias mãos, este é um guia para fazer este milagre. Por sinal, desta forma, você não só pode fazer as luzes traseiras do carro, mas também os caminhões do camião ou o corpo para colocar luzes laterais bonitas. Uma boa idéia, e isso em comparação com os faróis comprados já estão prontos, muito mais baratos. Então, para a frente, nas mãos de um oblongo ...

E então eu decidi fazer esse desenvolvimento para o meu carro. Afinal, todos sabem que o diodo é escurecido muito mais rápido e brilha muito mais brilhante do que as lâmpadas incandescentes padrão, e sua vida útil é dez vezes maior. E então nós compramos diodos com um diâmetro de 5 ou 10 milímetros da loja Chip-Dip (bem, ou no mercado). No meu caso, decidi assumir o princípio de que quanto maior o diâmetro, melhor. Comprei 3 gr. para uma coisa (dois cristais porque se é um - será mais barato, mas será muito mais curto), não me lembro do número exato (cerca de 50 peças). E não se esqueça de comprar mais resistências. Experiente (a experiência de olhos de anjo) descobriu que os diodos de 3,5 volts cabem adequadamente 450-500 resistores Mla (brilho máximo e quase nenhum calor). Também não se esqueça de que os resistores estão pendurados no diodo + (perna longa), o total a um preço revelou cerca de 150 gramas. Sim, o prazer não é barato, mas, como meu bom amigo diz - o barato cost custa mais dinheiro.
  E então, procedemos a fabricar os blocos de diodos para posterior inserção no farol. Eu não me incomodava com as tábuas desoldadoras e tirava a parte inferior da caixa habitual antes de pintá-la em preto (que você pesa no seu escritório nas paredes, eles estão fiação). Peguei 60 mm de largura. Percebei os buracos lá com uma broca para as barbelas dos diodos e os plantou em uma super cola, então dobrou essas antenas em diferentes direções (+ e -) e soldou a coisa toda junto com os diodos. IMPORTANTE: não coloque mais de 4 diodos por resistor. ele logo vai queimar. Ou seja, nós penduramos 3 ou 4 diodos por resistor e combinamos todos juntos ...

Em seguida, coletar as extremidades dos resistores soldados a eles um fio (similarmente com um menos) e na extremidade soldada a base comum da lâmpada pré-quebrada
  (quebrando, nós temos acesso às antenas + e - a lâmpada) e inundamos estas antenas com o vedante usual (que não seria quilate, por exemplo, quando lavar carros ou chuva).

É assim que esses módulos olham para o trabalho ...

Devido aos cantos proeminentes da caixa, ele se levanta perfeitamente em seus lugares regulares, pressionando-se com o farol ...

Da mesma forma, fazemos e estacionamos luzes, cortando as mesmas listras de plástico e instruindo lá, tanto quanto você gosta de diodos, obtenha uma excelente visibilidade de si mesmo em qualquer clima ...

Dica - não faça uma caixa de diodo completo, eu primeiro fiz isso sozinho e estava quase cego quando todo esse negócio se enganchou, tenha pena daqueles que estão atrasados!

Agora, diga-lhe como fazer a frente Angelic Eyes (Angel Eyes) como um BMW. Bem, em princípio, se você quiser realmente fazer um milagre, você pode fazer e destacar os faróis de qualquer carro, o principal é que isso pareceria!

Neste caso, faça as "seis" luzes de estacionamento. Por que não ... No "seu" know-how sempre temos alicates, cortadores ou serras para metal.

Angel Eyes - know-how da BMW. Luzes gerais sob a forma de círculos brancos luminosos, como nem todos gostam, mas se você quer tanto e não tem medo de problemas com a polícia de trânsito, "olhos de anjo" podem ser colocados em um carro doméstico. O melhor de tudo - em um carro com uma ótica dianteira redonda, por exemplo, VAZ-2106 ou 21213. Claro, o mesmo pode ser feito com um carro estrangeiro, por exemplo, a "velha senhora" BME E30 - ficará muito mais acentuada depois disso.