Heutzutage ist eine Bauarbeit ohne die Beteiligung dieser Art von Spezialausrüstung wie eines Baggerladers kaum noch vorstellbar. Der Anwendungsbereich dieser Technologie nimmt täglich zu. Wurden Baggerlader früher nur für Bau- und Straßenarbeiten eingesetzt, hat sich ihr Einsatzbereich heute erheblich erweitert.

Die beliebtesten Einsatzgebiete für Baggerlader:

• Bauarbeiten jeglicher Komplexität.
• Straßenbauarbeiten aller Art.
• Verlegung von Kommunikationsmitteln aller Art (Wasserversorgung, Gasleitung, Kanalisation).
• Be- und Entladen von Schüttgütern, festen und nicht standardmäßigen Materialien.
• Graben von Gruben für ein gefliestes Fundament.
• Ausheben von Gräben für Streifenfundamente.
• Oberflächennivellierung, Bodenplanung.
• Abbau alter unnötiger Strukturen.
• Baumstümpfe entwurzeln.
• Verschiedene landwirtschaftliche Arbeiten.

Hersteller von Spezialgeräten produzieren täglich immer mehr Varianten von Baggerladern. Die Auswahl dieser Sonderausstattung ist mittlerweile sehr groß, lässt sich aber nach bestimmten Kriterien gruppieren.

Klassifizierung von Baggerladern:

• für unterschiedliche Belastbarkeit und Leistung;
• nach Fahrgestelltyp und Fahrgestell;
• auf Ausrüstung und Zusatzausrüstung;
• nach Art der Steuerung.

Belastbarkeit und Leistung

Der Leistungsbereich aller Baggerlader liegt im Bereich von 47-81 kW Pferdestärken wird zwischen 65 und 110 Litern liegen. Mit. Die Belastbarkeit wird nicht nur von der Leistung, sondern auch von anderen Eigenschaften beeinflusst. Alle Arten von Baggerladern können nach Größe und Gewicht in leichte, mittlere, schwere und schwere Baggerlader unterteilt werden.

Kleine Bagger (auch Leichtbagger genannt) haben ein sehr geringes Gewicht, das zwischen 500 Kilogramm und 2 Tonnen liegt. Diese Art von Technologie wird unter beengten Platzverhältnissen eingesetzt. Dies können enge Gassen und Orte sein, an denen größere Geräte weder Zugang noch Betrieb haben.

Das Gewicht mittlerer Baggerlader liegt im Bereich von 2 bis 4 Tonnen und großer Baggerlader bei 4 bis 10 Tonnen. Beide Typen werden aktiv auf Baustellen, bei Straßenarbeiten und zum Ausheben von Gräben für die Kommunikation eingesetzt.

Der Haupteinsatzbereich von Schwerlastbaggern (ihr Gewicht beträgt mehr als 10 Tonnen) sind große Steinbrüche und Baustellen mit großen Aushubarbeiten.

Fahrgestell und Fahrgestell

Es gibt zwei Haupttypen von Baggerladern: Radlader und Raupenlader. Aufgrund der Tatsache, dass Radbaggerlader selbstständig an die Baustelle geliefert werden können, sind sie sehr gefragt. Darüber hinaus haben Mobilbagger ein deutlich geringeres Gewicht als Raupenbagger. Durch die Gewichtsreduzierung wird der Druck auf den Boden verringert und Mobilbagger können auch in sumpfigen Gebieten arbeiten.

Auch Baggerlader auf Raupenfahrwerken haben ihre Vorteile. Diese Bagger sind in der Lage, sich auch im völligen Gelände uneingeschränkt zu bewegen und zu betreiben. Sie haben keine Angst vor Schmutz, Steinen oder steilen Hängen. Wo ein Mobilbagger nicht einfach passieren kann, kann ein Raupenbagger voll arbeiten. Solche Geräte müssen jedoch mit Spezialtransporten an die Baustelle geliefert werden.

Ausrüstung

Die grundlegendsten Elemente aller Arten von Baggerladern sind zwei Schaufeln: die Ladeschaufel und die Baggerschaufel. Ladeschaufeln wiederum können in Schaufeln mit Greifbacken und Schaufeln ohne Greifbacken unterteilt werden. Ein herkömmlicher Löffel ohne Backen übernimmt die Funktion, Lasten und eine Schaufel zu bewegen. Als Greifer, Abstreifer und Hebegerät dient ein Eimer mit Greifbacken.

Es gibt auch verschiedene Baggerausleger, die fest am Aufbau befestigt werden können oder einen speziellen Schlitten verwenden. Pfeile auf einem Schlitten sind bequemer zu verwenden, da sich der Pfeil relativ zu seinem Rücken seitlich bewegen kann. Aufgrund der Komplexität des Mechanismus sind die Kosten für solche Baggerlader jedoch viel höher.

Diese Schaufeln gehören zur Standardausrüstung jedes Baggerladers. Aber auch Baggerlader sind mit Zusatzausrüstung ausgestattet.

Arten von Zusatzausrüstung:

• hydraulische Hämmer, die je nach Größe und Leistung in der Lage sind, ziemlich hartes Gestein zu brechen;
• eine Vielzahl spezifischer Griffe, mit deren Hilfe bestimmte Lasten bewegt werden;
• Palettengabeln dienen zum Heben von Lasten auf Paletten;
• Spezialausrüstung für den Transport von faserigen und langen Gütern;
• nicht standardmäßige Ausrüstung, die nur auf Bestellung hergestellt wird.

Kontrolltyp

Basierend auf der Art der Steuerung können alle Baggerlader in zwei Typen unterteilt werden: Hebel und Joystick. Die erste Art der Steuerung erfolgt über mehrere Hebel. Im zweiten Fall - mit einem Joystick. Im weltweiten Vergleich ist die Steuerung per Joystick einfacher und genauer. Aber es gibt einige virtuose Baggerführer, die Hebel bevorzugen. Dies sind in der Regel ältere Menschen.

Dies sind nur die Hauptmerkmale von Baggerladern, anhand derer jedes Gerät dem einen oder anderen Typ zugeordnet werden kann. Aber jeder Hersteller fügt seinen Baggerladern zusätzliche Funktionen hinzu, die die Ausrüstung für bestimmte Zwecke komfortabler machen.

Eine solch große Vielfalt an Baggerladern bestätigt einmal mehr, dass bei der Auswahl dieser Art von Spezialausrüstung ein sehr verantwortungsvoller Umgang erforderlich ist. Es ist wichtig zu bedenken, dass es keinen universellen Baggerlader gibt, der am effektivsten Gruben und Gräben ausheben, alle Arten von Ladung entladen und Oberflächen ebnen kann. Für jeden Zweck müssen Sie Ihre eigene Technik auswählen. Nur in diesem Fall werden die Arbeiten mit höchster Qualität und in ausgeführt so schnell wie möglich.

Wenn ein Bauunternehmer beispielsweise einen 7-Tonnen-Raupenbagger kaufen möchte, sollte er seine Suche dann auf die Rubrik „Kompaktgeräte“ beschränken? Keine Tatsache, da verschiedene Hersteller Kettenbagger unterschiedlich in Gewichtsklassen einteilen. Einige klassifizieren Maschinen bis zu 6 Tonnen als „Mini“, während andere die Grenze von „Mini-Geräten“ oberhalb dieser Ebene definieren. Daher kann ein 7-Tonnen-Raupenbagger in der Rubrik „Kompaktgeräte“ und in der Rubrik „normale“ Maschinen eingeordnet oder mit dem Präfix „Midi“ bezeichnet werden.

Japan ist berühmt für seine Bagger. Und tatsächlich werden sie dort häufiger eingesetzt als anderswo. Es scheint, dass der Japaner nicht einmal mit einer Schaufel ein kleines Loch in seinem Garten graben wird – er nutzt dafür einen winzigen Bagger, eher wie ein Kinderspielzeug.

Hitachi hält sich an die Norm, nach der bis 6 Tonnen Minibagger, 6...18 Tonnen kleine Mittelklasse, 18...40 Tonnen Mittelklasse und über 40 Tonnen große Klasse sind.

Ein anderer japanischer Hersteller, Komatsu, verfügt über eine ziemlich ähnliche Aufteilung der Raupenbagger-Reihe. Das Unternehmen klassifiziert Maschinen bis 6 Tonnen als „Mini“, als mittel – von 13 bis 40 Tonnen und über 40 Tonnen als schwere Klasse. Das Sortiment von Komatsu ist sehr umfangreich, aber nicht alle Modelle können auf den russischen Markt geliefert werden, daher zeigt die Tabelle Modelle, die speziell für Russland relevant sind. Die Komatsu-Reihe von Mobilbaggern besteht aus fünf Modellen, von denen jedoch nur drei, die zur Mittelklasse gehören, auf den russischen Markt geliefert werden.

Das in Russland noch nicht so bekannte japanische Unternehmen Takeuchi ist auf Minigeräte spezialisiert. Und es ist nicht verwunderlich, dass nur einer seiner Bagger zur Mittelklasse gehört: Dies ist das Modell TV 1140 mit einem Gewicht von rund 14 Tonnen. Die restlichen neun Modelle, darunter eine Radmaschine, klassifiziert das Unternehmen als „Mini“ (bis zu 8 Tonnen). ).

Obwohl der erste Bagger der Welt in den Vereinigten Staaten erschien, werden die meisten „amerikanischen“ Bagger heute in Japan in den Werken Sumitomo, Kobelco und Mitsubishi hergestellt. Dazu gehören Case-New Holland, Caterpillar usw. Allerdings ist die Einteilung in Klassen Amerikanische Unternehmen etwas anders als Japanisch.

Caterpillar unterteilt seine Bagger in vier Klassen: „Mini“ (bis 12 Tonnen), klein (12...20 Tonnen), mittel (20...35 Tonnen) und groß (über 35 Tonnen). Diese Aufteilung erfolgt jedoch ausschließlich intern, was auf die Besonderheiten der Produktion zurückzuführen ist: Es ist schwer vorstellbar, dass ein 5-Tonnen-Bagger am selben Fließband wie ein 50-Tonnen-Bagger steht. Caterpillar-Bagger werden den Käufern ohne Unterteilung präsentiert, da die Spezialisten des Unternehmens zu Recht davon ausgehen, dass die spezifischen Betriebseigenschaften der Maschine für den Verbraucher wichtig sind und nicht ihre Zugehörigkeit zu einer bestimmten Klasse.

Ebenso klassifiziert Case Fahrzeuge mit einem Gewicht von bis zu 12 Tonnen als „Mini“ oder „Kompakt“, von 12 bis 18 Tonnen als „klein“, 18…40 Tonnen als „mittel“ und über 40 Tonnen als „groß“.

New Holland ist Teil des gleichen Konzerns wie Case, klassifiziert seine Maschinen jedoch unterschiedlich: Bis zu 5 Tonnen Gewicht sind „Mini“, 5...12 Tonnen sind „Midi“, also mittel, und über 12 Tonnen sind „Heavy“. Bagger (schwere Linie).

Terex positioniert wie New Holland seine Raupenbagger mit einem Gewicht von bis zu 5 Tonnen als „Mini“, 5...13 Tonnen – Mittelklasse, und die Klasse über 13 Tonnen hat keinen Namen, d.h. es bezieht sich auf „Standard“ oder „in voller Größe“.

Gehl produziert eine Reihe von 12 Baggern mit einem Gewicht von 1,7 bis 11,5 Tonnen, die alle als „kompakt“ klassifiziert sind. Gehl-Bagger werden noch nicht nach Russland geliefert, aber 2009 werden vielleicht die ersten Modelle auf den Markt kommen, und dann müssen sich unsere Verbraucher eingehend mit ihrer „Klassenzugehörigkeit“ befassen.

Die American Association of Equipment Manufacturers (AEM) hat eine Klassifizierung entwickelt, nach der Bagger mit einem Gewicht von bis zu 6 Tonnen zur „Mini“-Klasse, von 6 bis 11 Tonnen zur „Medium“-Klasse und über 11 Tonnen zur „Standard“-Klasse gehören ” Klasse, aber wie wir sehen, halten viele Unternehmen an ihrer eigenen Klassifizierung fest oder verwenden die Einteilung in Klassen sogar nur für den „internen Gebrauch“.

„Koreanische“ Bagger stammen ebenfalls aus Japan, ihre „Klassen“-Einteilung ist jedoch keine Kopie der Klassifizierung eines japanischen Unternehmens.

Hyundai unterteilt seine Bagger nach zwei Parametern – Maschinengewicht und Schaufelkapazität. So gibt es die Klassen „Mini“ – bis 8 Tonnen und bis 0,4 Kubikmeter, „Mittel“ – 11...50 Tonnen und 0,4...4 m 3, „Groß“ – über 50 Tonnen und ab 4 m 3 . Es ist zu beachten, dass einige andere Unternehmen bei der Angabe der Baggerklasse neben dem Gewicht unbedingt auch die Kapazität der Schaufel angeben, beispielsweise Komatsu.

Der koreanische Hersteller Doosan unterteilt seine Raupenbagger klar nur in „Mini“ – bis 6 Tonnen und Standard – von 8 bis 50 Tonnen, ohne zwischen „mittel“ und „schwer“ zu unterscheiden.

Und natürlich berücksichtigen wir die europäischen Hersteller, die uns am nächsten stehen. Das umfangreiche Sortiment an JCB-Baggern ist in Kompaktbagger mit einem Gewicht von 800 kg bis 8 Tonnen und Standardbagger mit einem Gewicht von 7 (!) bis 46 Tonnen unterteilt. Die Kompaktbagger wiederum sind in „Mikro“, „Mini“ und „Midi“ unterteilt “.

Bei Volvo Construction Equipment gibt es verschiedene Abstufungen: klein (0...9 t), mittel (9...30 t) und groß (30...70 t).

Auch Liebherr unterteilt seine Bagger auf eine einzigartige Art und Weise: Die kleine Klasse umfasst Maschinen bis 19 Tonnen, die Standardklasse – 20...40 Tonnen, dann kommt die große Klasse 40...90 Tonnen und der Rest, von 90 bis 800 Tonnen - „Bergbau“ (Bergbau oder Karriere).

Wie Sie wissen, hat unser Land GOST 30067–93 (mit Änderungen vom 1. Januar 1996) entwickelt, wonach Baubagger mit einem Gewicht von bis zu 71 Tonnen in 6 Klassen eingeteilt werden. Diese Einteilung unterscheidet sich von allen ausländischen Klassifikationen.

Einer der Marktführer in der heimischen Baggerindustrie, Tver Excavator OJSC, produziert 8 verschiedene Rad- und Kettenfahrzeuge, die gemäß GOST 30067–93 als 3. (10...18 t) und 4. (18.) klassifiziert werden können. .32 t) Klassen bezogen auf das Einsatzgewicht .

Die Tabelle zeigt, dass alle Unternehmen ihre Bagger bis etwa 5,5 Tonnen als „Mini“ und „Kompakt“ bezeichnen; hier besteht keine besondere Verwirrung. Aber dann gibt es mit einem Gewicht von 5,5 bis 20 Tonnen „Mini“ und „Compact“ und „Small Medium“ und „Medium“ mit gemischtem „Standard“. Beispielsweise erweisen sich einige „kompakte“ Gehl-Modelle als schwerer als beispielsweise „mittlere“ Bagger von Terex oder New Holland, und Takeuchis Spitzenmodell „Mini“ erweist sich als schwerer als andere „mittlere“ Bagger. und „kleine mittlere“ Modelle anderer Unternehmen.

In der Abstufung von 20 bis 35 Tonnen besteht eine relative Einheitlichkeit bei den Modellen „Medium“ und „Standard“.

Ab ca. 35 bis 50 Tonnen werden auch die Bezeichnungen „Medium“, „Standard“, „Large“ und „Heavy“ gemischt. Das kompakte (Midi-)Modell JCB 8080 ist schwerer als das „Standard“-Modell JCB JS70, und das „Standard“-Modell JCB JS460 befindet sich in der Gesellschaft von „großen“ und „schweren“ Modellen anderer Hersteller, während einige „schwere“ Modelle neu sind Holland-Modelle fallen leichter aus als die „Kleinen“: Caterpillar oder Case.

Lediglich bei Modellen über 50 Tonnen herrscht nahezu völlige „Einstimmigkeit“ in der Klassifizierung – alle Bagger sind „groß“ und „Standard“.

Schlussfolgerungen.„Nennen Sie mich einen Topf, stellen Sie ihn bloß nicht in den Herd“, sagt ein russisches Sprichwort. Mit anderen Worten: Es kommt nicht auf den Namen an, sondern darauf, wie die Sache verwendet wird. Dies gilt absolut für Bagger.

Fast alle führenden Hersteller klassifizieren ihre Bagger unterschiedlich. Bei manchen erfolgt die Klassifizierung ausschließlich nach dem Einsatzgewicht der Maschinen, bei anderen ist es komplizierter – es werden Konstruktionsmerkmale berücksichtigt. Viele Leute geben neben der Masse auch das Fassungsvermögen des Eimers an. Modelle „mit reduziertem Gegengewichtsradius“ oder „Hecküberhang“, mit schmalem Fahrgestell und verlängertem Ausleger, mit Gummiketten usw. fallen immer auf.

Aber Liebherr-Spezialisten berücksichtigen beispielsweise immer die Tragfähigkeit eines Baggers und bewerten diese an zwei Punkten: bei einer Reichweite von 3 m und einer Höhe von 6 m und umgekehrt – bei einer Reichweite von 6 m und a Höhe von 3 m. Sie glauben, dass dieser universelle Parameter auch die Kapazität der Schaufel und die Leistung des Hydrauliksystems der Maschine widerspiegelt.

Die Einteilung in Klassen erfolgt oft produktionstechnisch – Bagger unterschiedlicher Größe werden in verschiedenen Fabriken oder Werkstätten montiert. Natürlich ist bei einer solchen „internen“ Nutzung die Präsenz vorhanden Design-Merkmale B. ein verkürzter Überhang oder ein verlängerter Ausleger, werden nicht berücksichtigt. Manchmal erfolgt die Einteilung in Klassen aufgrund steuerlicher oder anderer gesetzlicher Beschränkungen oder um Patente zu „umgehen“.

Darüber hinaus sind die Daten vieler Unternehmen zur Einteilung von Baggern in Klassen sehr widersprüchlich – Händler nennen das eine, die Website weist auf das andere hin usw. Offensichtlich schenken viele Unternehmen diesem Thema keine Beachtung von großer Wichtigkeit, was im Allgemeinen fair ist – es ist nicht so wichtig, zu welcher Klasse der Bagger gehört. Wichtiger ist, welche Fähigkeiten er hat. Aus Verbrauchersicht ist es daher notwendig, ein Auto nach bestimmten Betriebsmerkmalen auszuwählen, aber das ist ein Thema für einen ganz anderen Artikel!

*Monatliche Betriebskosten geteilt durch 176 plus laufende Betriebskosten.
Quelle: EquipmentWatch.com.

Einige Experten sind der Meinung, dass bei der Klassifizierung auch die Transportfähigkeit von Baggern berücksichtigt werden sollte. Minibagger können einfach auf einen kleinen Anhänger gestellt werden, der von einem Pickup oder 1…2-Tonnen-Lkw gezogen wird. Für den Transport eines Baggers der Kleinklasse benötigen Sie höchstens eine dreiachsige Sattelzugmaschine mit einem 20-Tonnen-Auflieger oder einen 35-Tonnen-Tieflader, eine Sondergenehmigung für den Transport ist jedoch nicht erforderlich . Für den Transport von Baggern der Mittelklasse benötigen Sie einen mindestens 50 Tonnen schweren „Tiefrahmen“ und eine Sondergenehmigung, eine Zerlegung der Maschine in Einzelteile ist jedoch nicht erforderlich. Allerdings muss ein Bagger einer großen Klasse vor dem Transport in Einzelteile zerlegt werden, und selbst für den Transport einzelner Teile ist unter Umständen eine Genehmigung erforderlich.

Was ist das also – ein durchschnittlicher Bagger?!

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Baggertypen: unendliche Vielfalt

Erdbewegungsarbeiten gehören zu den arbeitsintensivsten und notwendigsten aller Zeiten. Maschinen, die mit einem speziellen Arbeitskörper zum Graben – einer Schaufel – ausgestattet sind und zum Ausheben und Bewegen von Erde und/oder Mineralien bestimmt sind, sind seit der Antike bekannt; Sie wurden von Archimedes entworfen. Die Römer nannten sie Bagger, von excavao – aushöhlen, einen Hohlraum, eine Nische schaffen.

Zur Zeit des großen Leonardo waren Bagger keine brillante Erfindung – ihr Einsatz zur Befestigung und zur Räumung und Vertiefung von Kanälen in Venedig war an der Tagesordnung. Die damaligen Bagger wurden mit Menschenkraft oder Zugtieren angetrieben. Marco Polo brachte die Idee eines Baggers in den Osten, wofür er sich die besondere Gunst des fünften mongolischen Großkhagans und zugleich ersten Kaisers der chinesischen Dynastie, Yuan Kublai, erwarb.

Der erste Bagger mit mechanischer Dampfmaschine wurde 1843 vom amerikanischen Ingenieur James Otis hergestellt. Otis war ein direkter Nachkomme eines der „Väter der Nation“, ebenfalls James Otis, der den Grundsatz vertrat: „Keine Steuern.“ ohne Vertretung“, unter dem der amerikanische Unabhängigkeitskrieg begann.

Der Otis-Bagger hatte eine Leistung von 15 PS und lieferte eine Produktivität von 40-50 Kubikmetern. m pro Stunde (was für eine solche Leistung und nach modernen Vorstellungen sehr, sehr gut ist) und 50 erfahrene starke Bagger ersetzt. Einer der ersten Bagger ist in ziemlich beschädigtem Zustand erhalten und im Museum ausgestellt.

Die ersten Dampfbagger fanden sofort Anwendung bei den damaligen Bauprojekten des Jahrhunderts: dem Suezkanal und Nikolaevskaya Eisenbahn in Russland. Allerdings waren die staatlichen Auftragnehmer damit nicht zufrieden: Leibeigene und Sträflinge waren billiger. Alle 4 Maschinen wurden 1848 von Demidov an den Ural verkauft, wo sie sofort eine hohe Effizienz bei der Abtragung zeigten. Es war das Auftauchen der Otis-Bagger im Ural, das der dortigen Entwicklung des Schwermaschinenbaus den Anstoß gab.

Bagger heute

Mittlerweile ist der Bagger die am weitesten verbreitete, meistverkaufte und profitabelste Art von Spezialausrüstung. Es gibt Bagger, die vier erwachsene Männer mit ihren Händen tragen können, und Bagger gehören zu den drei großartigsten Maschinen an Land. Übrigens ist die weit verbreitete Meinung, dass die größten Bagger gehende Bagger sind, falsch. Alle drei mechanischen Titanen: Bagger 288, Bucyrus-Erie 1850-B „Big Brutus“ und Marion 6360 „Captain“ sind selbstfahrende Kettenfahrzeuge, die letzten beiden sind Einzelschaufelfahrzeuge. „Captain“ ist bereits im Ruhestand, aber noch am Leben – ausgestellt im Arkansas State Technical Museum, und „Bagger“ und „Brutus“ sind noch im Einsatz. Der leichteste von ihnen zieht 12.000 Tonnen.

Bagger erledigen eine Vielzahl von Arbeiten unter den unterschiedlichsten Bedingungen. Alle Arten von Baggern sind selbst einem erfahrenen Maschinenbauingenieur kaum bekannt. Haben Sie schon einmal von Spezialbaggern zum Abtragen der obersten fruchtbaren Bodenschicht gehört? Über Untertagebagger? Über Unterwasser-Bodenbagger? Sie alle existieren und funktionieren.

Der absolut vorherrschende Typ leistungsstarker, gehorsamer und nützlicher „Bagger“ sind jedoch Universalbaubagger, Einzelschaufel, mit hydraulischem Antrieb, Brechausleger, Raupen- oder Lufträdern. Sie werden vor allem mit dem Wort „Bagger“ in Verbindung gebracht.

Universalbagger sind meist mit einem Bulldozerschild ausgestattet und stellen dann einen Bagger-Bulldozer dar. Anstelle einer Schaufel kann oft auch ein Nachladeeimer an einer Gabel aufgehängt werden, die sich in einer vertikalen Ebene bewegt. Dann besorgen Sie sich einen Baggerlader. Es gibt auch spezielle Baggerlader, die keine andere Aufgabe haben, als vorne einzuharken und hinten abzuwerfen.

Baggerklassifizierung

Alle Arten von Baggern zu beschreiben und sie „in Stücke zu sortieren“, hätte selbst Linnaeus selbst vor ein Rätsel gestellt. Bagger werden nach unterschiedlichen Kriterien in Typen eingeteilt, wobei zu beachten ist, dass jede bestimmte Maschine in mehreren von ihnen vorhanden ist.

Nach Verwendungszweck

• Universell - bereits beschrieben.
• Baggerlader – mit kippbarem Schaufelkasten (oben beschrieben), mit fester Schaufel und mit aufklappbarem Boden, mit Greifer, mit Förderband und Dosiertrichter. Baggerlader unterscheiden sich von anderen dadurch, dass sie eine nach Gewicht oder Volumen gemessene Bodenmenge ausschütten, die die Tragfähigkeit des Räumgeräts nicht überschreitet.
• Steinbruch – Abraum und Abbau.
• Spezial – Eisenbahn, Sumpf, Rettung, Bagger-Zerstörer, Untergrund, Unterwasser usw. usw.

Durch Mobilität

• Selbstfahrend – kann sich selbstständig von Objekt zu Objekt bewegen.
• Halbselbstfahrend – können sich innerhalb des Arbeitsbereichs selbst bewegen.
• Eingeschränkter Eigenantrieb – kann sich beispielsweise auf speziell angelegten Wegen fortbewegen. auf Bahngleisen.
• Volle Rotation.
• Teildrehung.

Nach Fahrgestelltyp

Anmerkung 1: Luftheber ist ein Gerät zum Heben von weichem und lockerem Boden aus großen Tiefen. Luft wird nahe dem unteren Ende des Rohrs eingeblasen, die Blasen ziehen Wasser mit sich und der entstehende Sog zieht den Boden an. Je tiefer die Luftbrücke ist, desto effektiver ist sie. Um Lagerstätten von Eisen-Mangan-Knollen im Pazifischen Ozean zu erschließen, wurden Luftbrücken mit einer Arbeitstiefe von bis zu 6 km entwickelt. Das Rohr wird durch Schwimmgurte gestützt, um einen Bruch zu verhindern.

Durch Antrieb des Arbeitskörpers

• Mechanische gehören fast der Vergangenheit an.
• Hydraulisch – am häufigsten.
• Dieselelektrisch – schwer und besonders schwer autonom.
• Elektrisch – extra schwer, angetrieben durch Stromleitungen.

Nach Arbeitszyklus

• Kontinuierliche Aktion – Mehrschaufel-Rotationsfräse, mit Scheiben- oder Zylinderfräser (vorne), mit Zahnkette (Graben).
• Zyklische Aktion (Einzeleimer).

Klassifizierung von Einschaufel-Zyklusbaggern

Einschaufelbagger sind die gebräuchlichsten, zahlreichsten, vielseitigsten und vielfältigsten zugleich. Sie sind sozusagen ein Königreich im Königreich. Daher ist ihre Klassifizierung Gegenstand besonderer Diskussion.

Nach Größengruppennummer

• 0 – besonders leicht: bis 3 Tonnen, 10-40 PS, Schaufel bis 0,1 Kubikmeter.
• 1 – leicht-1: 5–6 t, 30–50 PS, 0,15–0,4 Kubikmeter.
• 2 – Light-2: 8–9 t, 40–60 PS, 0,25–06 Kubikmeter.
• 3 – mittel-1: 10–12 t, 50–80 PS, 0,3–1,0 Kubikmeter.
• 4 – mittel-2: 19–30 t, 80–130 PS, 0,65–1,6 Kubikmeter.
• 5 – Heavy-1: 30–40 t, 100–200 PS, 1,2–2,5 Kubikmeter.
• 6 – Heavy-2: 55–60 t, 200–350 PS. 1,6-4,0 Kubikmeter
• 7 – besonders schwer-1: 80–100 t, 300–500 PS, 2,5–6,3 Kubikmeter.
• 8 – extra schwer-2: 100–160 t, 400–800 PS, 5–10 Kubikmeter.

Bagger, die schwerer als Gruppe 8 sind, gelten als superschwer und werden nach individuellen Vorgaben konstruiert.

Nach Art der schaufeltragenden Struktur

• Der Schwingmast ist eine starre durchbrochene Struktur. Am häufigsten wird ein Schleppkübel an Seilen am Mast aufgehängt. Die Neigung des Eimers erfolgt ebenfalls über Seile. Dieses Design wird Schleppleine genannt. Es wird in Steinbruch-Schreitbaggern, bei der Abraumbeseitigung und im Bergbau eingesetzt. Aber auch der Greifer eines Schwimmbaggers oder Baggerladers kann an einem Mast aufgehängt werden.
• Der Teleskopausleger ist ähnlich aufgebaut wie der Ausleger eines Autokrans. Es wird selten in Baggern eingesetzt, wo für monotone Arbeiten eine erhöhte Auslegersteifigkeit erforderlich ist.
• Gelenkausleger. Das hat Otis verwendet. Sperrig, schwer, aber langlebig und mobil. Wird in schweren und besonders schweren Fahrzeugen eingesetzt.
• Pfeil brechen. In Kombination mit einem hydraulischen Antrieb kommen sie in den meisten Universalbaggern zum Einsatz.

Nach Art des Arbeitsorgans

• Kelle.
• Eimer mit aufklappbarem Boden.
• Der Eimer ist eine gerade Schaufel.
• Eimer - Baggerlader.
• Greifen.
• Transfereimer (Box).

Hinweis 2: Der Eimer gräbt sich in den Boden, die Schaufel schaufelt ihn auf. Der aus zwei aufklappbaren Hälften bestehende Greifer wird offen auf den Boden abgesenkt, beim Anheben greift er in den Boden und schlägt zu. Der Greifer wird auf lockeren und flüssigen Böden eingesetzt. Der Kasten harkt den bereits aufgelockerten Boden seitlich ab.

Minibagger

Ein typischer Minibagger ist ein nicht zur Kategorie gehörender Raupenbagger mit einer Schaufel, einem Brechausleger und einem hydraulischen Antrieb des Arbeitskörpers mit einem Gewicht von bis zu 1,5 bis 1,7 Tonnen und einem Motor von 10 bis 20 PS. und ein Eimer bis 0,15 Kubikmeter. m. Auch wenn sie mit einem Bulldozerschild ausgestattet sind, „nur so“: Die Zugkraft reicht für Bulldozerarbeiten nicht aus. Sie sind jedoch mit einer umfangreichen Zusatzausstattung ausgestattet (siehe unten).

Darunter gibt es Mini- und Kleinstwagen mit einem Motor bis 50 ccm. Um diese zu fahren, benötigen Sie keine Genehmigungen, Lizenzen oder Traktorführerscheine. Kaufen Sie es und verwenden Sie es.

Trotz der Schwierigkeiten beim Transport (die Verkehrsordnung erlaubt keine Kettenfahrzeuge auf öffentlichen Straßen mit hartem Untergrund) erfreuen sich Minibagger aufgrund ihrer Effizienz, Vielseitigkeit und der Fähigkeit, auch unter engsten Bedingungen zu arbeiten, im Kleinbau immer größerer Beliebtheit Konstruktion.

Was kann ein Bagger sonst noch?

An vielen Baggern mit funktionierendem hydraulischem Antrieb können Sie anstelle einer Schaufel einen hydraulischen Hammer, einen hydraulischen Bohrhammer, eine Schere, einen Bohrer, Gabeln, eine Zange/Greifer, einen Aufreißer, einen Zahnmeißel usw. anbringen. Der Bagger mit Abreißausleger ist also eine überraschend vielseitige Maschine.

Eimerbagger- eine Art Bagger, eine zyklische Erdbewegungsmaschine zum Erschließen (Graben), Bewegen und Laden von Erde. Der Arbeitskörper ist ein beweglicher Eimer mit unterschiedlichem Kubikvolumen, der an einem Ausleger, einem Griff oder an Seilen befestigt ist. Die Beladung der Schaufel erfolgt durch Bewegung relativ zum zu bearbeitenden Boden. In diesem Fall bleibt der Baggerkörper relativ zum Boden bewegungslos – die Zugkraft wird durch die Baggermechanismen erzeugt. Dies unterscheidet einen Bagger von einem Schürf- und Lader, bei dem die Zugkraft beim Beladen der Schaufel durch die Bewegung des Maschinenkörpers erzeugt wird.

Einschaufelbagger sind die am häufigsten im Baugewerbe und im Bergbau eingesetzten Erdbewegungsmaschinen. Abhängig von der Art der Arbeit gibt es zwei Haupttypen von Baggern in Richtung des Schaufelzahns: einen Baggerlader oder eine gerade Schaufel. Bagger mit geraden Schaufeln werden nur in Steinbrüchen zum Verladen von Gesteinsmasse in Muldenkipper oder zum Beladen von Muldenkippern mit Erz oder anderem Gestein eingesetzt. Eine Besonderheit dieses Baggers ist der zu öffnende Boden der Schaufel.

Einschaufelbagger werden nach Fahrgestelltyp, Antriebstyp, Art der Arbeitsausrüstung und der Möglichkeit, die Arbeitsausrüstung relativ zur Auflagefläche zu drehen, klassifiziert.

Wenn es möglich ist, das Arbeitsgerät relativ zur Auflagefläche zu drehen

· Volle Rotation

Schema eines Volldrehbaggers

Die Arbeitsausrüstung, Antriebe, Fahrerkabine und Motor sind auf einem Drehteller montiert, der wiederum mittels einer Drehlagervorrichtung (SDU) am Fahrgestell montiert ist und relativ zu diesem in jede Richtung und jeden Winkel gedreht werden kann. Teile des Hydrauliksystems des Fahrgestells und der Drehplattform von Volldrehbaggern sind über einen Verteiler verbunden, der eine unbegrenzte Anzahl voller Umdrehungen in eine Richtung ermöglicht.

· Teildrehung

Schema eines Halbrotationsbaggers auf dem Fahrgestell eines Radtraktors 1. Auf dem Traktor montierter Baggerrahmen; 2. Drehsäule; 3. Pfeil; 4. Griff; 5. Hydraulikzylinder für den Auslegerantrieb; 6. Hydraulikzylinder für Griffantrieb; 7. Hydraulikzylinder für Schaufelantrieb; 8. Schaufel in Baggerposition; 9. Möglichkeit, die Schaufel in gerader Schaufelposition zu installieren; 10. Austauschbarer Lastenhaken; 11. Planierraupenschild; 12. Ausleger

Das Arbeitsgerät wird über eine Drehsäule am Fahrgestell befestigt. Bei vielen Maschinen dieser Art ist die Drehsäule auf Querführungen montiert, wodurch sie zusammen mit der Arbeitsausrüstung von rechts nach links bewegt werden kann, gefolgt von einer starren Fixierung für eine bequemere Position der Arbeitsausrüstung. Die Drehung des Arbeitsgeräts erfolgt in einem Winkel von 45-90 Grad aus der Ausgangsposition. Motor, Mechanik und Fahrerkabine sind auf einem festen Fahrgestell untergebracht. Derzeit sind an Traktoren montierte Bagger teilrotierend.

Nach Fahrgestelltyp

· Traktor montiert

Als Basisfahrgestell dient ein Traktor, meist ein Radtraktor. Die Teilrotationsbaggerausrüstung wird am Heck (seltener an der Seite) des Traktors auf einem speziellen Rahmen montiert. Am gebräuchlichsten sind Bagger, die an Traktoren der Klasse 1.4 montiert sind. Das charakteristische Volumen des Eimers beträgt 0,2–0,5 m. Wird für kleine Aushub- oder Ladearbeiten verwendet, am häufigsten bei Reparaturen Versorgungsnetze. Das Design der Arbeitsausrüstung ermöglicht ein schnelles Umstellen der Schaufel für die Arbeit mit einem Front- oder Baggerlader. Der Eimer kann durch einen Greifer, Gabeln oder einen Haken ersetzt werden. Als Antrieb dient der Motor des Basisschleppers. Der Antrieb des Arbeitsgeräts erfolgt hydraulisch. Dank der relativ hohen Geschwindigkeit können sie schnell an der Arbeitsstelle ankommen, die 20 bis 30 km von der Basis entfernt liegt. Auch für Transport- und Bulldozerarbeiten kann ein Traktor mit angebauter Baggerausrüstung eingesetzt werden.

· Auf einem Autochassis

Als Basis-Chassis dient ein LKW, meist ein Geländewagen. Sie haben eine hohe Bewegungsgeschwindigkeit. Sie werden dort eingesetzt, wo eine hohe Mobilität erforderlich ist: in militärischen Angelegenheiten ( Ingenieurtruppen, Straßentruppen), bei Rettungseinsätzen, beim Straßenbau und bei der Reinigung von Kanälen. Das Arbeitsgerät ist hauptsächlich ein Bagger. Bagger werden mit einem Teleskopausleger und einer rotierenden Schaufel hergestellt, was einen schnellen Wechsel von einer geraden Schaufel zu einer umgekehrten Schaufel ermöglicht. Der Antrieb kann entweder über den Motor des Basisfahrzeugs oder über einen separaten, auf der Drehscheibe installierten Motor erfolgen.

· Luftreifen

Bagger verfügen über ein eigenes Spezialfahrwerk, das von Rädern mit Luftreifen getragen wird. Sie werden am häufigsten in voller Rotation durchgeführt. Um die Stabilität zu erhöhen und ein Verrutschen beim Beladen der Schaufel zu verhindern, sind sie mit Auslegern ausgestattet. Sie erreichen eine Reisegeschwindigkeit von bis zu 30 km/h. Kann von LKWs mit einer Geschwindigkeit von bis zu 40 km/h gezogen werden. Die Befahrbarkeit auf weichen Böden ist eingeschränkt. Sie werden in den unterschiedlichsten Größengruppen produziert – vom Kleinstbagger mit einem Schaufelvolumen von 0,04 m³ bis zum schweren Radbagger – mit einem Schaufelvolumen von bis zu 1,5 m³. Aufgrund der Besonderheiten der durchgeführten Arbeiten: Erschließung von Gruben, Gräben, Nivellierungsarbeiten – Arbeitsausrüstung – hauptsächlich ein Baggerlader. Kann mit einem Greifer, einem Backengreifer oder einem hydraulischen Hammer zum Auflockern des Bodens verwendet werden. Sie werden häufig bei verschiedenen Arten von Bau- und Reparaturarbeiten eingesetzt.

Der Antrieb der Fahrgestellräder kann entweder vom Motor des Arbeitsgeräts über mechanische oder hydraulische Getriebe (Hydraulikmotoren) oder von einem separaten Motor erfolgen.

· Verfolgt

Bagger DEMAG Bagger. Ausführung: gerade Schaufel. – Einer der größten Hydraulikbagger seiner Klasse

Bagger verfügen über ein eigenes Spezialfahrwerk mit Raupenantrieb. In voller Rotation ausgeführt. Sie verfügen über eine hohe Manövrierfähigkeit und einen geringen spezifischen Bodendruck bei großer Masse. Sie können auf schwachen und durchnässten Böden arbeiten, einschließlich Torfabbau. Sie haben eine Reisegeschwindigkeit von 2-15 km/h. Der Transport zur Baustelle erfolgt mit Traktoren auf Spezialanhängern.

Der Arbeitsbereich der Schaufelvolumina ist sehr breit: vom Minibagger mit einem Schaufelvolumen von 0,04 m³ bis zum Steinbruchbagger mit einem Schaufelvolumen von 10 m³. Besonders schwere Mining-Raupenbagger mit einem Schaufelvolumen von 26 m³ gibt es auch von DEMAG (Deutschland).

Arbeitsausrüstung: gerade Schaufel, Baggerlader, Schleppleine. Kann mit Greifer, Backengreifer und hydraulischem Hammer zum Auflockern des Bodens verwendet werden. Sie werden häufig im Baugewerbe und im Bergbau eingesetzt. Eine Reihe von Modellen von Raupenbaggern und pneumatischen Radbaggern verfügen über eine einheitliche Drehplattform und Arbeitsausrüstung.

· Gehen

Auf der Grundplatte ist die Drehplattform mit der Schreitbaggerausrüstung montiert. Die Pfoten sind mit dem Drehteller verbunden und werden angehoben (berühren nicht den Boden), wenn der Bagger in Betrieb ist. Wenn sich der Bagger bewegt, ruhen die Pfoten auf dem Boden. Dabei wird die Grundplatte vom Boden abgehoben. Der Bagger bewegt sich einen Schritt vorwärts (bei einigen Modellen ist eine Rückwärtsbewegung möglich). Danach heben sich die Pfoten und kehren in ihre ursprüngliche Position zurück. Im Schritttempo werden große Miningbagger mit einem Schaufelvolumen von 15 m³ – 40 m³ und einer Auslegerreichweite von bis zu 65 m – 150 m produziert. Das Arbeitsgerät ist eine Schleppleine. Schreitbagger führen Abtragungsarbeiten durch (Entfernung von Mineralablagerungen aus taubem Gestein) sowie die Gewinnung von Mineralien und deren Abtransport auf eine Deponie (bis zu 40 m Höhe). Verladung von Mineralien mit Schreitbaggern Verkehrsmittel nicht umsetzbar.

· Eisenbahn

Als Baggerfahrgestell dient ein Bahnsteig. Wird für Reparaturarbeiten an Eisenbahnen verwendet. Sie haben ein Eimervolumen von bis zu 4 m³. Die Drehplattform und die Ausrüstung werden häufig mit Raupenbaggern vereinheitlicht.

· schwebend

Auf dem Ponton ist das Arbeitsgerät (Schleppseil oder Greifer) montiert. Sie werden zum Be- und Entladen, zur Gewinnung von Sand und Kies aus Stauseen, zur Bodenreinigung und für Baggerarbeiten eingesetzt. Schwimmbagger unterscheiden sich von Schwimmkranen mit Greifern durch ihre geringere Höhe und die vereinfachte Auslegerkonstruktion.

Nach Motortyp

· Dampfschaufeln

Als Motor kommt eine Dampfmaschine zum Einsatz. Sie waren zu Beginn des 20. Jahrhunderts üblich. Derzeit nicht in Produktion. Die Drehmoment-Drehzahl-Kennlinien der Dampfmaschine und der Arbeitsausrüstung des Baggers sind gut aufeinander abgestimmt (die Dampfmaschine kann auch bei blockierter Welle Drehmoment entwickeln), was mechanische Übertragungen vereinfacht.

· Bagger mit Verbrennungsmotoren

Der häufigste Typ. Der Bagger verfügt über einen eigenen Motor, meist einen Dieselmotor. Dies gewährleistet die Autonomie des Betriebs. Der Leistungsbereich moderner Baggermotoren ist sehr breit (siehe Größengruppen).

Die Drehmoment- und Drehzahleigenschaften des Verbrennungsmotors und der Arbeitsausrüstung des Baggers stimmen nicht überein. Insbesondere kann ein Verbrennungsmotor bei blockierter Kurbelwelle kein Drehmoment entwickeln. Dies erfordert den Einsatz passender Getriebe (Kupplungen, Getriebe, Drehmomentwandler) bei mechanischen Baggern. Bei Hydraulikbaggern wird die Koordination durch hydraulische Getriebe gewährleistet.

· Elektrobagger

Zum Antrieb der Arbeitsgeräte kommen Elektromotoren zum Einsatz, die Energie aus einem externen Netz oder aus einem eigenen dieselelektrischen Aggregat beziehen. Für Bergbaubagger kommt ein elektrischer Antrieb zum Einsatz, der über ein externes Netz gespeist wird. Solche Bagger sind wirtschaftlich und belasten die Atmosphäre im Steinbruch nicht. Bei Schwimmbaggern kommt ein Elektroantrieb zum Einsatz, der über ein eigenes dieselelektrisches Aggregat angetrieben wird. Wie eine Dampfmaschine erzeugt ein Elektromotor beim Bremsen des Ankers ein Drehmoment, sodass ein Elektrobagger keine komplexen mechanischen Getriebe benötigt.

Bagger, die in explosionsgefährdeten Umgebungen (in Bergwerken) betrieben werden, verfügen nicht über eine Antriebsmaschine. Ihre hydraulische Ausrüstung wird von einer externen Ölstation mit Hochdruckflüssigkeit versorgt.

Nach Art der mechanischen Getriebe (Antriebe von Arbeitsgeräten)

· Mit gruppenmechanischem Seilantrieb (mechanisch)

Die Zugkraft auf die Arbeitsteile wird über Seile (oder Ketten) übertragen, die von Winden angetrieben werden. Die Winden werden vom Baggermotor über mechanische Getriebe (Getriebe, Kette, Reibung, Schnecke) angetrieben.

Ein universeller mechanisch angetriebener Bagger ist mit einer Dreitrommelwinde ausgestattet. Die Auslegertrommel der Winde dient zum Antrieb (Heben und Senken) des Auslegers. Die Hubtrommel dient zum Anheben der Schaufel (oder zum Zurückführen des Griffs bei Arbeiten mit einem Baggerlader). Die Zugtrommel wird verwendet, um die Schaufel zum Bagger zu ziehen (bei Arbeiten mit einer Schleppleine oder einem Baggerlader). Beim Arbeiten mit einer geraden Schaufel ist die Zugtrommel mit dem Griffdruckmechanismus verbunden.

Mechanische Seilantriebe wurden in der Vergangenheit häufig bei Baggern eingesetzt. IN moderne Modelle seine Verwendung ist aus folgenden Gründen rückläufig:

• · Bagger mit mechanischem Seilantrieb sind komplex aufgebaut und enthalten eine Vielzahl an Verschleißteilen (Kupplungsbeläge, Bremsbänder, Seile).
• · Der Seilantrieb ermöglicht eine begrenzte Anzahl unabhängiger Bewegungen von Elementen der Arbeitsausrüstung.
• · es ist technisch schwierig, einen Seilantrieb zu automatisieren;
• · Der Seilantrieb gewährleistet keine vollständige Fixierung der Elemente der Arbeitsausrüstung in einer bestimmten Position.

Bei modernen Modellen wird ein mechanischer Seilantrieb nur für eine Schleppleine oder einen Greifer verwendet.

· Mit individuellem elektrischen Windenantrieb (elektromechanisch)

Die Zugkraft auf die Arbeitsteile wird über Seile (oder Ketten) übertragen, die von Winden angetrieben werden. Jede Winde und alle Hilfsmechanismen werden einzeln angetrieben Elektromotor. Dieser Antrieb wird bei schweren Steinbruch- (einschließlich Schreit-) und Industriebaggern eingesetzt.

· Hydraulisch angetrieben

Bei Baggern mit hydraulischem Antrieb ( Hydraulikbagger) Die Kraft auf die Elemente der Arbeitsausrüstung wird durch Hydraulikzylinder und Hydraulikmotoren erzeugt. Der Baggermotor dreht eine Hydraulikpumpe, die einen Druck des Arbeitsmediums in der Druckleitung des Hydrauliksystems erzeugt. Über ein System von Hydraulikverteilern werden die Hohlräume von Hydraulikzylindern (Hydraulikmotoren) mit den Arbeits- oder Abflussleitungen des Hydrauliksystems verbunden, was die Bewegung der Arbeitsausrüstung gewährleistet. In der Neutralstellung (mit verriegelten Hohlräumen der Hydraulikzylinder) ist die Position des Arbeitsgeräts fixiert. Für den Transport des Baggers mit einem Schlepper besteht die Möglichkeit, den Hydraulikzylinder des Auslegers und den Hydraulikmotor des Drehmechanismus in den neutralen Transportmodus („schwebend“) zu schalten.

Derzeit werden überwiegend Hydraulikbagger eingesetzt.

Diese Technik war bereits zu Zeiten von Leonardo da Vinci bekannt, es handelte sich jedoch um ein vereinfachtes Modell. Dank des Fortschritts sind die Maschinen immer fortschrittlicher geworden und die Baggertypen und deren Modifikationen ermöglichen den Einsatz von Baumaschinen nicht nur für Aushubarbeiten.

Klassifizierung von Baggern nach Fahrgestelltyp

Bagger werden zum Verlegen von Autobahnen, zur Geländeplanierung und zur Schneeräumung von Eisenbahnschienen eingesetzt. Einige Anbaugeräte können eine Erdbewegungsmaschine in ein Materialtransportgerät verwandeln und sogar in Untertagebergwerken eingesetzt werden.

Aufgrund verschiedener Faktoren wird die Vielfalt der Spezialgeräte in Typen unterteilt. Die Baggerklassifizierung erfolgt in mehrere Richtungen. Vor allem aber unterscheiden sich Maschinen durch die Art des Fahrgestells, das den Einsatzort des Gerätes bestimmt:

• Ein Mobilbagger basiert auf Pkw- und Traktorfahrgestellen. Die Technologie unterscheidet sich von anderen Typen durch ihre Bewegungsgeschwindigkeit und Mobilität;
• Für eine hohe Produktivität sorgt ein Raupenbagger mit Metall-, Gummi- oder kombiniertem Antrieb. Sie arbeiten produktiv auf lockeren Böden, müssen aber mit Hilfsgeräten zum Einsatzort transportiert werden;
• Unter den Erdbewegungsgeräten stechen auch Laufmodelle hervor, die sich mittels Stützbeinen oder Schuhen fortbewegen. Einige von ihnen sind mit einem Pfeil () ausgestattet;
• im Bergbau und in der Rohstoffindustrie tätig;
• Auf Bahnsteigen installierte Modelle werden als Eisenbahnmodelle bezeichnet und werden ausschließlich für Arbeiten auf Eisenbahnschienen und dem angrenzenden Gebiet verwendet.
• Es gibt auch Beispiele, die auf dem Wasser betrieben werden – das sind schwimmende Modelle, die an Pontons befestigt sind. Mit dieser Technik reinigen sie Stauseen oder entnehmen Sand vom Grund und nutzen ihn auch zur Verbreiterung von Flusskanälen.

Alle Bagger sind für den Einsatz im Innenbereich konzipiert bestimmte Bedingungen. Dadurch können wir eine hohe Produktivität jedes technologischen Prozesses gewährleisten.

Welche Baggertypen gibt es nach ihrem Einsatzzweck?

Bagger werden nach ihrem Funktionszweck klassifiziert. Diese Maschinen sind mit speziellen Vorrichtungen für jede Art von Arbeit ausgestattet:

• Beim klassischen Modell handelt es sich um ein Modell, das Aushub- und Ladevorgänge durchführt; solche Geräte sind mit einer mechanischen Schaufel ausgestattet;
• Grabenaushubgeräte sind beim Verlegen von Hauptleitungen, bei Landgewinnungs- und Rekultivierungsarbeiten unverzichtbar;
• Pflüge sind zum Schneeräumen von Bahngleisen erforderlich;
• Bei der Arbeit mit Erde, die unterhalb des Niveaus der Oberfläche liegt, auf der die Ausrüstung aufgestellt wird, werden Schleppleinen verwendet.
• Mit Hilfe von Richtmaschinen schneiden sie den Untergrund ein und bilden Böschungen.

Neben Maschinen klassischer Größe funktionieren auch Minibagger gut. Sie sind in kleinen Gebieten unverzichtbar, in denen Aushubarbeiten in kleinen Mengen durchgeführt werden.

Baggertypen nach Betriebsart

Ein weiterer Faktor, der den Baggertyp bestimmt, ist seine Betriebsart. Die Ausrüstung ist in zwei Positionen unterteilt: kontinuierlich (Mehrfacheimer) und zyklisch (Einzeleimer). Sie unterscheiden sich nicht nur in den Aufsätzen, sondern auch im Funktionsprinzip.

Zyklisch

Diese Art von Technologie arbeitet nach dem Prinzip der zyklischen Wirkung. Die Maschine ist mit einem Anbaugerät ausgestattet – einem Löffel, der nacheinander die Bodenbearbeitung und den Aushub durchführt. Geeignet für Arbeiten auf fast allen Bodenarten.

Eimerbagger– Universelle Ausrüstung, angepasst an verschiedene Arten von Anbaugeräten. Dadurch ist es möglich, zyklische Maschinen am häufigsten einzusetzen. Abhängig von den bevorstehenden Einsätzen können Sie Bagger verschiedener Kapazitäten mit dem entsprechenden Schaufelvolumen auswählen.

Je nach Anwendungsbereich wird folgende Einteilung festgelegt:

• universelle Baumaschinen – für Aushub- und Be- und Entladearbeiten;
• – für die Erschließung von Kohle- und Erzvorkommen sowie Gesteinen;
• Abraum ist beim Bau von Wasserbauwerken notwendig und auch im Bergbau wirksam.

Zu den zyklischen Modellen zählen auch Untergrund-, Tunnel- und Torfmodelle, die eine enge Spezialisierung aufweisen.

Kontinuierlich

Die Geräte für den kontinuierlichen Betrieb sind mit mehreren Schaufeln ausgestattet, sodass Sie Arbeiten ohne Unterbrechung ausführen können. Gleichzeitig wird Boden ausgehoben und bewegt. Dank der Fülle an Arbeitsgeräten ist dieser Baggertyp in der Lage, den Abbau in verschiedenen Ebenen durchzuführen – vertikal, horizontal und sogar im Kreis.

Dies gewährleistet eine hohe Produktivität, jedoch nur auf Böden mit homogener Struktur. Auch die Tiefe der Aushubarbeiten ist begrenzt. In einigen Fällen ist ein zusätzliches Gerät erforderlich, um die Erde auf die Oberfläche eines Grabens, Kanals oder Grabens zu befördern (für diese Arbeiten werden speziell Mehrschaufelmaschinen verwendet).

Unterschiede zwischen Baggern nach Art der Ausrüstung

Das Hauptorgan dieser Spezialausrüstung, die am häufigsten vorkommt, ist der Eimer. Auch Greifer und Haken kommen häufig zum Einsatz. Je nach Art der Struktur werden die Geräte wie folgt klassifiziert:

• Eimer mit flexibler Aufhängung – angetrieben durch Seile;
• Bagger mit starrer Aufhängung – die Arbeitselemente werden durch Hydraulikzylinder bewegt;
• Planer mit einem Teleskopausleger, dessen Kern das Ein- und Ausfahren ist.

Unter den Geräten mit kontinuierlicher und zyklischer Aktion gibt es eine eigene Klassifizierung von Baggern – nach der Art der Anbaugeräte, mit denen alle Arbeiten ausgeführt werden.

Einzelner Eimer

Das Design dieser Art von Ausrüstung ermöglicht den Einbau in einen Bagger Verschiedene Arten zusätzliche Ausrüstung:

• Eine gerade Schaufel ist erforderlich, wenn der zu erschließende Boden über dem Niveau des Standorts liegt, auf dem der Bagger installiert wird. Dabei spielt die Art des Bodens keine Rolle – das Gerät ist universell einsetzbar;
• Neben dem Umgraben des Bodens wird eine Schaufel auch zum Be- und Entladen verschiedener Materialien verwendet;
• Eine Umkehrschaufel gräbt die Erde auf einer Ebene unterhalb der Ablageebene des Baggers aus. Dieses Gerät wird beim Ausheben von Gräben, Gruben und beim Auffüllen von Böschungen eingesetzt. Alle Bewegungen der Schaufel sind auf den Bagger gerichtet;
• führt Pflugbewegungen in zwei Richtungen aus, deren Position entsprechend dem Wagen neu eingestellt werden muss;
• Greifer werden als universelle Ausrüstung auf verschiedenen Böden, für alle Arten von Arbeiten und unter allen klimatischen Bedingungen eingesetzt;
• hocheffiziente Ausrüstung für den Abbau gefrorener Böden und Hartgestein; zur Zerstörung verwendet Gebäudestrukturen und Asphaltbeton;
• das Gerät hilft beim Entwurzeln von Baumstümpfen und beim Ersetzen eines Krans;
• Mit Hilfe von Greifern können auch Arbeiten unter Wasser problemlos durchgeführt werden;
• Für Arbeiten in großen Tiefen kommt eine Schleppleine zum Einsatz, bei der der Eimer an einem Seil an einem Ausleger aufgehängt ist. Ein besonderes Merkmal dieser Art von Ausrüstung ist ihre hohe Manövrierfähigkeit;
• Teleskopausrüstung wird auf geneigten Flächen verwendet; Unabhängig vom Neigungswinkel der Böschung bewegt sich die Baggerschaufel streng linear;
• Mit der Teleskopausrüstung können Sie schiefe Ebenen mit höchster Genauigkeit und in kürzester Zeit nivellieren.

Fahrzeuge mit und ohne Allradantrieb

Wichtig ist auch der Ort, an dem das Gerät installiert wird:

Volldrehbagger

• Bei Vollrotationsgeräten ist der Hauptmechanismus auf einer beweglichen Plattform befestigt. In diesem Fall weicht das Gerät um eine unbegrenzte Strecke um die vertikale Achse aus;
• Wenn das Gerät am Unterwagen eines Baggers montiert ist, hat es einen begrenzten Aktionswinkel. Diese Technik wird Teildrehung genannt.

Die Vielfalt der an Schaufel-Erdbewegungsgeräten angebrachten Ausrüstung wirkt sich nicht nur auf die Produktivität aus, sondern spart auch Geld. Es reicht aus, einen Bagger und mehrere Arten von Anbaugeräten zu haben, um verschiedene technologische Prozesse durchzuführen.

Mehrfacheimer

Diese Technik ist im Vergleich zur Single-Bucket-Technik in ihrer Spezifität von einem eng zielgerichteten Typ. Daher ist die Liste der angeschlossenen Mechanismen klein:

• Rotationsmodifikationen bestehen aus mehreren Eimern, die auf einem rotierenden Rad montiert sind. Diese Art von Ausrüstung wird in offenen Gräben für Abraumarbeiten eingesetzt;
• Bei Kettenmodellen handelt es sich um eine Reihe von Sumpfschabern, Ritzelementen und Aufreißern, die auf einer beweglichen Struktur installiert sind.

Die Kettenausrüstung wird ausschließlich zum Ausheben von Gräben in Gebieten mit weichem Boden ohne große Einschlüsse verwendet.

Eine Vielzahl unterschiedlicher Anbaugeräte, die gleichzeitig an kontinuierlichen Maschinen montiert werden, ermöglichen das Ausheben von Gräben unterschiedlicher Konfiguration:

• rechteckig;
• trat;
• trapezförmig.

Ein Bagger mit mehreren Schaufeln gräbt recht schnell einen 2 m breiten und bis zu 4 m tiefen Graben aus. In diesem Fall fällt der gesamte Erdaushub zur Seite, ohne den weiteren Prozess zu beeinträchtigen.

Vakuumsauggeräte

Es gibt eine andere Art von Ausrüstung für einen bestimmten Zweck – diese Maschinen sind mit Absaugvorrichtungen ausgestattet. Sie werden in der unterirdischen Kommunikation und in kontaminierten Bereichen eingesetzt, um ein Objekt von Gas, Wasser, Sand und Steinen zu reinigen.