Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Bau eigener Tore. Tore zum Selbermachen - Zeichnungen, Diagramme, Skizzen, Entwürfe Tore zum Selbermachen, Zeichnungen, Diagramme, Skizzen

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Tore sind ein wesentlicher Bestandteil jedes Zauns oder jeder Garage. Heute kann man sie selbst herstellen, Hauptsache man wählt die richtige Bauart. Sie helfen Ihnen, das Tor selbst zu bauen: Zeichnungen, Fotos und Videos. Diese Informationen helfen Ihnen auch bei der Entscheidung über das Material, aus dem die Struktur hergestellt werden soll.

Tor in einem privaten Hof

Eine gemeinsame Option für alle sind Swing-Produkte. Sie werden in Landhäusern, in Privathäusern und beim Garagenbau eingesetzt. Neben solchen Optionen kann sich auch ein Tor befinden. Das Design sieht die Installation von zwei Stützelementen entlang der Kanten der Leinwand vor. Heutzutage ist es ganz einfach, Flügeltore mit eigenen Händen herzustellen. Zeichnungen, Fotos und Videos helfen Ihnen, alle Feinheiten der Arbeit zu studieren.

Anordnung der tragenden Elemente

In der ersten Bauphase müssen Stützen installiert werden. Am häufigsten handelt es sich dabei um Metallpfeiler mit geeignetem Durchmesser, die in den Boden einbetoniert werden. Sehr oft mit Ziegelpfeilern ausgeführt. In diesem Fall können sie auch eine Unterstützung für das Produkt sein. Vergessen Sie jedoch nicht, beim Verlegen von Ziegeln Metalleinlegeteile herzustellen, an die die Scharniere geschweißt werden.

Vorbereiten der Flügel

Von welcher Seite solche Scharniere angeschweißt werden, hängt davon ab, in welche Richtung sie sich öffnen. Wenn Sie ein Tor mit Ihren eigenen Händen bauen, müssen Sie sich deshalb unbedingt Zeichnungen, Fotos und Videos ansehen. Zur Herstellung der Flügel wird meist ein Metallrahmen verwendet, an dem Blechmaterial befestigt wird. Wenn der Zaun aus Holz ist, ist es sinnvoller, das Tor aus Holz herzustellen. In diesem Fall kann der Rahmen sowohl aus Metallecken als auch aus Holz bestehen. Wichtig ist, dass die Flügel nicht zu schwer sind, da sie sonst die Pfosten und Scharniere stark beanspruchen. Dies kann mit der Zeit zu Verformungen führen und die Türen schließen nicht mehr richtig.

Daher lohnt es sich, einige Informationen zu studieren, bevor Sie Flügeltore mit Ihren eigenen Händen herstellen. Foto- und Videozeichnungen helfen Ihnen, sich mit allen Feinheiten der Arbeit vertraut zu machen und Fehler aller Art zu vermeiden. Im letzten Schritt ist es notwendig, ein Schließsystem an den Türen zu installieren. Am meisten einfache Möglichkeit kann zu einem einfachen Riegel werden.

Video: Flügeltore aus Wellblech und Metallprofilen

Merkmale von Schiebetoren

Beim Bau von Zäunen kommen zunehmend Schiebemöglichkeiten zum Einsatz. Sie nehmen relativ wenig Platz ein. Darüber hinaus kann die Maschine nur wenige Zentimeter vom Zaun entfernt aufgestellt werden, sodass das Öffnen oder Schließen des Zauns nicht beeinträchtigt wird. Verfügbarkeit verschiedener Baumaterial gibt jedem die Möglichkeit, Schiebetore mit eigenen Händen herzustellen. Zeichnungen, Fotos und Videos ermöglichen es Ihnen, alle Merkmale der Arbeit genauer zu studieren.

Schiebemöglichkeit

Hauptsorten Schiebetore:

• Konsole;
• hängend;
• Rückstoß.

Hängende Sorte

Die Aufhängemöglichkeit erfreut sich nicht besonders großer Beliebtheit. Dies liegt daran, dass im oberen Teil eine Schiene angebracht ist, entlang derer sich die Leinwand bewegt. Diese Schiene ist eine Art Begrenzer, also nicht jeder Fahrzeug wird den Hof betreten können.

Schiebeprodukte

Zur Bedienung der Schiebemöglichkeiten wird die Schiene entlang der Wand und direkt in der Öffnung selbst montiert. In den nördlichen Regionen ist der Einsatz eines solchen Systems nicht praktikabel. Denn bei großer Schneemenge wird die Bedienung der Rollläden erschwert und schneebedeckte Flächen müssen ständig geräumt werden.

Vorteile des Konsolentyps

Der Konsolentyp ist bei weitem der beliebteste. Sie können sowohl in südlichen als auch in nördlichen Regionen eingesetzt werden. Die Bewegung der Leinwand erfolgt über dem Boden, sodass kein ständiges Freimachen des Weges erforderlich ist. Darüber hinaus besteht der Vorteil darin, dass es nach oben keine Einschränkungen gibt. Dadurch ist auch die Einfahrt großer Fahrzeuge in den Hof möglich.

Für eine solche Installation ist nur eine Stützsäule erforderlich, die die gesamte Last der Leinwand trägt. Daher ist es wichtig, es so hochwertig und zuverlässig wie möglich zu machen. Der Kragarm selbst am Tor kann unterhalb, oberhalb oder in der Mitte des Türblattes angebracht werden.

Eine nützliche Information! Der Balken in der Mitte gilt als der am weitesten verbreitete Die beste Option, da es im Allgemeinen die gesamte Struktur stärkt.

Rückstoßmodell

Jeder kann mit eigenen Händen Schiebetore herstellen. Zeichnungen, Fotos und Videos ermöglichen es Ihnen, das Prinzip des Schiebesystems zu studieren. Es ist wichtig, bei der Durchführung der Arbeiten alle Empfehlungen zu berücksichtigen.

Merkmale von Schiebetoren

Schiebemöglichkeiten können im Garten deutlich Platz sparen. Gleichzeitig ist es jedoch notwendig, den Raum entlang des Zauns zu kontrollieren. Damit das System ordnungsgemäß funktioniert, ist es zunächst erforderlich, den Bereich von Schutt und eventueller Vegetation zu befreien.

Installation von Stützelementen

Der Beginn der Arbeiten ist die Montage der Haupttragsäule, die die Hauptlast tragen wird. Wenn Sie möchten, können Sie dies tun und das Video hilft Ihnen, die Technologie zu verstehen. Um zu arbeiten, müssen Sie die folgenden Werkzeuge vorbereiten:

Für die Flügel selbst verwenden Sie am besten verzinktes Material. Er kann dienen lange Zeit, wobei sein ursprüngliches Aussehen erhalten bleibt. Häufig kommen polymerbeschichtete Wellplatten zum Einsatz.

Eine nützliche Information! Die Verwendung von Wellblechen gilt als die erfolgreichste Lösung, da diese mit speziellen Mitteln behandelt werden, die Korrosion verhindern.

Produkte dieser Art können mit automatischem oder manuellem Antrieb ausgestattet werden.

Gleitende Zeichnung

Zu Beginn der Arbeiten lohnt es sich, Zeichnungen anzufertigen, nach denen die Arbeiten ausgeführt werden. Anhand von Zeichnungen und Diagrammen können Sie zudem den genauen Materialbedarf berechnen. Die Höhe des Tores muss mit dem Zaun übereinstimmen. Die Breite der Öffnung kann sehr unterschiedlich sein. Gleitprodukte üben nicht nur Druck auf die Schienen, sondern auch auf die Stange aus, daher muss deren Design angegeben werden Besondere Aufmerksamkeit. Sein Unterteil müssen in den Boden eingetaucht und ordnungsgemäß betoniert werden.

Anordnung der Schienen zum Bewegen der Bahn

Schiebetore laufen auf einer Schiene, die am Boden liegt. Dazu müssen Sie ein U-förmiges Metallprofil wählen. Seine Länge sollte zwei Längen der Leinwand entsprechen. Für die Reserve müssen Sie weitere 30 Zentimeter machen. Es ist wichtig, dass die Schiene montiert wird Betonsockel. Nur so erhalten Sie das zuverlässigste Design, das lange hält. Nachdem alle Schienensysteme montiert und am Tragmast befestigt sind, kann der Elektroantrieb montiert werden.

Montage der Leinwand und deren Installation

Das Türblatt besteht aus einem Metallrahmen, an dem anschließend ein Profilblech befestigt wird. An der Unterseite des Metallrahmens sind Rollen angebracht. Das Türblatt wird zuletzt montiert. Schiebetore zum Selbermachen: Zeichnungen, Fotos und Videos geben umfassende Informationen über die Gestaltung und den Ablauf der Arbeiten.

Tipps und Tricks für die eigene Arbeit

Jeder Mensch kann ein Tor beliebiger Bauart bauen. Es ist wichtig, den Empfehlungen von Spezialisten zu folgen und sich vorher über einige Informationen zu informieren.

• Wählen Sie für die Arbeit nur hochwertige Materialien aus. Dadurch kann die Struktur über einen langen Zeitraum genutzt werden und es sind keine Reparaturarbeiten erforderlich.
• Es ist wichtig, auf alle Zeichnungen und Diagramme zu achten. Nur die strikte Einhaltung des Schemas ermöglicht es Ihnen, alle Arbeiten gleich beim ersten Mal korrekt abzuschließen. Die Einhaltung von Maßen und Parametern ermöglicht ein funktionales Design, das problemlos funktioniert.
• Der Einbau eines Elektroantriebs muss mit vollem Verständnis erfolgen. Wenn Sie keine Erfahrung auf diesem Gebiet haben, sollten Sie alle Arbeiten Spezialisten anvertrauen. Sie werden alles effizient und schnell erledigen. Die Produkte lassen sich problemlos öffnen und schließen.
• Ist der Einsatz eines Rollensystems vorgesehen, sollte besonderes Augenmerk auf dessen Auswahl gelegt werden. Es ist am besten, es in Fachgeschäften zu kaufen. In diesem Fall wird ein solches System lange Zeit einwandfrei funktionieren.

Heute können Sie Ihren Zaun durch ein selbstgebautes Tor ergänzen. Kann zur Herstellung verwendet werden Verschiedene Materialien. Die am häufigsten verwendeten Materialien sind Holz und Metall. Bevor Sie beginnen, sollten Sie überlegen, welche Bauart am besten geeignet ist. Beginnen Sie mit der Herstellung von Toren mit Ihren eigenen Händen: Zeichnungen, Diagramme und Fotos helfen Ihnen, auch komplexe Probleme zu lösen. Flügeltore sind eine klassische Option mit einem Design, mit dem jeder umgehen kann. Ihre Anordnung erfordert viel Platz, damit sie sich frei öffnen lassen. Sparen Sie Platz persönliche Handlung möglich durch Schiebe- oder Schiebetore.

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Flügeltore – kein einziger ländlicher Hof in Russland kommt ohne sie aus, kein einziger Landhaus. Dabei spielt es keine Rolle, um welches Design es sich handelt: massives Metall oder Holz, durchbrochenes Schmieden oder einfaches Schweißen von Stangen, Winkeln, Rohren.

Sie können es selbst machen

Ihre Bauweise ist die einfachste aller bekannten: verschiebbar, hebbar, ein- oder zweiflügelig. Sie lassen das Auto des Besitzers, einen Lastenroller „Ant“ oder einen handgeführten Traktor mit Anhänger ein- und aussteigen. Sie können mit einer gelben Signalleuchte oder einer Antenne zur Fernsteuerung des „Zu-Auf“-Mechanismus ausgestattet werden. Mit einem Tor für Erwachsene und Kinder in einem Teil des Pfluges oder separat daneben.

Für diejenigen, die noch keine ähnlichen hatten, lesen Sie unsere Empfehlungen zum Erstellen von Einfahrtsbarrieren, schauen Sie sich Fotos von Torzeichnungen an und sammeln Sie sie notwendige Werkzeuge, kaufen Sie Materialien und beginnen Sie selbstständig mit der Arbeit.

Und wenn Sie sich für den Bau einer Garage im Hof ​​entscheiden, dann eignen sich die Erfahrungen aus der Montage eines Pfluges auf dem Grundstück auch für den Einbau der Einfahrt dazu.

Sie können auch eine Zeichnung eines Garagentors auf der Website herunterladen. Das Design dieser Tore ist einfach und klar, die Installation ist einfach, leicht zu öffnen/schließen und zuverlässig.

Geräteprinzip

Das Design solcher Zäune ist seit Jahrhunderten unverändert. Lediglich die Materialien zum Pflügen werden geändert. Zu den traditionellen Optionen (von schlichtes Metall oder Holz) kommen elegante Profile und Polycarbonat hinzu.

Die Vorteile des Pflügens sind:

• einfache Montage und Installation
• minimale Kosten beim Zusammenbau mit eigenen Händen
• Haltbarkeit
• einfache Wartung
• Geeignet für Bürobereiche, technische Komplexe, Garagengenossenschaften
• Variationen in der Flügelbreite bis zu fünfzehn Metern

Achten wir auf die Installation

Die Tore werden auf Seitenpfosten aus Rohren mit einem Durchmesser von 10 cm, einem geschweißten Eckpaar oder vorgefertigten Profilen montiert. Sie werden bis zu einer Tiefe von mindestens einem Meter betoniert, damit der Frost die Tore nicht „treibt“.

Die Höhe reicht aus, um zwei Meter zu betragen, die gleiche Breite jeder Tür. Sie schwenken entweder sofort oder einzeln auf, in den Hof oder hinaus. Das muss sofort durchdacht werden. Sie werden an Scharnieren aufgehängt, die mit einer Graphitmischung gut geschmiert sind, damit sie nicht knarren.

Wenn im geschlossenen Zustand kein Öffnungsmechanismus vorhanden ist, werden sie auf verschiedene Weise fixiert. Entweder quer mit einem Zollrohr, das an einem Paar Haken für jeden Pflug montiert ist, oder mit Befestigungselementen an der Verbindungsstelle der Mörtel, die im Beton montiert sind. Die untere Befestigung wird auch benötigt, wenn jeder Pflug einfach befestigt werden soll.

Die Verkleidung aus lackiertem Wellblech oder Polycarbonat wird mit Bolzen oder selbstschneidenden Schrauben an den Rahmen befestigt. Neueste Hardware an Quadratmeter Es werden acht bis zehn Befestigungselemente benötigt.

Das letzte Material belassen Sie in seiner Transluzenz oder bemalen es mit einer Farbe Ihrer Wahl. Gut sieht das Wellblech aus, das sich vom Tor aus in Form eines Zauns über die gesamte Länge des vorderen Grundstücksteils fortsetzt.

Der Nachteil des Torformats ist seine große Wendung. Dies ist insbesondere im Winter ein Nachteil, da viel Schnee geräumt werden muss, um das Tor zu öffnen.

Mechanisierung

Diese Bequemlichkeit muss als fertiges Produkt gekauft werden, aber es wird lange dauern, es selbst herzustellen. Der Mechanismus ähnelt einem Türschließer im Eingangsbereich, nur deutlich massiver und kraftvoller.

Sie können es näher am Boden installieren, wenn es im Winter wenig Schnee gibt, oder besser in der Mitte auf beiden Seiten des Tors. Für die Mitte werden weniger sperrige Türschließer verkauft.

In beiden Fällen ist es notwendig, die Strukturen mit den Befestigungselementen der Pflüge zu verschweißen. Unsere Beschreibungen sind minimal; Sie können alle Abläufe im Detail auf dem Video der Torzeichnungen sehen.

Alternative zu Flügeltoren

Wenn Flügeltore aufgrund der Öffnungsfläche des Tores nicht zu Ihnen passen, schauen Sie sich mögliche Zeichnungen von Schiebetoren an. Vielleicht bauen Sie sie selbst. Nur solche Tore werden doppelt so schwer. Denn statt der Fläche zweier Pendeltüren werden diese hier zusammengeschweißt. An einem Ende dieses Designs wird außerdem ein Kegel hinzugefügt.

Es ist notwendig, den Eingangsraum vollständig abzudecken. Daher ist es problematisch, solche Tore manuell entlang der gleichen Linie entlang des Zauns zu bewegen.

Daher ist ein Mechanismus in Form eines Getriebes oder Schneckengetriebes an den Zähnen des Schlittens erforderlich. Für den Einsatz im Winter ist auf den Schutz vor Schnee und Regen zu achten.

Ihre Länge für ein Standard-Anwesentor beträgt vier Meter. Der Fahrwinkel erhöht sich um mindestens weitere 1,6 Meter. Die Befestigung unterscheidet sich grundlegend von der der Swing-Befestigung.

Entlang der Länge des Tors ist unten ein Profilschlitten angebracht, um die Struktur daran entlang zu bewegen. Auf beiden Seiten sind Rechtecke einbetoniert, die etwas höher als das Tor sind und einen Abstand zwischen den Vertikalen von 10-15 cm haben. Der Rahmen bewegt sich durch sie hindurch und hält ihn im geschlossenen Zustand. Auf einer Seite betonieren Sie die Plattform für zwei Meter und verstärken darauf die Fortsetzung des Profils und den gesamten Bewegungsmechanismus.

Sie können auch eine Zeichnung eines Garagentors auf der Website herunterladen. Im Folgenden werden wir über eine Garagenstruktur sprechen.

Obenliegende Garagentore

Es gibt zwei weitere Arten von Toren – Sektionaltore und Garagentore. Die Aufzüge selbst werden in einer freistehenden Garage montiert oder in ein Gebäude eingebaut. Sie sind nicht für den Außenbereich geeignet, da sie ein komplexes Design für die Straße haben. Beim Anheben entsteht ein Windwiderstand, der zu einer Verformung des Rahmens führt.

Eine Zeichnung eines Hubtors für eine Integralgarage zeigt, dass es im Winter auch dann geöffnet werden kann, wenn vor dem Maschinenraum eine Schneewehe liegt.

Der Eingangsflügel bewegt sich einfach entlang der unteren Rutsche nach oben, und die beiden oberen Räder entlang derselben Führungen führen die Struktur nahezu horizontal.

Wenn das Tor nicht aus zu dickem Metall, sondern aus einem Profil besteht, können Sie es manuell anheben und absenken. Sorgen Sie für eine weiche Abdichtung entlang der Torkontur gegen Wind, Schnee und Regen.

Fotos von Torzeichnungen

Die Hauptaufgabe eines Tores besteht darin, die Einfahrt von Kraftfahrzeugen außerhalb des umzäunten Bereichs in ein Industrie- oder Gewerbegebäude sicherzustellen. Solche Strukturen werden in Vorstädten, in Landhäusern und in Garagen installiert. Und in der Regel werden sie auf Bestellung gefertigt. Wenn Sie jedoch die Eigenschaften dieser Produkte kennen und wissen, wie Sie Flügeltore mit Ihren eigenen Händen herstellen, können Sie darauf verzichten Hilfe von außen und sparen Sie an den umschließenden Strukturen Ihres Geländes.

Vor- und Nachteile der gewählten Option

Flügeltore, bei denen es sich um zwei an Scharnieren aufgehängte Türen handelt, gelten als eine der beliebtesten Optionen im Bereich des Privatbaus. Zu den Gründen für ihre Wahl gehören:

• einfaches Design, das das Risiko eines Torausfalls verringert und seine Lebensdauer erhöht;
• verhältnismäßig niedrige Kosten, insbesondere für Selbstbaukonstruktionen;
• Keine Höhenbeschränkung (außer Garagentore). Ein Auto mit übergroßer vertikaler Ladung kann durch die Flügeltore passieren;
• eine große Anzahl von Formen und Designlösungen, die bei anderen Tortypen praktisch nicht zu finden sind;
• kein Betonieren der Baustelle erforderlich;
• die Möglichkeit, ihre Öffnung zu automatisieren, um die Nutzung des Tors auch ohne Verlassen des Fahrzeugs zu gewährleisten.

Zu den Nachteilen dieser Option gehört die Notwendigkeit eines großen Platzbedarfs für die Nutzung des Tors. Darüber hinaus ist es nahezu unmöglich, die Struktur zu isolieren. Und beim Bau eines Tores sollten Sie auch die Windlast in der Umgebung berücksichtigen. All diese Nachteile lassen sich jedoch leicht ausgleichen. Darüber hinaus bietet die Schaukelstruktur noch weitere Vorteile.

Arten von Strukturen

Bevor Sie mit der Herstellung von Toren beginnen, sollten Sie sich über die Gestaltungsmerkmale entscheiden. Sie sollten eine bestimmte Option basierend auf den Betriebsmerkmalen und der Nutzungshäufigkeit auswählen. Auch die Breite des Durchgangs, den solche Tore umschließen, spielt eine Rolle. Insgesamt werden drei Arten von Strukturen verwendet:

1. Mit einem Blatt;
2. Muschel;
3. Mit zwei Türen und einem Tor (Einsteckschloss oder separat angeordnet).

Einflügelige Konstruktionen, die aus einem durchgehenden Flügel bestehen, werden seltener verwendet als andere. Erstens aufgrund der Notwendigkeit, eine leistungsfähigere Unterstützung zu installieren und Metallrahmen. Und um sie bei gleicher Breite zu öffnen, wird mehr Platz benötigt.

Die beliebtesten zweiflügeligen Tore sind einfacher herzustellen und leicht selbst zu installieren. Die Struktur besteht aus zwei gleich großen Paneelen, die mit Blech verkleidet sind. Der Platzbedarf zum Öffnen beträgt nur halb so viel wie bei einem einflügeligen Tor. Und die Säulen benötigen keine zusätzliche Verstärkung.

Ein Design, das nicht nur für die ständige Nutzung durch Fahrzeuge, sondern auch durch Menschen gedacht ist – ein Tor mit zwei Flügeln und einer Pforte. Sie werden nach dem gleichen Prinzip wie herkömmliche Doppelflügelkonstruktionen hergestellt, der Unterschied besteht jedoch im Vorhandensein zusätzlicher Unterstützung. Wenn das Tor jedoch in einer Garage oder in der Öffnung einer Produktionswerkstatt installiert wird, wird das Tor in einen der Flügel eingebaut und erfordert nicht die Installation eines dritten Pfostens.

Sie sollten wissen: Nicht alle Tore bestehen aus massiven Flügeln aus Metallblech. Einige bestehen möglicherweise aus Schmiedeeisen oder anderen Elementen, die die Sicht durch das Tor ermöglichen. Diese Option ist eher dekorativ als schützend.

Grundmaterialien

Eine der Hauptklassifizierungen von Toren ist ihre Unterteilung nach Herstellungsmaterial:

1. Tore aus Blech eignen sich zur Umzäunung jedes Bereichs und werden am häufigsten in Garagen installiert;
2. Massive Holztüren eignen sich besser für die Umzäunung des Grundstücks. Für die Herstellung ihrer Türen wird dichtes, schweres Holz verwendet – Eiche, Fichte oder Kiefer;
3. Für automatische Tore sind Polycarbonat- oder Wellbleche ideal, da sie im Vergleich zu anderen Optionen ein geringeres Gewicht haben.

Wird häufig für die Herstellung von Strukturen und Kombinationsmöglichkeiten verwendet – Holz mit Metallelementen oder Metall mit Schmiedeteilen. Eine der kostengünstigsten Optionen ist Wellblech, das sich durch geringes Gewicht, Farbvielfalt und Langlebigkeit auszeichnet. Und Platten mit einer solchen Beschichtung werden in gebrauchsfreundlichen Größen hergestellt, wodurch das Schnittvolumen reduziert und die Angussherstellungszeit verkürzt werden kann.

Merkmale von Design und Installation

Bevor Sie mit Ihren eigenen Händen ein Flügeltor gemäß der Zeichnung herstellen, sollten Sie das Konstruktionsdiagramm verstehen, das Folgendes enthalten sollte:

1. Abmessungen von Flügeln und Säulen;
2. Platzierung von Querteilen am schwingenden Teil des Tors;
3. Lage der Verriegelungselemente.

Das Standard-Tordesign besteht aus einem rechteckigen Rahmen aus einem Metallprofil (rund, also ein Rohr, oder rechteckig). Der Querschnittsdurchmesser der Profile beträgt 2,5 bis 4,5 cm. Die Flügel sind aus Metall und werden mit einem Kreuz mit einem Durchmesser von 2–4 cm verstärkt der Struktur hängt von der Höhe und Breite des Tors ab

Hängende Leinwände

Auch die Träger, an denen die Metalltüren aufgehängt werden, bestehen meist aus Metallrohren mit größerem Durchmesser (bis zu 10 cm). Manchmal kann ein Kanal oder ein I-Träger als Gestell verwendet werden. An den Stützen sind Metallschlaufen angebracht, deren Abmessungen auch von den Parametern und dem Gewicht der Leinwände abhängen, in der Regel sind es zwei auf jeder Seite.

Das Diagramm, nach dem die Tore zusammengebaut werden, kann vorsehen, dass die Flügel nicht auf Metall, sondern auf Ziegel- oder Betonstützen (mit oder ohne Verstärkung) aufgehängt werden. Dies erhöht den Arbeitsaufwand, macht die Struktur jedoch stabiler. Vor allem, wenn in Mauerwerk Es werden sogenannte Hypotheken aufgenommen Metallteile.

Bei der Planung ist zu berücksichtigen, dass die empfohlene Mindestbreite eines Tores 300 cm betragen sollte. Wenn eine solche Konstruktion nicht möglich ist, darf sie auf maximal 280 cm reduziert werden Durchfahrt jeglicher Fahrzeuge, auch Gütertransporte, durch das Tor. Und die empfohlene Höhe von der Unterseite des Flügels bis zum Boden beträgt 80–100 mm.

Die Höhe der Bauwerke kann deutlich voneinander abweichen. Dieser Parameter hängt weitgehend vom Installationsort ab:

• bei einer Garage oder Produktionswerkstatt darf die Höhe nicht geringer sein als die maximalen vertikalen Abmessungen der durch das Tor fahrenden Fahrzeuge (einschließlich Eisenbahnfahrzeuge, wenn es sich um ein Unternehmen handelt);
• Für einen gewöhnlichen Pkw reichen 2 Meter.

Ein klappbarer Verriegelungsmechanismus sorgt für eine zuverlässige Befestigung der Flügel im geschlossenen Zustand. Es sieht aus wie der Buchstabe „G“ und dient beim Öffnen als Stopper. An der Stelle, an der der Verriegelungsmechanismus in den Boden eintritt, wird empfohlen, ein 1 cm dickeres hohles Metallrohr zu graben – sein Vorhandensein erhöht die Zuverlässigkeit des Schutzes, erschwert jedoch die Automatisierung der Öffnungs- oder Schließvorgänge. Der Zahnstangenstopper sollte 40–100 mm in diese Struktur hineinpassen. Horizontalschlösser können in der Mitte, oben oder unten an der Struktur installiert werden. Um eine zuverlässige Befestigung zu gewährleisten, werden die Teile an einer der Querstangen montiert.

Installation der Automatisierung

Nahezu jede Flügeltorkonstruktion kann zusätzlich mit einer Automatisierung zum bequemeren Öffnen und Schließen ausgestattet werden. Auf dem Materialmarkt finden Sie mehrere Standardlösungen für elektrische Antriebe, darunter ein Steuergerät, eine Signalleuchte, elektromagnetisches Schloss und Empfangsantenne. Die Geräte werden in der Regel mit einer normalen einphasigen Stromversorgung betrieben und können wie automatische Flügeltore selbst konstruiert werden, deren Herstellung mit eigenen Händen schwieriger und teurer ist als bei herkömmlichen.

Die Automatisierung wird sowohl für Systeme mit externer Öffnung der Ventile als auch für Optionen mit interner Öffnung verwendet. Und die Steuereinheit ist direkt neben dem Mast platziert und erhält so einen besonderen Platz. Wenn dies nicht der Fall ist und die Wand aus Ziegeln besteht, wird eine Nische in den Ziegeln ausgehöhlt, um die Ausrüstung zu installieren. In diesem Fall geht es vor allem darum, Kabel mit einem geeigneten Querschnittsdurchmesser zu installieren und einen Platz für deren Installation bereitzustellen.

Nach der Installation eines Geräts, das den automatisierten Betrieb des Bauwerks gewährleistet, erhöht sich die Zahl seiner Schwungvorteile deutlich. Jetzt können sie auch aus größerer Entfernung kontrolliert werden. Beispielsweise von zu Hause aus – die Reichweite der Fernbedienung zum automatischen Öffnen und Schließen kann bis zu 30 Meter betragen.

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Sie müssen nicht mehr das Internet auf der Suche nach sinnvollen Zeichnungen durchforsten und dabei auf alte Zeichnungen stoßen, die keine praktische Bedeutung haben. Sie müssen Ihren Viber oder einen anderen Messenger nicht mehr hergeben, damit sektiererische Manager Sie monatelang anrufen. Es besteht keine Notwendigkeit, Komponenten zu überhöhten Preisen von Unternehmen zu kaufen, die beim Kauf ihres Produkts eine „kostenlose“ Zeichnung usw. versprechen.

„WIE MAN SCHIEBETOREN MIT IHREN EIGENEN HÄNDEN HERSTELLT“

Wir haben versucht, eine Datenbank mit Schiebetorzeichnungen zu erstellen, damit jeder Benutzer, der sich entscheidet, ein Schiebetor mit eigenen Händen zu bauen, leicht nützliche Informationen für sich finden kann. Allgemeine TheorieÜber den Bau von Schiebetoren erfahren Sie im Artikel Schiebetordiagramm. Es ist besser, die Zeichnungen auf einem Tablet oder Desktop-Computer mit großer Diagonale anzusehen oder auszudrucken.

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Ein paar Worte zur Verwendung der Datenbank. Nehmen wir an, Sie haben eine klassische Öffnung mit einer Breite von 4 m. Suchen Sie eine Zeichnung in dem Bereich, in den Ihre Öffnung fällt, und bauen Sie entlang dieser ein Tor. Tatsache ist, dass Schiebetore die Öffnung in jede Richtung um 100–200 mm abdecken müssen. Erstens werden die Lücken geschlossen, und zweitens ist eine solche Überlappung für die ordnungsgemäße Befestigung des Tors mit Fängern und einem oberen Begrenzer notwendig. In den Zeichnungen ist die Abdeckung der Öffnung mit einem Flügel angedeutet - D, es gibt nie zu viel davon, es gibt nur wenig. Dies ist ein weiterer wichtiger Vorteil von Schiebetoren – es ist schwieriger, etwas zu vermasseln.
Das heißt, bei einer Öffnung von 3,9 m und 4,1 m ist der Flügel gleich, nur der Parameter D unterscheidet sich, 200 mm bzw. 100 mm, was innerhalb der normalen Grenzen liegt. Bei der erforderlichen Öffnungsweite von 4 m beträgt die Überdeckung 150 mm in jede Richtung, was hervorragend ist.
Wenn Ihre Öffnung beispielsweise 4,15 m beträgt, dann machen Sie es entweder wie 4.1 oder wie 4.2, es wird immer noch richtig funktionieren.

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Bezüglich der Höhe des Tores. Die Datenbank enthält Zeichnungen für eine Öffnung mit einer Höhe von 2 m über dem Niveau des fertigen Bodens. Wenn Sie mehr oder weniger als 2 m haben, addieren oder subtrahieren Sie den gewünschten Abstand zu den Rahmenhöhen und fertig.
Beispiel: Nehmen wir an, die Höhe Ihres Tors vom Nullpunkt (in den Zeichnungen - H) beträgt nicht 2 m, sondern 2,5 m.
Addieren Sie 500 mm zu allen Höhen. und wir erhalten: H=2500mm, H2=2430mm, H1=2370, h3=2310mm, h4=2230mm. Alle.
Das Gleiche gilt für die Öffnungsrichtung – die Datenbank enthält Tore, die sich vom Hof ​​aus nach links öffnen, bei einer Öffnung nach rechts ist alles umgekehrt, ohne dass es zu konstruktiven Änderungen kommt.

So wählen Sie das richtige Zubehör für Schiebetore aus.

Der empfohlene Beschlag für Schiebetore mit einer Breite von 3–5,4 m ist SP PREMIER STANDART-500. Ihr Tor bewegt sich leicht, sanft und geräuschlos. So ist es im Video.
Mit Beschlägen eines anderen Herstellers ist ein solch reibungsloser und leiser Torbetrieb möglicherweise nicht möglich.

Wie sie sagen: Spüren Sie den Unterschied. Tore mit Beschlägen einer im Internet weithin beworbenen Marke:

KOSTENLOSE ZEICHNUNGEN VON SCHIEBETOREN:
Zeichnung eines Schiebetors mit einer Öffnung von 3,0-3,2 m (zum Vergrößern anklicken)

Zeichnung eines Schiebetors mit einer Öffnung von 3,3-3,5 m (zum Vergrößern anklicken)

Zeichnung eines Schiebetors mit einer Öffnung von 3,6–3,8 m (zum Vergrößern anklicken)

Zeichnung eines Schiebetors mit einer Öffnung von 3,9–4,1 m (zum Vergrößern anklicken)

Zeichnung eines Schiebetors mit einer Öffnung von 4,2–4,4 m (zum Vergrößern anklicken)

Zeichnung eines Schiebetors mit einer Öffnung von 4,5–4,7 m (zum Vergrößern anklicken)

Zeichnung eines Schiebetors mit einer Öffnung von 4,8–5,0 m (zum Vergrößern anklicken)

Zeichnung eines Schiebetors mit einer Öffnung von 5,2–5,4 m (zum Vergrößern anklicken)

Zeichnung eines Schiebetors mit einer Öffnung von 5,5–5,7 m (zum Vergrößern anklicken)
Bitte beachten Sie, dass ab dieser Torgröße eine große Führung 94x85x5 verwendet wird.
Empfohlene Beschläge für Tore mit einer Breite von 5,4–10 m sind STRONG-800 oder Roll Grand #1 bis 800 kg.

Zeichnung eines Schiebetors mit einer Öffnung von 5,8-6,0 m (zum Vergrößern anklicken)

Zeichnung eines Schiebetors mit einer Öffnung von 6,0-10,0 m (zum Vergrößern anklicken)

Für solche Tore werden auch Montagesätze für 800 kg mit einer Führung 94x85 und einer Wandstärke von 5 mm verwendet. Wir empfehlen STRONG-800 oder Roll Grand #1 bis 800 kg.
Die Technologie und Methodik bleiben gleich. Wir berechnen die Länge der Torstruktur anhand der Formel: L-Öffnung*1,5+200 mm. Wobei Lopening die lichte Breite der Öffnung ist, beträgt die Länge des Gegengewichts 0,5 von Lopening, 200 mm deckt die Öffnung mit einer Plane von 100 mm auf jeder Seite ab. Bei solch großen Toren ist es sehr ratsam, den Gegengewichtsanteil auf die Hälfte der Öffnung zu bemessen. Das sind alle Nuancen.

In diesem Artikel verraten wir Ihnen die wichtigsten Geheimnisse und Nuancen der Herstellung von Schiebetoren. Schiebetore sind die beste Lösung für die Organisation des Zugangs zu einem Hof ​​oder Firmengelände. Betrachten wir ihre Vorteile: einfache Kinematik – Schiebetore bewegen sich (wegrollen). Der Zaun erfordert weniger Arbeit beim Öffnen und Schließen, lässt sich leicht und kostengünstig automatisieren und erfordert keine Fixierung in der geöffneten Position – er wird nicht unerwartet, beispielsweise durch den Wind, geschlossen, wie es bei Flügeltoren der Fall ist. Für die Herstellung von Schiebetoren sind spezielle Bauteile erforderlich – die sogenannten Beschläge für Schiebetore oder andere Schiebetormechanismen.
Darüber hinaus benötigen Schiebetore im Gegensatz zu klassischen Drehtoren Platz zum Zurückrollen des Türblatts und ein spezielles Fundament. Siehe Abb.

Um zu berechnen, wie viel Platz zum Zurückrollen des Tors benötigt wird, müssen Sie die lichte Breite der Öffnung mit 1,4 multiplizieren. Mit anderen Worten: Der Schieberaum sollte 40 % größer sein als die Breite der Öffnung, da Schiebetore aus einem Türblatt und einem Gegengewicht bestehen, dessen Länge 40 % des Türblatts beträgt.

Wenn Ihre Website diese Bedingungen erfüllt, können Sie mit der Arbeit beginnen. Bei Platzmangel ist die minimal mögliche Länge des Gegengewichts für den normalen Betrieb des Tors nicht mehr möglich – das Tor pickt und es wird schwierig, zu „gehen“. Wenn überhaupt kein Platz vorhanden ist, müssen wir zugeben, dass Schiebetore nicht installiert werden können und es sich lohnt, andere Typen in Betracht zu ziehen, zum Beispiel Drehtore, Rolltore usw. Schiebetore mit Schlupftür – diese Nuancen werden beschrieben.

Wenn also mit dem Platz für das Schiebetor alles in Ordnung ist, beginnen wir mit dem Bau der Öffnung für das Schiebetor. Zuerst müssen Sie die Pfeiler installieren, die die Öffnung umschließen. Wir werden hier nicht im Detail darauf eingehen, da hier alles klar ist. Wir werden nur darauf hinweisen, dass die Pfeiler nicht wackeln, unter Berücksichtigung der Gefriertiefe des Bodens betoniert werden und auch Hypotheken enthalten dürfen (je 3 Stück) sollen auf die hofseitige Fläche der Säule gelegt werden, die Leisten werden anschließend an diesen Hypotheken befestigt, dazu kommen wir später. Die optimale Größe jeder Hypothek beträgt 60 x 60 mm. Die Hypothek muss bündig mit dem Ziegelstein abschließen oder leicht überstehen; eine Verbindung mit dem Zentralrohr in der Säule ist erforderlich. Wenn die Säulen aus Metall sind, sind keine Hypotheken erforderlich – die Streifen werden direkt an sie geschweißt. Ein Beispiel für eine gut vorbereitete Eröffnung:

Schema zum Betonieren des Fundaments von Schiebetoren mit elektrischer Verkabelung: Anklickbar. Weitere Informationen zur Stiftung -

Nach der Installation der Säulen beginnen wir mit dem Gießen des Fundaments. Sie müssen ein Loch graben, das halb so breit ist wie die Öffnung. Wir beginnen am Rand der Öffnung und bewegen uns in Richtung des Zurückrollens des Tors. Die Breite der Grube beträgt 400-500 mm, die Tiefe 1000-1500 mm, je nach Bodenbeschaffenheit. Für Treibsand, Sumpf und Treibsand studieren wir die Baudokumentation für Fundamente. Das Fundament darf nicht durchhängen, saisonalem Absinken, Drücken usw. ausgesetzt sein.
Nachdem unsere Grube fertig ist, stellen wir ein „Bankett“ her, siehe Abb. höher. Wir nehmen einen Kanal mit einer Breite von 10–16 cm und der halben Breite der Öffnung, schweißen eine Verstärkung mit einem Durchmesser von 10–14 mm an die Regale und bilden aus der Verstärkung ein ausreichendes räumliches Raster. Als nächstes befestigen wir die Bank im Loch, stellen die Oberfläche des Kanals auf das Niveau des „Fertigbodens“ (Endasphalt oder Fliesen) ein, außerdem muss die Oberfläche des Kanals genau auf der horizontalen Ebene liegen, das heißt wichtig. Wir verlegen den Kanal in der Nähe des Pfostens. Danach füllen wir die Grube mit Lösung und warten ein oder zwei Wochen.
Als Ergebnis erhalten wir danach die folgende Grundlage:

Das Foto oben zeigt das Fundament für die Schiebetore, das im „sauberen Nullpunkt“ des Hofes ausgelegt ist, der Bereich wird jedoch noch aufgefüllt. Daher ist es auch wichtig, die Höhe des fertigen Bodens auf Ihrer Baustelle zu bestimmen, bevor Sie eine Schalung installieren. Kommen wir nun zur Herstellung des Tragrahmens des Schiebetors.
Für den Außenrahmen werden in der Regel Profilrohre 60x30 und 60x40 mit 2mm Wandstärke verwendet, es sind aber auch 50x50, 60x60 möglich. Zuerst umzäunen wir unsere Rohre – entrosten, entfetten und grundieren. In Abb. Diese Rohre werden angezeigt Grün. Wir formen einen Außenrahmen aus einem 60*30-Rohr, stellen sicher, dass alle notwendigen Winkel stimmen, die Leinwand in derselben Ebene liegt und nicht zulässt häufiger Fehler Wenn sich der Rahmen, meist im Bereich des Gegengewichts, zusammen mit der Führung etwas anhebt, sollte alles glatt und ordentlich sein. Schweißnähte müssen durchgehend und ohne Löcher sein. Zum Schweißen des Torrahmens ist es auch praktisch, ein spezielles T-Profil zu verwenden. Dadurch wird der Schweißaufwand erheblich reduziert, da es sich bereits um die gewünschte Kombination aus Rohren 60x40 und 40x20 handelt.

Zeichnungsdiagramm der Schiebetorvorrichtung in Allgemeiner Fall. Außenrahmen (grün), Innenummantelung (rot), Führung aus dem Hardware-Kit (schwarz).

Das Prinzip der Rahmenbildung für Schiebetore:

KOSTENLOSE ZEICHNUNGEN VON SCHIEBETOREN.

Und dies ist eine Querschnittszeichnung eines Schiebetors, um Ihnen das Verständnis der Komponenten der Torhöhe zu erleichtern:

Ein Beispiel für eine Zeichnung eines Torrahmens für eine Öffnung von 4 Metern und eine Höhe von 2 Metern.

Danach müssen Sie den Innenrahmen (Ummantelung) verschweißen, der die Steifigkeit der Struktur gewährleistet und auch zur Befestigung der Auskleidung dient (Wellbleche, Bretter, Polycarbonat, Blockhaus usw.). Der Innenrahmen besteht aus einem 20*20-mm-, 20*40-mm-Rohr; es ist einfacher, mit einer Niete oder einer selbstschneidenden Schraube in ein 20*40-Rohr zu gelangen. Der Innenrahmen ist in Abb. dargestellt. oben in rot.
Der Abstand „a“ entspricht der Breite des verwendeten Wellblechs (häufig 1150 mm); die Stöße der Bleche müssen entlang des vertikalen Rohrs der Ummantelung verlaufen. Der Abstand „b“ entspricht dem Abstand, der nach dem Nähen bei festen Stoffbahnen verbleibt. Das äußerste Blech wird in der Regel immer sorgfältig mit einer Schleifmaschine auf Breite zugeschnitten
Es sollte so aussehen:

Wenn das Tor einseitig vernäht ist, kann die Innenbeplankung an den Rand des Außenrahmens in Richtung Hof verlegt werden; dies gilt, wenn das Beplankungsmaterial dick ist, beispielsweise Wellblech mit „hoher Welle“, Sandwich Platten, Bretter usw. Die Schweißarbeiten werden, wie gesagt, fachmännisch ausgeführt, damit die Rohre nicht „führen“, wir folgen dem Prinzip der „Schachbrettordnung“. Wenn der Außenrahmen fertig ist und die Ummantelung geschweißt ist, schweißen wir die Führung aus Montagesatz von unten über die gesamte Länge am Rahmen anbringen. Es empfiehlt sich, diese mit Klammern zu befestigen. Auch die Führungsschiene muss im „Schachbrettmuster“ verschweißt sein, sonst kann es passieren, dass der Torrahmen und die Führung durch das Schweißen „bleien“ und es einem Propeller ähnelt. Anschließend reinigen wir die Schweißnähte, grundieren und lackieren die Schadstellen. Schiebetorrahmen vor der Beplankung mit Wellblechen:

Wenn die Farbe vollständig getrocknet ist, nähen wir den Stoff. Das Auskleidungsmaterial befestigen wir mit Nieten oder selbstschneidenden Schrauben am Innenrahmen (Ummantelung). Schiebetorrahmen nach Beplankung mit Wellblech:

Bitte beachten Sie, dass dieser Abschnitt des Schiebetor-Gegengewichts eben und nicht „angehoben“ ist, und das ist richtig.

Betrachten wir einige Merkmale großer Öffnungen von mehr als 5 Metern. Die folgende Abbildung zeigt eine Zeichnung eines Schiebetors für eine Öffnung von 6 m Breite und 2 m Höhe. Bitte beachten Sie, dass das Gegengewichtsteil hier nicht dreieckig, sondern in Form eines Rechtecks ​​mit zwei Diagonalen gestaltet ist. Darüber hinaus sollte bei einer großen Öffnungslänge von mehr als 5,5 m das Gegengewicht auf 45-50 % der Öffnung angebracht werden.

Nun ist es an der Zeit, das Tor zu installieren. Der gesamte Prozess der Installation von Schiebetoren mit eigenen Händen wird in diesem Video perfekt veranschaulicht.

Zunächst stellen wir die Wagen auf das Fundament und spreizen sie innerhalb der Grenzen unseres Gegengewichts (Dreieck) so weit wie möglich. Siehe Abb.

aber wir meinen, dass die Endrolle eine Größe von etwa 110 mm hat, also platzieren wir den Schlitten unter Berücksichtigung dieses Abstands am nächsten an der Öffnung und platzieren den Schlitten am weitesten von der Öffnung entfernt, damit er nicht ausschlägt den Stecker im geschlossenen Zustand. Je breiter der Abstand zwischen den Waggons, desto besser, aber ohne Fanatismus.

Danach „rollen“ wir unseren Schiebetorrahmen auf die Wagen, stellen die Schiebetore auf das Niveau und „greifen“ die Absätze der Wagen durch Schweißen an den Kanal. Wenn alles in Ordnung ist, verbrühen wir die Absätze, wenn wir Wenn uns etwas nicht gefällt, richten wir es erneut ein, erreichen das gewünschte Ergebnis (die Position des Tors in der Ebene, das Fehlen von Verzerrungen usw.) und verbrühen dann. Dann schweißen wir die oberen Stützrollen, montieren die Endrolle und schweißen die oberen und unteren Fänger. Die Rollrolle muss auf die untere Fangvorrichtung rollen und das Tor im geschlossenen Zustand entlasten.
Wenn Ihre Beiträge aus bestehen Metallrohr oder Kanäle, dann können die Fänger und der obere Begrenzer direkt an den Pfosten geschweißt werden. Wenn Ziegel-, Beton- oder Steinpfeiler verwendet werden, müssen diese an einer Profilrohrplatte (normalerweise 60*30) befestigt werden, die mit Hilfe von Hypotheken am Pfeiler befestigt wird, und wenn diese nicht vorhanden sind, mit Dübeln, Ankern, Beschlägen usw.

Einbau des oberen Begrenzers (obere Rollen)

:

Wenn Sie an Ihrem Tor Spitzen oder einen halbkreisförmigen Spitzenbogen haben, dann kommt ein sogenanntes Portal zum Einsatz – eine U-förmige Struktur wird in der Nähe der Säule angeschweißt, so dass Ihre Spitzen in der Höhe hindurchpassen. Der obere Begrenzer wird in zwei Teile geschnitten und mit dem Portal verschweißt, sodass die Rollen das Tor auf beiden Seiten „umklammern“. Dazu müssen Sie ein Rohr (ebene Fläche) bereitstellen, entlang dem die Rollen des oberen Begrenzers rollen. Siehe Bild:

Oder über ein Remote-Pipe (60x40), wenn es nicht möglich ist, es wie im Foto oben umzusetzen, also so: Weitere Details.

Anbringung der Fänger an der Leiste.

Zur Montage der Schlitten können Sie ein spezielles Zubehör verwenden – Einstellplattformen, mit deren Hilfe Sie die Torhöhe anpassen und Verzerrungen innerhalb angemessener Grenzen beseitigen können. Und auch „raus aus der Situation“, falls es zu einer Fehleinschätzung kommt. Wenn aber alle Ebenen richtig eingestellt sind und das Fundamentniveau nicht „aufgefüllt“ ist, steht Ihr Tor korrekt und ohne Anpassungen.

Die Stützen werden an die Schiene geschweißt und der Schlitten mit Muttern befestigt. Schiebetore zum Selbermachen kosten Sie deutlich weniger, als wenn Sie ein schlüsselfertiges Tor bei einem Unternehmen bestellen. Dazu benötigen Sie: Wir sind immer bereit, Ihnen eine große Auswahl an Komponenten für Schiebetore zu erschwinglichen Preisen anzubieten. Dieses Material wird Ihnen sicherlich dabei helfen, Ihre eigenen Schiebetore einfach, schnell und ohne unnötige Überzahlungen zu bauen! Montieren Sie die Schiebetore selbst – sparen Sie Geld.

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Flügeltore gehören zu den gebräuchlichsten Toren, da ihre Kosten im Vergleich zu Schiebe-, Schiebe- oder Hebetoren viel geringer sind. Sie sind recht einfach zu installieren und können aus Metall oder Holz bestehen. Sie können sie selbst herstellen, wenn Sie die Anweisungen, Zeichnungen und Anweisungen genau befolgen und auch haben notwendige Materialien und Werkzeuge.

Flügeltore: Typen und Designmerkmale

Von Design-Merkmale Es gibt zweiflügelige und einflügelige Tore. In Garagen, Hangars und Lagerhallen wird häufig eine kombinierte Version verwendet – mit zwei Türen und einem Tor. Dies spart erheblich Platz und Material für die Schaffung eines separaten Eingangs.

Garagen haben normalerweise zweiflügelige Tore und eine Schlupftür.

In den meisten Fällen finden wir Konstruktionen aus Blechen oder Holzlattenzäunen und nur an einigen öffentlichen Orten (Krankenhäuser, staatliche Organisationen und Institutionen, Schulen, Kindergärten usw.) – geschmiedet, rohrförmig oder gitterförmig. Sie können auch mechanisch und automatisch sein.

1. Metalltore können aus Wellblech, Aluminium (preiswerter, aber kürzere Lebensdauer) oder Stahlblech mit einer Dicke von 1 bis 5 mm hergestellt werden. Letztere sind resistent gegen verschiedene Beschädigungen, aber sehr schwer, sodass sie stärkere Stützpfosten benötigen. Flügeltore aus Wellblech sind ein hervorragendes Beispiel für ein zuverlässiges, langlebiges und ästhetisch ansprechendes Design, das in fast wenigen Tagen mit minimalem Materialaufwand hergestellt werden kann. Der Nachteil von Metalltoren besteht darin, dass sie bei unsachgemäßer Wartung korrosionsanfällig sind.

   Drehtore aus Metall sind langlebig und zuverlässig, aber anfällig für Korrosion

2. Holzprodukte sind langlebig und zuverlässig und haben ein schönes Aussehen. Ihre Vorteile sind ein günstiger Preis und eine lange Lebensdauer, ihre Nachteile sind eine geringe Feuerbeständigkeit und Fäulnisanfälligkeit.

   Holzflügeltore sehen zwar schön aus, haben aber eine geringe Feuerbeständigkeit

3. Sehr oft findet man eine kombinierte Variante – Stahlstützen mit Metalltüren, verkleidet mit Holzbrettern, die auch als zusätzliches Festigkeitselement dienen.
4. Automatische Drehtore mit Elektroantrieb vereinfachen das Öffnen und Schließen, da dies nicht manuell erfolgen muss. Das Funktionsprinzip des Elektroantriebs ist die Betätigung eines Getriebes, das den Hebel antreibt, der die Flügeltür steuert. Typischerweise umfasst die automatische Installation eine Signalleuchte, eine elektrische Einheit, Fotozellen und das Schloss selbst.

   Automatische Flügeltore werden oft aus Wellblech hergestellt

Elektrische Antriebe in automatischer Ausführung werden in drei Typen unterteilt:

1. Hebel. Sie sind mit einem gebogenen Hebel ausgestattet, der die Türen in Bewegung setzt. Dabei handelt es sich um einen einfachen und kostengünstigen Antrieb, der alle Anforderungen an Festigkeit und Zuverlässigkeit erfüllt. Damit können Sie Tore mit einem Gewicht von etwa 1 Tonne öffnen.
2. Unter Tage. Sie sind ziemlich schwierig zu installieren und anschließend zu warten, weshalb sie selten verwendet werden.
3. Linear. Sie verleihen Flügeltoren ein ästhetisches Aussehen, da der Hebel fest an einem Metall- oder Holzflügel befestigt ist. Sie verfügen über eine große Gangreserve und sind daher teurer als Hebelmodelle.

Drehtorvorrichtung

Die Struktur besteht aus einem Rahmen aus einem runden oder quadratischen Rohr mit einem bestimmten Durchmesser und Querschnitt und Ventilen, die jeweils Folgendes enthalten können:

Die optimale Torbreite beträgt 3 Meter. Dieser Abstand reicht für die Einfahrt von Pkw aller Art und sogar von Lkw aus. Die Höhe des Tors ohne Berücksichtigung der Höhe über dem Boden beträgt normalerweise 2 m.

Vorbereitung für den Bau von Flügeltoren: Zeichnungen und Skizzen

Sie müssen zunächst einen Standort für die Flügeltore auswählen und einige vorbereitende Arbeiten durchführen:

• Räumen Sie den Bereich frei.
• Müll entfernen;
• ggf. die Oberfläche nivellieren.

Sie benötigen außerdem eine genaue Konstruktionszeichnung.

Eine genaue Zeichnung der Flügeltore hilft Ihnen bei der Berechnung der benötigten Materialmenge

Was Sie für die Arbeit benötigen: Materialien und Werkzeuge

Um den Rahmen eines zweiflügeligen Flügeltors zu bauen, benötigen Sie:

• Metallprofil mit einem Querschnitt von 8x10 oder 10x10 cm mit einer Wandstärke von ca. 0,7 cm;
• Profilrohr 6x3x0,2 cm;
• Kanalbalken mit 14–16 cm dicken Wänden.

Wellbleche – Leichtmetallbleche, die mit speziellen Verbindungen beschichtet sind, die die Lebensdauer des Materials erheblich verlängern können und keine zusätzliche Bearbeitung oder Lackierung erfordern – werden am häufigsten zur Abdeckung des Rahmens von Flügeltorkonstruktionen verwendet. Es gibt mehrere Marken:

• C ist ein langlebiges und leichtes Blech, das aus verzinktem Stahl besteht und eine geringe Rippenhöhe aufweist;
• NS – hat eine größere Wellenhöhe und Blechhöhe;
• H ist ein schweres Blatt, das hat hohes Niveau Stärke und Zuverlässigkeit, verwendet für die Verkleidung großer Strukturen.

Normalerweise kauft man Profilbleche der Marke C8 oder C10, da diese als die leichtesten und langlebigsten gelten. Die Zahl hier gibt die Tiefe der Welle an. Handwerker empfehlen die Verwendung eines Blechs mit einer Dicke von 0,4 mm: Auf diese Weise wiegt das Tor etwa 50 Kilogramm und für die Installation sind keine großen Hebevorrichtungen und Mechanismen erforderlich.

Der optimale Profilblechtyp für die Verkleidung von Flügeltoren ist die Materialqualität C8 oder C10

Für die Arbeiten sind außerdem Dachpappe oder anderes wasserabweisendes Material erforderlich, Betonmörtel und Metallecken.

Materialberechnung

Um die Gesamtlänge des Rahmens zu ermitteln, führen Sie die folgenden Schritte aus:

• multiplizieren Sie die Breite eines Flügels mit 4;
• multiplizieren Sie die Höhe des Rahmens mit 6;
• Finden Sie die Summe der erhaltenen Zahlen.

Die Menge des Metallprofils berechnen wir wie folgt:

• Finden Sie die Fläche eines Blattes (multiplizieren Sie seine Breite mit der Höhe);
• Multiplizieren Sie den resultierenden Wert mit 2.

Wenn Sie die Standardbreite und -höhe des Flügels (2 m) wählen, benötigen Sie 8 m 2: zwei Platten à 4 m 2 für den Einbau von zwei Flügeln.

Die Höhe der Stützpfeiler sollte unter Berücksichtigung der Erdverlegung der Höhe des Wellblechs entsprechen, was einem weiteren Plus von 50–70 Zentimetern entspricht.

Werkzeuge

Um Flügeltore zu bauen, benötigen Sie:

• Bohrer, Bajonett und Schaufel;
• bohren;
• elektronischer Schraubenzieher;
• Metallscheren;
• quadratisch und eben.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Herstellung und Montage von Toren

Nachdem der Platz für die Installation der Struktur frei gemacht und Materialien und Werkzeuge vorbereitet wurden, kann mit den Hauptarbeiten begonnen werden.

1. Markieren Sie die Stelle, an der die Stützpfeiler eingegraben werden sollen, und bohren Sie dann mit einem Bohrer Löcher mit einer Tiefe von etwa 1,2 m und einem Durchmesser von 0,5 m. Wenn Sie keinen Bohrer haben, können Sie eine Schaufel verwenden. Die Säulen müssen sehr fest stehen, da davon die Zuverlässigkeit zukünftiger Tore abhängt.
2. Reinigen Sie die Rohre, entfernen Sie Rost, behandeln Sie sie mit einem Korrosionsschutzmittel und umwickeln Sie die Unterkante mit Dachpappe. Dies ist notwendig, um Teile vor Korrosion zu schützen.
3. Legen Sie eine etwa 15 cm dicke Schicht Schotter auf den Boden jedes Lochs, installieren Sie Rohre und füllen Sie es mit Beton. Verschließen Sie die oberen Teile jedes Racks mit speziellen Stopfen, um das Eindringen von Wasser zu verhindern.
4. Überprüfen Sie die Vertikalität der Stützen mit einer Wasserwaage. Um ein Durchhängen der Säulen zu verhindern, können diese mit speziellen Balken abgestützt werden. Warten Sie, bis der Beton getrocknet ist (3–5 Tage).
5. Montieren Sie den Rahmen auf einer speziellen ebenen Fläche.
6. Schweißen Sie es und verstärken Sie es zusätzlich mit Stahlecken.
7. Teilen Sie die Längsseiten des Rahmens optisch in 3 Teile und schweißen Sie Brücken – Versteifungsrippen – an konventionelle Punkte. Sie können die Streifen auch diagonal verschweißen.
8. Schweißen Sie die Scharniere an die Stellen, an denen die Jumper befestigt sind.
9. Decken Sie den Rahmen mit Wellblech ab, nachdem Sie zuvor mit einem Metallmesser rechteckige Aussparungen für die Scharniere ausgeschnitten haben.

   Mit einem Metallmesser werden Aussparungen für Schlaufen in das Wellblech geschnitten

10. Zur Befestigung verwenden Sie Sechskantschrauben, abgestimmt auf die Farbe des Grundmaterials.
    

    Zur Befestigung der Wellbleche werden Sechskantschrauben verwendet.

11. Es ist besser, die Scharniere zu schweißen, wenn der Rahmen noch auf der Baustelle ist. Um zu verhindern, dass das Tor entfernt werden kann, schweißen Sie oberhalb der Oberseite zusätzliche Montagewinkel an.
12. Hängen Sie das Tor in die Scharniere und stellen Sie einen Holzständer in die Mitte der Struktur.

Elektrischer Antrieb für Flügeltore

Sie können dieses Teil auch selbst herstellen, wenn Sie sich mit Elektrizität auskennen. Sein Hauptbestandteil ist ein Mechanismus aus einer Parabolantenne mit Schneckengetriebe. Satellitenfernsehen im alten Stil verfügt über einen Drehmechanismus, der an Flügeltoren installiert werden kann. Ein Schneckengetriebe funktioniert wie ein Drehmechanismus, kann aber auch angetrieben werden Niederspannung bei 36 Volt. Werksantriebe funktionieren nur mit 220-Volt-Strom.

Für den Zusammenbau benötigen Sie:

Das Gerät kann an einem Tag zusammengebaut werden.

Einbau des werksseitigen Elektroantriebs

Wenn Sie ein zuverlässigeres System bevorzugen, ist es besser, automatische Werkseinheiten zu verwenden. Aber zuerst müssen Sie entscheiden, wo sich die Türen öffnen sollen – nach innen oder nach außen.

Tools zur Laufwerksinstallation:

• elektrische Bohrmaschine;
• Zange;
• Schraubendreher;
• Roulette;
• Isolierband;
• Hammer.

Um den Gerätetyp auszuwählen, müssen Sie den Abstand zwischen den Scharnieren und der Innenseite der Stütze messen:

Als nächstes bestimmen wir die Breite des Flügels und berücksichtigen auch die erforderliche Windlast. Die Torflügel müssen sich leichtgängig bewegen lassen, damit der elektrische Antrieb sie reibungslos öffnen und schließen kann. Wenn sich die Struktur nach innen öffnet, können beliebige elektrische Antriebe eingebaut werden. Für Stahlsäulen ist es am besten, ein Linear- oder Hebelmodell zu verwenden, für Ziegelsäulen nur das zweite. Wenn sich die Torflügel nach außen öffnen, reicht jedes System aus, das innerhalb der Öffnung montiert wird. Es nimmt auf jeder Seite der Struktur etwa 15 Zentimeter Platz ein.

Gebrauchsprozedur:

1. Schweißen Sie Metallverstärkungen um die Säule herum, wenn Sie den Elektroantrieb an einer Ziegelsäule installieren.
2. Stellen Sie den hydraulischen Antrieb auf manuellen Modus und verbinden Sie die Befestigungselemente durch Schweißen mit dem Tor.
3. Wenn ein lineares Modell ausgewählt wird, lassen Sie nach dem Schweißen mindestens 1 cm frei, nachdem das Tor vollständig geöffnet ist, um eine reibungslose und freie Bewegung zu gewährleisten. Überprüfen Sie die Bewegung der Ventile und die Klarheit der Bewegung des Elektroantriebs und installieren Sie dann die Anschläge und Motoren.
4. Installieren Sie die Streifen, befestigen Sie die Fernbedienungen und schalten Sie das System ein. Dann statten Sie die Automatisierung mit Schaltern aus.
5. Installieren Warnlicht und ein fotografisches Gerät, das erst ausgerüstet werden kann, wenn alle anderen Systeme angepasst wurden.

Nach dem Schweißen müssen alle Nähte gut geschliffen werden, um Zunder und überschüssiges Metall zu entfernen. Es ist besser, die Säulen und den Rahmen mit einem speziellen Korrosionsschutzmittel zu behandeln und zu lackieren.

Bolzen für Flügeltore

Wenn Sie vorhaben, automatische Tore zu installieren, sind komplexe Schlösser und Riegel nicht erforderlich. Wenn Sie möchten, können Sie sie jedoch installieren. Vertikale Modelle gehören zu den gebräuchlichsten, da sie aus gewöhnlichen Beschlägen leicht mit eigenen Händen hergestellt werden können:

Bei Flügeltoren aus Wellblech wird üblicherweise ein oben liegender Horizontalriegel an den Querleisten des Rahmens montiert.

Video: Wie man ein elektrisches Tor baut

Elektrische Flügeltore können Sie selbst bauen. Durch Befolgen der Anweisungen zum Montieren und Abdecken des Rahmens sowie der Installation eines automatischen Systems kann der Hausbesitzer auf seinem Gelände eine zuverlässige und dauerhafte Struktur installieren.